СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

    Когда переключатель света фар установлен в положение AUTO, система автоматического управления освещением определяет уровень окружающего света и управляет фарами, противотуманными фарами, задними фонарями, габаритными фонарями и лампами освещения номерного знака.

  2. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ (для моделей с функцией задержки автоматического выключения освещения)

    Система автоматического выключения освещения предназначена для исключения ситуаций, когда по забывчивости водитель оставляет автомобиль с включенным наружным освещением (фарами, задними фонарями, габаритными фонарями, лампами освещения номерного знака).

    Данная система имеет следующие функции.

    Функция Описание
    Функция задержки

    Приборы наружного освещения выключаются после 30 секунд, когда выполняются следующие условия:


    • Фары ближнего света включены (переключатель света фар находится в положении AUTO).

    • Выключатель зажигания переключается из включенного состояния (IG) в выключенное.

    • Все двери (включая дверь багажного отделения) закрываются после открывания двери водителя.

  3. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ (для моделей с системой сопроводительного освещения)

    Система автоматического выключения освещения применяется, чтобы водитель не покинул автомобиль с включенными фарами, передними противотуманными фарами*1, задними противотуманными фонарями*2, габаритными фонарями, задними фонарями или фонарями освещения номерного знака.

    Положение выключателя Описание
    Переключатель освещения в положении AUTO Если осветительные приборы (фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фары*2, габаритные фонари, задние фонари или лампы освещения номерного знака) включены, эта система при переводе выключателя зажигания из положения ON (ВКЛ) (IG) в положение OFF (ВЫКЛ) автоматически их выключает.
    Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD Если осветительные приборы (фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фары*2, габаритные фонари, задние фонари или лампы освещения номерного знака) включены, эта система при переводе выключателя зажигания из положения ON (ВКЛ) (IG) в положение OFF (ВЫКЛ) автоматически выключает только фары и передние противотуманные фары*1.

    • *1: Для моделей с передними противотуманными фарами

    • *2: Для моделей с задними противотуманными фарами

  4. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ (для моделей без функции задержки автоматического выключения освещения и без системы сопроводительного освещения)


    • *1: Для моделей с передними противотуманными фарами

    • *2: Для моделей с задними противотуманными фарами

    Система автоматического выключения освещения применяется, чтобы водитель не покинул автомобиль с включенными фарами, передними противотуманными фарами*1, задними противотуманными фонарями*2, габаритными фонарями, задними фонарями или фонарями освещения номерного знака. Когда выполняются все следующие условия, наружное освещение гаснет:


    • Выключатель зажигания переключается из включенного состояния (IG) в выключенное.

    • Включите фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фонари*2, габаритные фонари, задние фонари или фонари освещения номерного знака.


    • Дверь водителя открыта.

  5. СИСТЕМА СОПРОВОДИТЕЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ (для моделей с системой сопроводительного освещения)


    1. Система сопроводительного освещения предназначена для включения передних фар ближнего света, габаритных фонарей, задних фонарей или ламп освещения номерного знака на определенное время после постановки автомобиля на стоянку.


      1. Данной системой управляет главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

      2. Данная система работает при выполнении следующих условий:


        • Двигатель выключен.

        • Переключатель света фар установлен в положение OFF (ВЫКЛ) или AUTO.

        • Переключатель света фар оттягивается для разового мигания фарами.

  6. СИСТЕМА ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК


    1. Система подфарников, включаемых в светлое время суток, предназначена для автоматического включения фар (стояночных фонарей высокой интенсивности) в дневное время, чтобы сделать автомобиль более заметным для водителей других автомобилей.


      • Системой управляет главный ЭБУ кузовом.


      • Данная система включается при выполнении следующих условий:


        • Зажигание включено (IG).


        • Поступает сигнал частоты вращения коленчатого вала (двигатель работает).

        • Стояночный тормоз отпущен.

        • Переключатель света фар не находится в положении DRL OFF (выключение дневных ходовых огней). (для моделей с переключателем DRL OFF)

        • Переключатель света фар находится в положении OFF (ВЫКЛ) (для моделей с переключателем DRL OFF), TAIL или AUTO (и фары ближнего света не включены системой автоматического управления освещением).

  7. СИСТЕМА ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ФАР

    В системе газоразрядных фар (HID) в качестве источника ближнего света используются газоразрядные лампы. Газоразрядные лампы превосходят галогенные по эксплуатационным характеристикам.


