| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B1451/51 | Цепь электромагнитного клапана компрессора |
ОПИСАНИЕ
По этой цепи компрессор в сборе принимает сигнал на сжатие хладагента от блока управления системой кондиционирования. Электромагнитный клапан установлен в компрессоре системы кондиционирования в сборе.
На основе данного сигнала компрессор системы кондиционирования изменяет производительность компрессора.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| B1451/51 | Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана компрессора |
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
Если отсоединялась аккумуляторная батарея, или был заменен блок управления системой кондиционирования в сборе, обязательно выполните инициализацию сервоприводов (см. стр. Click here).
Прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи или заменять блок управления системой кондиционирования в сборе, запишите последний режим работы системы кондиционирования для каждого передатчика. После замены необходимо выполнить регистрацию в памяти для каждого передатчика (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (НОРМАЛЬНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ ТОК)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List (см. стр. Click here).
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Regular Control Current | Ток управления электромагнитным клапаном / Мин.: 0 A, макс.: 0,997 A |
Значение изменяется в диапазоне от 0 до 0,997 A в соответствии с режимом работы электромагнитного клапана | - |
| OK |
|---|
| На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию. |
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| NG | А |
| ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) | B |
| ОК (при поиске неисправностей по DTC) | C |
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Снимите компрессор системы кондиционирования в сборе.
Для моделей с приводом на одну ось: См. стр. Click here.
Для моделей с полным приводом: См. стр. Click here.
Проверьте компрессор системы кондиционирования.
Для моделей с приводом на одну ось: См. стр. Click here.
Для моделей с полным приводом: См. стр. Click here.
| Результат | Перейти к |
|---|---|
| OK | А |
| NG (для моделей с приводом на одну ось) | B |
| NG (для моделей с постоянным полным приводом) | C |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ - МАССА)
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (к компрессору системы кондиционирования в сборе) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)
Отсоедините разъем N79 блока управления системой кондиционирования.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here