СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0A2C-247, P0A2D-249

Код DTC Наименование DTC
P0A2C-247 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры электропривода "A"
P0A2D-249 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры электропривода "A"

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0A2B-250 (стр. Click here).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0A2C 247 Короткое замыкание или короткое замыкание на GND в цепи датчика температуры электродвигателя

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ распределения питания

  • Гибридная трансмиссия в сборе (датчик температуры электродвигателя)
P0A2D 249 Обрыв или короткое замыкание на +B в цепи датчика температуры электродвигателя

Tech Tips

Убедившись в том, что выводится код DTC P0A2C-247 или P0A2D-249, с помощью GTS проверьте значение параметра "Motor Temp No1" в списке Data List для ЭБУ распределения питания.

Отображаемая температура Неисправность
-40°C (-40°F) Обрыв или короткое замыкание на +B
215°C (419°F) Короткое замыкание или короткое замыкание на GND

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FSLME44

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A01FQC6E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Проверьте подключение разъемов и давление соответствующих контактов в разъемах ЭБУ распределения питания (см. стр. Click here).

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, давление контактов в норме.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 1)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Motor Temp No1.

    4. Считайте данные в режиме Data List.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      -40°C (-40°F) А
      215°C (419°F) B
      Совпадает с фактической температурой C

    5. Выключите питание.


    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПРОВЕРЬТЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПРОВЕРЬТЕ НА ОБРЫВ)


    1. A01FR9I

      Отсоедините разъем датчика температуры электродвигателя.

    2. A01FRJ5E04

      Соедините контакты 4 (MMT) и 8 (MMTG) разъема F51 датчика температуры электродвигателя со стороны автомобиля.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите питание (IG).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Motor Temp No1.

    6. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Motor Temp No1 Контакты F51-4 (MMT) и F51-8 (MMTG) соединены, питание включено (IG) 215°C (419°F)
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику температуры электродвигателя)

      Tech Tips

      Датчик температуры электродвигателя не поставляется отдельно. Если он нуждается в замене, следует заменить гибридную трансмиссию в сборе.

    7. Выключите питание.

    8. Подсоедините разъем датчика температуры электродвигателя.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)


    1. A01FVOIE19
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Соедините контакты 35 (MMT) и 34 (MMTG) разъема A36 ЭБУ распределения питания.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Motor Temp No1.

    5. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Motor Temp No1 Контакты A36-35 (MMT) и A36-34 (MMTG) соединены, питание включено (IG) 215°C (419°F)

    6. Выключите питание.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПРОВЕРЬТЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A01FR9I

      Отсоедините разъем датчика температуры электродвигателя.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Motor Temp No1.

    5. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Положение переключателя Заданные условия
      Motor Temp No1 Питание включено (IG) -40°C (-40°F)

      Tech Tips

      Датчик температуры электродвигателя не поставляется отдельно. Если он нуждается в замене, следует заменить гибридную трансмиссию в сборе.

    6. Выключите питание.

    7. Подсоедините разъем датчика температуры электродвигателя.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем датчика температуры электродвигателя.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    3. A01FRXLE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику температуры электродвигателя)
      *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F51-4 (MMT) - A36-35 (MMT) Питание выключено Менее 1 Ом
      F51-8 (MMTG) - A36-34 (MMTG) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F51-4 (MMT) или A36-35 (MMT) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      F51-8 (MMTG) или A36-34 (MMTG) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    5. Подсоедините разъем датчика температуры электродвигателя.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here