СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1451/51

Код DTC Наименование DTC
B1451/51 Цепь электромагнитного клапана компрессора

ОПИСАНИЕ

По этой цепи компрессор в сборе принимает сигнал на сжатие хладагента от блока управления системой кондиционирования. Электромагнитный клапан установлен в компрессоре системы кондиционирования в сборе.

На основе данного сигнала компрессор системы кондиционирования изменяет производительность компрессора.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1451/51 Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана компрессора
  • Компрессор системы кондиционирования в сборе

  • Жгут или разъем

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FDSAE16

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Если отсоединялась аккумуляторная батарея, или был заменен блок управления системой кондиционирования в сборе, обязательно выполните инициализацию сервоприводов (см. стр. Click here).

  • Прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи или заменять блок управления системой кондиционирования в сборе, запишите последний режим работы системы кондиционирования для каждого передатчика. После замены необходимо выполнить регистрацию в памяти для каждого передатчика (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (НОРМАЛЬНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ ТОК)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List (см. стр. Click here).

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Regular Control Current

      Ток управления электромагнитным клапаном /

      Мин.: 0 A, макс.: 0,997 A

      Значение изменяется в диапазоне от 0 до 0,997 A в соответствии с режимом работы электромагнитного клапана -
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) B
      ОК (при поиске неисправностей по DTC) C

    B
    C
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите компрессор системы кондиционирования в сборе.


      • Для моделей с приводом на одну ось: См. стр. Click here.

      • Для моделей с полным приводом: См. стр. Click here.

    2. Проверьте компрессор системы кондиционирования.


      • Для моделей с приводом на одну ось: См. стр. Click here.

      • Для моделей с полным приводом: См. стр. Click here.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с приводом на одну ось) B
      NG (для моделей с постоянным полным приводом) C

    B
    C
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ - МАССА)


    1. A01FE9AE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов

      (к компрессору системы кондиционирования в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F20-6 (SOL-) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем N79 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N79-4 (SOL+) - F20-3 (SOL+) Всегда Менее 1 Ом
      N79-4 (SOL+) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK