ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 2AR-FSE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Номинальное давление в топливной системе		На холостом ходу	196 - 588 кПа (2,0 - 6,0 кгс/см², 28 - 85 фунтов на кв. дюйм)
Номинальное давление в топливной системе (в части с высоким давлением)		после прогрева двигателя на холостом ходу	2500 - 6000 кПа (25,5 - 61,2 кгс/см², 363 - 870 фунтов на кв.дюйм)

ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для впрыска во впускной канал)
Номинальное сопротивление	1 - 2	20°C (68°F)	11,6-12,4 Ом
Номинальный объем впрыска топлива		53 - 64 куб.см (3,2 - 3,9 куб.дюйма) за 15 с
Разница между форсунками		не более 11 куб. см (0,7 куб. дюйма)
Номинальная утечка топлива		Не более 1 капли за 14 минут

ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для непосредственного впрыска)
Номинальное сопротивление	1 - 2	20°C (68°F)	1,74 - 2,04 Ом

ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
Номинальное сопротивление	1 - 2	20°C (68°F)	0,2-3,0 Ом

ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления)
Номинальное сопротивление	1 - 2	20°C (68°F)	0,5 Ом

ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ
Номинальное сопротивление	1 - 2	Поплавок на отметке F (сверху)	6,5 - 8,5 Ом
		Поплавок на отметке E (снизу)	194,4 - 199,4 Ом

ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ
Номинальное сопротивление	1 - 2	Поплавок на отметке F (сверху)	6,5 - 8,5 Ом
		Поплавок на отметке E (снизу)	210,1 - 216,1 Ом