СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. DATA LIST

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Room Temperature Sensor

      Термистор системы кондиционирования /

      Мин.: -6,50°C (20,30°F)

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      		 Отображается фактическая температура в салоне -
      Ambient Temp Sensor

      Термистор в сборе /

      мин.: -23,30°C (-9,94°F)

      макс.: 65,95°C (150,71°F)

      		 Отображается фактическая температура окружающего воздуха -
      Adjusted Ambient Temp

      Отрегулированная температура окружающего воздуха /

      Мин.: -30,80°C (-23,44°F)

      Макс.: 50,80°C (123,44°F)

      		 - -
      Evaporator Fin Thermistor

      Показание термистора системы кондиционирования № 1 /

      Мин.: -29,70°C (-21,46°F)

      Макс.: 59,55°C (139,19°F)

      		 Отображается фактическая температура испарителя -
      Evaporator Target Temp

      Требуемая температура испарителя /

      Мин.: -327,68°C (-557,82°F)

      Макс.: 327,67°C (621,81°F)

      		 Отображается требуемая температура испарителя -
      Solar Sensor (D Side)

      Датчик автоматического управления освещением со стороны водителя /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Сигнал датчика автоматического управления освещением со стороны водителя возрастает по мере увеличения освещенности -
      Solar Sensor (P Side)

      Датчик автоматического управления освещением со стороны переднего пассажира /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Сигнал датчика автоматического управления освещением со стороны переднего пассажира возрастает по мере увеличения освещенности -
      Engine Coolant Temp

      Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя /

      Мин.: 1,30°C (34,34°F)

      Макс.: 90,55°C (194,99°F)

      		 Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя -
      Set Temperature (D Side)

      Заданная температура со стороны водителя /

      Мин.: MAX. COLD

      Макс.: MAX HOT

      		 Отображение температуры, заданной со стороны водителя -
      Set Temperature (P Side)

      Заданная температура со стороны пассажира /

      Мин.: MAX. COLD

      Макс.: MAX HOT

      		 Отображение температуры, заданной со стороны пассажира -
      Blower Motor Speed Level

      Частота вращения электродвигателя вентилятора /

      Мин.: 0, макс.: 31

      		 Отображаемая частота вращения возрастает в диапазоне 0–31 при увеличении частоты вращения электродвигателя вентилятора -
      Emission Gas Nox Sensor*5

      Показание датчика дыма /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Показывает концентрацию отработавших газов (NOx) вокруг датчика дыма (возрастает по мере увеличения концентрации отработавших газов) -
      Emission Gas Sensor*5

      Показание датчика дыма /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Показывает концентрацию отработавших газов (CO, CH) вокруг датчика дыма (возрастает по мере увеличения концентрации отработавших газов) -
      Regulator Pressure Sensor

      Датчик давления системы кондиционирования /

      Мин.: -456,68 кПа,

      Макс.: 3294,37 кПа

      		 Отображается фактическое давление -
      Regular Control Current

      Ток управления электромагнитным клапаном /

      Мин.: 0 A, макс.: 0,997 A

      		 Значение изменяется в диапазоне от 0 до 0,997 A в соответствии с режимом работы электромагнитного клапана -
      Set Temperature (Rear)*1

      Заданная температура в задней части салона /

      Мин.: MAX. COLD

      Макс.: MAX HOT

      		 Отображается фактическая заданная температура в задней части салона -
      Air Outlet Servo Pulse (R)

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 7 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      • FACE1: 245 импульсов

      • FACE2: 242 импульсов

      • FACE: 242 импульсов

      • B/L1: 284 импульсов

      • B/L: 284 импульсов

      • B/L2: 303 импульсов

      • FOOT: 303 импульсов

      • FOOT/DEF: 333 импульсов

      • DEF: 353 импульсов

      		 -
      Air Outlet Servo Actual Pls(R)

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 7 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      • FACE1: 245 импульсов

      • FACE2: 242 импульсов

      • FACE: 242 импульсов

      • B/L1: 284 импульсов

      • B/L: 284 импульсов

      • B/L2: 303 импульсов

      • FOOT: 303 импульсов

      • FOOT/DEF: 333 импульсов

      • DEF: 353 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pulse(R)*1

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (задней смесительной заслонки) /