    • Газоразрядные лампы имеют следующие преимущества:


      • Длина волны света, излучаемого лампой, ближе к длине волны солнечного света. Фары освещают более широкую и протяженную область впереди автомобиля, что повышает зону видимости для водителя.

      • Лампы потребляют меньше энергии.

    • В состав данной системы входят фары с газоразрядными лампами и ЭБУ управления фарами.

    • ЭБУ фар преобразует напряжение аккумуляторной батареи в высокое напряжение до 30000 В и подает его на газоразрядные лампы, чтобы обеспечить их свечение.

  8. ПРОБЛЕКОВЫЙ СИГНАЛИЗАТОР СМЕНЫ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ И ФУНКЦИЯ ОТМЕНЫ ПОВОРОТА


    1. Общие сведения


      • Когда переключатель света фар переводится в положение смены полосы движения, функция проблесковой сигнализации о смене полосы движения заставляет указатели поворота мигнуть определенное количество раз, после чего автоматически выключает их.

      • Если переключатель света фар переводится в положение поворота, функция отмены поворота выключает указатели поворота, когда переключатель света фар переводится в положение смены полосы, соответствующего направлению поворота ("функция отмены поворота при движении в том же направлении", которая может отменить сигнал поворота, когда переключатель света фар переводится в положение того же направления, может выбираться с помощью функции настройки).

        A01FDF7E01
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        *C Для левой стороны *D Для правой стороны
        *1 Поворот вправо *2 Смена полосы вправо
        *3 Нейтральное положение *4 Смена полосы влево
        *5 Поворот влево - -

  9. АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР (для моделей без системы AFS)


    1. Общие сведения

      Когда фары ближнего света включены, а двигатель работает, автоматическая система управления уровнем фар приводит в действие электродвигатель устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) в соответствии с движением автомобиля. Системой управляет ЭБУ устройства поворота фар.

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      ЭБУ устройства поворота фар Получает различные сигналы, рассчитывает изменения положения автомобиля и управляет электродвигателем устройства поворота фар (с регулировкой по уровню).
      Электродвигатель устройства поворота фар (для управления уровнем)

      • На основании сигналов, полученных от ЭБУ устройства поворота фар, электродвигатели перемещают отражатели в фарах, изменяя угол ближнего света фар.

      • Для точной регулировки углов прожекторов используются электродвигатели постоянного тока.
      Левый датчик высоты задней подвески Передает сигнал датчика высоты подвески в ЭБУ устройства поворота фар.
      ЭБУ системы противоскольжения Передает сигнал датчика частоты вращения в ЭБУ устройства поворота фар.
      ECM Передает сигнал о текущем состоянии двигателя в ЭБУ устройства поворота фар.
      Главный ЭБУ кузова Передает сигнал состояния фар.

    3. Управление при начальной настройке

      При запуске двигателя ЭБУ устройства поворота фар включает электродвигатель устройства поворота фар (с регулировкой по уровню), перемещая отражатель фары в крайнее нижнее положение, а затем возвращает его в надлежащее положение. Таким образом ЭБУ устройства поворота фар определяет положение фар с целью управления по заданному уровню.

      Note


      • В случае замены ЭБУ устройства поворота фар инициализируйте его.

      • Инициализацию ЭБУ устройства поворота фар (установку точки нуля датчика высоты подвески в ЭБУ устройства поворота фар) необходимо выполнять после изменения высоты подвески в результате замены узлов и деталей подвески или после снятия, повторной установки или замены левого заднего датчика высоты задней подвески.

  10. AFS (система адаптивного переднего освещения ) (для моделей с системой AFS)


    1. Общие сведения


      • Система адаптивного переднего освещения (AFS) обеспечивает широкую зону освещения ближнего света фар, а также отличную видимость на повороте за счет перемещения лучей фар ближнего света.

      • AFS осуществляет управление в двух режимах – на средней/высокой скорости и на низкой скорости. При управлении на средней/высокой скорости система рассчитывает требуемый угол поворота светового луча по углу поворота рулевого колеса и скорости автомобиля и изменяет угол поворота фар ближнего света по отдельности. При управлении на низкой скорости система рассчитывает требуемый угол поворота светового луча по углу поворота рулевого колеса и скорости автомобиля и изменяет угол поворота фары ближнего света на стороне, в которую поворачивает автомобиль.

      • Система AFS управляет электродвигателем устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) в соответствии с движением автомобиля.

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      ЭБУ устройства поворота фар Получает различные сигналы, рассчитывает требуемый угол поворота светового луча и управляет приводом устройства поворота фар.
      Электродвигатель устройства поворота фар

      • Электродвигатель поворачивает луч ближнего света фары влево или вправо по сигналам ЭБУ устройства поворота фар.

      • На основании сигналов, полученных от ЭБУ устройства поворота фар, электродвигатели перемещают отражатели в фарах, изменяя угол ближнего света фар.

      • В приводе устройства поворота фар используется электродвигатель постоянного тока. ЭБУ устройства поворота фар определяет угол поворота ближнего света фар по числу шагов (положению) электродвигателя постоянного тока.
      Датчик угла поворота рулевого колеса (датчик с витым кабелем) Определяет угол и направление поворота рулевого колеса и передает соответствующий сигнал в ЭБУ устройства поворота фар.
      Главный выключатель устройства поворота фар Этот выключатель позволяет отключить систему AFS.
      ЭБУ системы противоскольжения Передает сигнал датчика частоты вращения в ЭБУ устройства поворота фар.
      ECM

      • Передает сигнал о текущем состоянии двигателя в ЭБУ устройства поворота фар.

      • Передает сигнал положения рычага переключения передач в ЭБУ устройства поворота фар. По этому сигналу ЭБУ устройства поворота фар определяет, движется ли автомобиль вперед или назад.
      Главный ЭБУ кузова Передает сигнал состояния фар.
      Щиток приборов Контрольная лампа AFS OFF В случае неисправности системы щиток приборов предупреждает водителя миганием контрольной лампы AFS OFF в соответствии с сигналом, поступающим от ЭБУ устройства поворота фар.

    3. Управление на низкой скорости

      ЭБУ устройства поворота фар обеспечивает управление на низких скоростях при выполнении следующих условий:


      • Двигатель работает.


      • Автомобиль движется вперед со скоростью не менее 10 км/час (6 миль в час) и не более 30 км/час (19 миль в час).

      • Ближний свет фар включен.

      • Система AFS включена.

      Диапазон углов поворота фар (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Условия движения Ближний свет
      Левый Вправо
      Поворот вправо 0°, фиксирован 0–10° вправо
      Поворот влево 0–20° влево 0°, фиксирован
      Диапазон углов поворота фар (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Условия движения Ближний свет
      Левый Вправо
      Поворот вправо 0°, фиксирован 0–20° влево
      Поворот влево 0–10° вправо 0°, фиксирован

      Tech Tips

      Управление по датчику начинается, когда скорость автомобиля превышает 10 км/час (6 миль в час). Даже если скорость автомобиля падает, управление продолжает действовать все то время, пока скорость автомобиля остается не ниже 5 км/час (3 мили в час)

    4. Управление на средней/высокой скорости

      ЭБУ устройства поворота фар обеспечивает управление на средних и высоких скоростях при выполнении следующих условий:


      • Двигатель работает.

      • Автомобиль движется вперед со скоростью не менее 30 км/час (19 миль в час).

      • Ближний свет фар включен.

      • Система AFS включена.

      Диапазон углов поворота фар (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Условия движения Ближний свет
      Левый Вправо
      Поворот вправо 0–5° вправо 0–10° вправо
      Поворот влево 0–15° влево 0–7,5° влево
      Диапазон углов поворота фар (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Условия движения Ближний свет
      Левый Вправо
      Поворот вправо 0–7,5° влево 0–15° влево
      Поворот влево 0–10° вправо 0–5° вправо

    5. Условие прекращения работы системы

      ЭБУ устройства поворота фар прекращает управление при выполнении любого из следующих условий:


      • Двигатель остановлен.

      • Автомобиль движется вперед со скоростью менее 5 км/час (3 миль в час).

      • Угол поворота рулевого колеса не превышает 6°.

      • Ближний свет фар выключен.

      • Система AFS выключена.

      • Рычаг переключения передач установлен в положение R или N.

    6. Управление при начальной настройке

      При запуске двигателя ЭБУ устройства поворота включает электродвигатель устройства поворота фар, перемещая прожекторную фару в крайнее положение в направлении центра автомобиля, а затем возвращает ее в надлежащее положение. Таким образом ЭБУ устройства поворота фар определяет положение фар с целью управления по заданному уровню.

