ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    A01FEWJE13
    Обозначения на рисунке
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к датчику давления системы кондиционирования)

    1. Проверьте жгут проводов.


      1. Отсоедините разъем от датчика давления.

      2. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
        1 - масса Менее 1 Ом
    2. A01FDNXE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)
      *b Напряжение
      *c Давление хладагента

      Проверьте датчик давления системы кондиционирования.


      1. Установите манометрический коллектор.

      2. Подсоедините разъем к датчику давления.

      3. Прогрейте двигатель.

      4. Выключатель A/C в положении ON (ВКЛ)

      5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное напряжение
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        9 (PRE) - 13 (SG-2)

        Давление хладагента:

        Нормальное давление (ниже 3,14 МПа [32,0 кгс/см2, 455 фунтов на кв. дюйм], но выше 0,196 МПа [2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм])

        		 0,734 - 4,848 В
        9 (PRE) - 13 (SG-2)

        Давление хладагента:

        Ненормальное давление (менее 0,196 МПа [2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм])

        		 Менее 0,734 В
        9 (PRE) - 13 (SG-2)

        Давление хладагента:

        Ненормальное давление (свыше 3,14 МПа [32,0 кгс/см2, 455 фунтов на кв. дюйм])

        		 4,848 В или более

        Note

        Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от блока управления системой кондиционирования.

        Tech Tips


        • Поскольку датчик давления системы кондиционирования имеет герметичное исполнение и не может быть проверен, проверьте блок управления системой кондиционирования в сборе. Кроме того, если напряжение ниже 1 В, возможен обрыв в цепи датчика.

        • Заданное условие определяется значением отклонения давления.

        Если сопротивление не соответствует номинальному, датчик следует заменить.