      Мин.: 128, макс.: 383

      MAX COLD*3: 254 импульсов

      MAX HOT*4: 360 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Actual Pulse(R)*1

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (задней смесительной заслонки) /

      Мин.: 128, макс.: 383

      MAX COLD*3: 254 импульсов

      MAX HOT*4: 360 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pulse(D)

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя) /

      Мин.: 128, макс.: 383

        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      • MAX COLD*3: 254 импульсов

      • MAX HOT*4: 360 импульсов


        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      • MAX COLD*3: 258 импульсов

      • MAX HOT*4: 152 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Actual Pulse(D)

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя) /

      Мин.: 128, макс.: 383

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      • MAX COLD*3: 254 импульсов

      • MAX HOT*4: 360 импульсов


        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      • MAX COLD*3: 258 импульсов

      • MAX HOT*4: 152 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Targ Pulse(P)

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) /

      Мин.: 128, макс.: 383

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      • MAX COLD*3: 258 импульсов

      • MAX HOT*4: 152 импульсов


        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      • MAX COLD*3: 254 импульсов

      • MAX HOT*4: 360 импульсов

      		 -
      Air Mix Servo Actual Pulse(P)

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) /

      Мин.: 128, макс.: 383

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      • MAX COLD*3: 258 импульсов

      • MAX HOT*4: 152 импульсов


        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      • MAX COLD*3: 254 импульсов

      • MAX HOT*4: 360 импульсов

      		 -
      Air Outlet Servo Pulse (D)

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 6*8 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      • FACE1: 254 импульсов

      • FACE2: 245 импульсов

      • FACE: 230 импульсов

      • B/L: 217 импульсов

      • B/L2: 209 импульсов

      • FOOT-0 (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 183 импульсов

      • FOOT-0 (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 199 импульсов

      • FOOT-D: 199 импульсов

      • FOOT-R (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 183 импульсов

      • FOOT-R (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 191 - 199 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 183 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 199 импульсов

      • FOOT-F (автоматический режим): 183 импульсов

      • FOOT/DEF: 168 импульсов

      • DEF: 140 импульсов

      		 -

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 5*9 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      • FACE1: 258 импульсов

      • FACE2: 267 импульсов

      • FACE: 282 импульсов

      • B/L: 295 импульсов

      • B/L2: 303 импульсов

      • FOOT-0 (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 329 импульсов

      • FOOT-0 (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 313 импульсов

      • FOOT-D: 313 импульсов

      • FOOT-R (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 329 импульсов

      • FOOT-R (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 313 - 321 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 329 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 313 импульсов

      • FOOT-F (автоматический режим): 329 импульсов

      • FOOT/DEF: 344 импульсов

      • DEF: 372 импульсов

      		 -
      Air Outlet Servo Actu Pulse(D)

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 6*8 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      • FACE1: 254 импульсов

      • FACE2: 245 импульсов

      • FACE: 230 импульсов

      • B/L: 217 импульсов

      • B/L2: 209 импульсов

      • FOOT-0 (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 183 импульсов

      • FOOT-0 (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 199 импульсов

      • FOOT-D: 199 импульсов

      • FOOT-R (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 183 импульсов

      • FOOT-R (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 191 - 199 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 183 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 199 импульсов

      • FOOT-F (автоматический режим): 183 импульсов

      • FOOT/DEF: 168 импульсов

      • DEF: 140 импульсов

      		 -

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 5*9 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      • FACE1: 258 импульсов

      • FACE2: 267 импульсов

      • FACE: 282 импульсов

      • B/L: 295 импульсов

      • B/L2: 303 импульсов

      • FOOT-0 (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 329 импульсов

      • FOOT-0 (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 313 импульсов

      • FOOT-D: 313 импульсов

      • FOOT-R (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 329 импульсов

      • FOOT-R (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 313 - 321 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 329 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 313 импульсов

      • FOOT-F (автоматический режим): 329 импульсов

      • FOOT/DEF: 344 импульсов

      • DEF: 372 импульсов

      		 -
      Air Outlet Servo Targ Pulse(P)