      Note


      • В случае замены ЭБУ устройства поворота фар инициализируйте его.

      • Инициализацию ЭБУ устройства поворота фар (установку точки нуля левого датчика высоты задней подвески в ЭБУ устройства поворота фар) необходимо выполнять после изменения высоты подвески в результате замены узлов и деталей подвески или после снятия, повторной установки или замены левого заднего датчика высоты задней подвески.

  11. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА (для моделей с системой автоматического включения дальнего света)


    1. Общие сведения

      Система автоматического включения дальнего света улучшает освещенность зоны впереди автомобиля, увеличивая дальность видимости для водителя. Она определяет уровень освещенности впереди с помощью камеры, встроенной во внутреннее зеркало заднего вида, и обеспечивает автоматическое переключение между ближним и дальним светом фар.

    2. Назначение основных узлов и деталей

      Устройство Описание
      Внутреннее зеркало заднего вида (датчик системы автоматического включения дальнего света) Определяет, когда требуется переключение между ближним и дальним светом фар, распознавая свет встречных автомобилей, автомобилей, движущихся впереди, и прочих источников света путем анализа изображения, получаемого датчиком камеры. После этого он передает сигналы запроса включения дальнего света в ЭБУ устройства поворота фар через сеть LIN.
      ЭБУ устройства поворота фар Выполняет функцию шлюза между внутренним зеркалом заднего вида (датчиком системы автоматического включения дальнего света), который использует шину LIN, и шиной передачи данных CAN. Кроме того, он сохраняет диагностические коды неисправностей (DTC), когда в во внутреннем зеркале заднего вида в сборе (датчике системы автоматического включения дальнего света) возникает неисправность.
      Интегрированная панель управления (главный переключатель автоматической системы дальнего света) Действует как главный переключатель, включая и выключая автоматическую систему дальнего света.
      Датчик рысканья Подает сигнал скорости рыскания на ЭБУ устройства поворота фар.
      ЭБУ системы противоскольжения Передает данные о частоте вращения переднего колеса. Эти данные используются датчиком системы автоматического включения дальнего света (во внутреннем зеркале заднего вида в сборе) для управления переключением между ближним и дальним светом фар в системе автоматического включения дальнего света.
      ECM Выдает сигнал, указывающий на нахождение рычага переключения передач в положении R. Исходя из этого сигнала, внутреннее зеркало заднего вида в сборе (датчик системы автоматического включения дальнего света) выключает дальний свет фар.
      Щиток приборов

      Отображает контрольную лампу автоматического включения дальнего света при получении сигналов запроса включения от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      Tech Tips


      • Во включенном состоянии контрольная лампа автоматического включения дальнего света уведомляет водителя о том, что система автоматического включения дальнего света работает.

      • В плохую погоду (при густом тумане, сильном дожде и т.д.), при ненормальном состоянии переднего ветрового стекла (если стекло покрыто снегом, льдом и т.д.) или наличии препятствий (напр., штрафного талона) в поле обзора камеры контрольная лампа автоматического включения дальнего света может быть выключена.
      Главный ЭБУ кузова

      • Принимает сигналы положения AUTO или HEAD от переключателя освещения, включения дальнего света от переключателя света фар, а также сигнал датчика автоматического управления освещением для определения состояния фар ближнего света и передает эту информацию в ЭБУ устройства поворота фар. Указанные сигналы используются для перевода системы автоматического включения дальнего света в режим ожидания.

      • Получает команды управления дальним светом от ЭБУ устройства поворота фар.

      • Осуществляет управление освещением в системе автоматического включения дальнего света и сохраняет диагностические коды неисправностей (DTC), когда нарушается работы системы.

    3. Основное назначение


      1. Когда регистрируется выполнение всех перечисленных ниже условий, система автоматического включения дальнего света приводится в действие, и включается контрольная лампа автоматического включения дальнего света:


        1. Выключатель зажигания установлен в состояние ON (ВКЛ) (IG).

        2. Переключатель света фар находится в положении AUTO или HEAD, и включены фары ближнего света.

        3. Переключатель ближнего/дальнего света фар установлен в положение HIGH.

        4. Интегрированная панель управления (главный переключатель автоматической системы дальнего света) включена.