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 5*10 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      • FACE1: 258 импульсов

      • FACE2: 267 импульсов

      • FACE: 282 импульсов

      • B/L: 295 импульсов

      • B/L2: 303 импульсов

      • FOOT-0 (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 329 импульсов

      • FOOT-0 (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 313 импульсов

      • FOOT-D: 313 импульсов

      • FOOT-R (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 329 импульсов

      • FOOT-R (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 313 - 321 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 329 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 313 импульсов

      • FOOT-F (автоматический режим): 329 импульсов

      • FOOT/DEF: 344 импульсов

      • DEF: 372 импульсов

      		 -

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 6*9 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      • FACE1: 254 импульсов

      • FACE2: 245 импульсов

      • FACE: 230 импульсов

      • B/L: 217 импульсов

      • B/L2: 209 импульсов

      • FOOT-0 (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 183 импульсов

      • FOOT-0 (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 199 импульсов

      • FOOT-D: 199 импульсов

      • FOOT-R (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 183 импульсов

      • FOOT-R (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 191 - 199 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 183 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 199 импульсов

      • FOOT-F (автоматический режим): 183 импульсов

      • FOOT/DEF: 168 импульсов

      • DEF: 140 импульсов
      Air Outlet Servo Actu Pulse(P)

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 5*10 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      • FACE1: 258 импульсов

      • FACE2: 267 импульсов

      • FACE: 282 импульсов

      • B/L: 295 импульсов

      • B/L2: 303 импульсов

      • FOOT-0 (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 329 импульсов

      • FOOT-0 (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 313 импульсов

      • FOOT-D: 313 импульсов

      • FOOT-R (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 329 импульсов

      • FOOT-R (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 313 - 321 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 329 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 313 импульсов

      • FOOT-F (автоматический режим): 329 импульсов

      • FOOT/DEF: 344 импульсов

      • DEF: 372 импульсов

      		 -

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 6*9 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      • FACE1: 254 импульсов

      • FACE2: 245 импульсов

      • FACE: 230 импульсов

      • B/L: 217 импульсов

      • B/L2: 209 импульсов

      • FOOT-0 (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 183 импульсов

      • FOOT-0 (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 199 импульсов

      • FOOT-D: 199 импульсов

      • FOOT-R (для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 183 импульсов

      • FOOT-R (кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 191 - 199 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, для функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 183 импульсов

      • FOOT-F (ручной режим, кроме функции экономии энергии и распределения потоков воздуха): 199 импульсов

      • FOOT-F (автоматический режим): 183 импульсов

      • FOOT/DEF: 168 импульсов

      • DEF: 140 импульсов

      		 -
      Air Inlet Damper Targ Pulse

      Импульсный сигнал сервопривода заслонки вентилятора №1/

      Мин.: 128, макс.: 383

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      • FRESH (впуск наружного воздуха): 206 импульсов

      • RECIRCULATION (рециркуляция): 238 импульсов


        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      • FRESH (впуск наружного воздуха): 306 импульсов

      • RECIRCULATION (рециркуляция): 274 импульсов

      		 -
      Air Inlet Damper Actual Pulse

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки вентилятора № 1 в сборе /

      Мин.: 128, макс.: 383

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      • FRESH (впуск наружного воздуха): 206 импульсов

      • RECIRCULATION (рециркуляция): 238 импульсов


        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      • FRESH (впуск наружного воздуха): 306 импульсов

      • RECIRCULATION (рециркуляция): 274 импульсов

      		 -
      Electric Heater Count*2

      Макс. число элементов подогревателя PTC /

      Мин.: 0, макс.: 2

      		 Отображается максимальное количество нагревательных элементов, подлежащих нагреванию -
      Electric Heater Active Level*2

      Фактическое число элементов подогревателя PTC /

      Мин.: 0, макс.: 2

      		 Отображается действительное количество нагревательных элементов, подлежащих нагреванию -
      Shift Set Temperature