      2. Когда регистрируется выполнение всех перечисленных ниже условий, ближний свет фар автоматически с небольшой задержкой переключается на дальний свет фар:


        • Скорость автомобиля превышает 40 км/час (25 миль в час)*1 или 34 км/час (21 миля в час)*2.

        • Зона перед автомобилем затемнена.

        • Встречные автомобили с включенными фарами отсутствуют.

        • Движущиеся впереди автомобили с включенными задними фонарями отсутствуют.

        • Вдоль улицы впереди почти нет горящих уличных фонарей.


        • *1: для моделей с системой сопроводительного освещения

        • *2: для моделей без системы сопроводительного освещения

      3. При выполнении любого из перечисленных ниже условий дальний свет фар автоматически с небольшой задержкой переключается на ближний свет фар:


        • Скорость автомобиля не превышает 31 км/час (19 миль в час)*1 или 27 км/час (17 миль в час)*2.

        • Уровень освещенности окружающей среды становится выше заданного порогового значения.

        • Появляются встречные автомобили с включенными фарами.

        • Появляются движущиеся впереди автомобили с включенными задними фонарями.

        • Вдоль улицы впереди загораются несколько уличных фонарей.


        • *1: для моделей с системой сопроводительного освещения

        • *2: для моделей без системы сопроводительного освещения

      4. При выполнении любого из перечисленных ниже условий система автоматического включения дальнего света прекращает работу, и контрольная лампа выключается.


        • Зажигание выключается.

        • Переключатель освещения устанавливается в какое-либо положение, кроме AUTO или HEAD.

        • Переключатель света фар переводится в положение ближнего света.

        • Интегрированная панель управления (главный переключатель автоматической системы дальнего света) выключена.

        Tech Tips

        Переключение между ближним и дальним светом фар можно производить вручную с использованием описанных ниже операций:


        • Интегрированная панель управления (главный переключатель автоматической системы дальнего света) выключена. В этом случае при нахождении переключателя ближнего/дальнего света фар в положении включения дальнего света включится дальний свет фар. Чтобы переключиться на ближний свет фар, переместите переключатель ближнего/дальнего света фар в положение включения ближнего света.


        • Чтобы переключиться на ближний свет фар, переместите переключатель ближнего/дальнего света фар в положение включения ближнего света.

        Tech Tips

        Система автоматического включения дальнего света контролирует зону впереди автомобиля с помощью камеры, встроенной во внутреннее зеркало заднего вида в сборе, и принимает решение о переключении с ближнего света фар на дальний, когда освещенность окружающего пространства снижается (при отсутствии встречных автомобилей с включенными фарами и движущихся впереди автомобилей с включенными задними фонарями). Ограничения на управление дальним светом фар:


        • Когда окружающее пространство освещено в достаточной степени, ближний свет фар не переключается на дальний свет, даже если фары ближнего света включены системой автоматического управления освещением, и горит контрольная лампа автоматического включения дальнего света на щитке приборов. (Уровень освещенности, достаточный для включения ближнего света фар, отличается от уровня освещенности, необходимого для автоматического переключения с ближнего света на дальний.)


        • Когда на крутом повороте внезапно появляется встречный автомобиль, или какой-либо автомобиль пересекает путь управляемому автомобилю, переключения с дальнего света фар на ближний свет может не произойти.


        • При распознавании противотуманных фар встречного автомобиля дальний свет фар может быть переключен на ближний свет.


        • Время перехода с дальнего света фар на ближний и наоборот может варьироваться в зависимости от яркости фар (или противотуманных фар) встречных автомобилей или задних фонарей движущихся впереди автомобилей.


        • Время перехода с дальнего света фар на ближний и наоборот в нормальных условиях (в хорошую погоду) и при движении по мокрым, обледеневшим или заснеженным дорогам может различаться.

        • Время перехода с дальнего света фар на ближний и наоборот может варьироваться в зависимости от количества пассажиров и массы груза.


        • Учтите, что в некоторых случаях переключение ближнего и дальнего света фар может происходить внезапно.

        Tech Tips

        Камера, встроенная во внутреннее зеркало заднего вида в сборе, непрерывно контролирует уровень освещенности в зоне впереди автомобиля. Переключение с ближнего света фар на дальний происходит с задержкой. Поэтому ближний свет фар не может быть моментально переключен на дальний свет даже в случае пропадания внешнего света. Задержка варьируется в зависимости от ситуации.