      Отклонение заданной температуры /

      2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Air Inlet Mode

      Режим воздухозабора /

      Автоматический или ручной

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Compressor Mode

      Режим компрессора /

      Автоматический или ручной

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Evaporator Control

      Режим управления испарителем /

      Автоматический или ручной

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Emission Gas Sensor Shift*5

      Смещение заданной чувствительности датчика дыма /

      Normal, Mu More, Li More, Li Less, Less, Mu Less, More

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Add Foot Air in Face Mode

      Дополнительная подача воздуха к ногам в режиме FACE /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      ECO MODE Cancel

      Отмена режима движения ECO /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      ECO Switch

      Комбинированный переключатель в сборе /

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      ON (ВКЛ): Комбинированный переключатель удерживается в положении ECO

      OFF (ВЫКЛ): Комбинированный переключатель не повернут

      		 -
      Refrigerant Shortage Check

      Проверка нехватки хладагента /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Fan speed increment control

      Шаговое управление скоростью вентилятора /

      Slow, Normal, Fast

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Foot/DEF Auto Mode

      Автоматический режим Foot/DEF /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Foot/DEF Auto Blow Up

      Автоматическое увеличение скорости вентилятора Foot/DEF /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      Ambient Temperature Shift

      Отклонение температуры окружающего воздуха /

      3C decr, 2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr, 3C incr

      		 Отображается значение, установленное пользователем -
      COOL A/M Servo Targ Pls(D)

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 4*6 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      MAX COLD*3: 254 импульсов

      MAX HOT*4: 360 импульсов

      		 -

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (нижней со стороны водителя)*7 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      MAX COLD*3: 254 импульсов

      MAX HOT*4: 360 импульсов

      		 -
      COOL A/M Servo Actual Pulse(D)

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 4*6 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      MAX COLD*3: 254 импульсов

      MAX HOT*4: 360 импульсов

      		 -

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (нижней со стороны водителя)*7 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      MAX COLD*3: 254 импульсов

      MAX HOT*4: 360 импульсов

      		 -
      COOL A/M Servo Targ Pls(P)

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (нижней со стороны переднего пассажира)*6 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      MAX COLD*3: 254 импульсов

      MAX HOT*4: 360 импульсов

      		 -

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 4*7 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      MAX COLD*3: 254 импульсов

      MAX HOT*4: 360 импульсов

      		 -
      COOL A/M Servo Actual Pulse(P)

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (нижней со стороны переднего пассажира)*6 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      MAX COLD*3: 254 импульсов

      MAX HOT*4: 360 импульсов

      		 -

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 4*7 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      MAX COLD*3: 254 импульсов

      MAX HOT*4: 360 импульсов

      		 -
      Pls Servo Test Sts

      Состояние при проверке серводвигателя /

      Wait, Move, Comp, Error, Stop

      		 Состояние при проверке серводвигателя -
      Flow Sensor

      Датчик расхода/

      Мин.: 0 В, макс.: 5 В

      		 Значение изменяется в диапазоне от 0,3 до 4,7 В в соответствии с состоянием датчика расхода

      • Значение этого параметра следует проверять при работе двигателя на холостом ходу, с переключателем вентилятора в положении LO и со включенной системой кондиционирования.

      • Датчик расхода неисправен, если в течение более 4 секунд его показания остаются ниже 0,3 В или выше 4,7 В.
      A/O Damper DEF Pos(D Side)

      Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      • FACE1: 164 импульсов

      • FACE2: 164 импульсов

      • FACE: 164 импульсов

      • B/L (ручной режим): 164 импульсов

      • B/L (автоматический режим): 164 - 180 импульсов

      • B/L2: 164 импульсов

      • FOOT-0: 164 импульсов

      • FOOT-D: 180 импульсов

      • FOOT-R: 176 импульсов

      • FOOT (Ручной режим) : 176 импульсов

      • FOOT (Автоматический режим) : 176 - 186 импульсов

      • FOOT/DEF: 270 импульсов

      • DEF: 270 импульсов

      		 -
      A/O Damper DEF Actual Pos(D)

      Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 /

      Мин.: 128, макс.: 383

      • FACE1: 164 импульсов

      • FACE2: 164 импульсов

      • FACE: 164 импульсов

      • B/L (ручной режим): 164 импульсов

      • B/L (автоматический режим): 164 - 180 импульсов

      • B/L2: 164 импульсов

      • FOOT-0: 164 импульсов

      • FOOT-D: 180 импульсов

      • FOOT-R: 176 импульсов

      • FOOT (Ручной режим) : 176 импульсов

      • FOOT (Автоматический режим) : 176 - 186 импульсов

      • FOOT/DEF: 270 импульсов

      • DEF: 270 импульсов

      		 -
      A/C Cutoff Signal

      Сигнал отключения системы кондиционирования /

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): управление системой кондиционирования разрешено

      ON (ВКЛ): управление системой кондиционирования запрещено

      		 -
      Glass Temperature

      Температура стекла /

      Мин.: -327,68°C (-557,82°F)

      Макс.: 327,67°C (621,81°F)

      		 Отображается фактическая температура стекла -
      Glass Surroundings Temperature

      Температура вблизи стекла /

      Мин.: -327,68°C (-557,82°F)

      Макс.: 327,67°C (621,81°F)

      		 Отображается фактическая температура вблизи стекла -
      Glass Humidity

      Влажность воздуха вблизи стекла

      Мин.: 0%, макс.: 100%

      		 Отображается фактическая влажность воздуха вблизи стекла -
      Operation Limitation Control History Count (Level1)

      Количество произошедших случаев падения напряжения вспомогательной аккумуляторной батареи /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Отображается количество произошедших случаев падения напряжения вспомогательной аккумуляторной батареи

      Это значение увеличивается на единицу, когда напряжение постоянно снижается на определенное время вследствие интенсивной разрядки аккумуляторной батареи во время движения автомобиля.

      Tech Tips

      После проверки сбросьте это значение.
      Operation Limitation Control History Count (Level2)

      Количество произошедших случаев падения напряжения вспомогательной аккумуляторной батареи /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Отображается количество произошедших случаев падения напряжения вспомогательной аккумуляторной батареи

      Это значение увеличивается на единицу, когда напряжение постоянно снижается на определенное время вследствие интенсивной разрядки аккумуляторной батареи во время движения автомобиля.

      Tech Tips

      После проверки сбросьте это значение.
      Number of Trouble Codes

      Количество кодов неисправностей /

      Мин.: 0, макс.: 255

      		 Отображается число кодов DTC -

      • *1: для моделей с задним переключателем управления

      • *2: для моделей с подогревателем PTC

      • *3: Заданная температура: LO

      • *4: Заданная температура: HI

      • *5: Для моделей с датчиком дыма

      • *6: Для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *7: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *8: для моделей с левосторонним или правосторонним рулевым управлением без заднего переключателя управления

      • *9: для моделей с правосторонним рулевым управлением и задним переключателем управления

      • *10: для моделей с левосторонним рулевым управлением и задним переключателем управления

  2. ACTIVE TEST

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Blower Motor Вентилятор с электродвигателем в сборе Мин.: 0, макс.: 31 -
      Magnetic Clutch Relay Компрессор системы кондиционирования в сборе OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      Heater Active Level*1 Устройство быстрого подогрева в сборе Мин.: 0, макс.: 2 -
      Air Mix Servo Targ Pulse(D) Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя) Мин.: 128, макс.: 383

      Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов*3

      Работает в диапазоне от 152 до 258 импульсов*4
      Air Mix Servo Targ Pulse(P) Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) Мин.: 128, макс.: 383

      Работает в диапазоне от 152 до 258 импульсов*3

      Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов*4
      Air Outlet Servo Pulse(D) Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 6 в сборе*5 Мин.: 128, макс.: 383 Работает в диапазоне от 140 до 254 импульсов
      Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 5 в сборе*6 Мин.: 128, макс.: 383 Работает в диапазоне от 258 до 372 импульсов
      Air Outlet Servo Pulse(P) Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 5 в сборе*7 Мин.: 128, макс.: 383 Работает в диапазоне от 258 до 372 импульсов
      Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 6 в сборе*6 Мин.: 128, макс.: 383 Работает в диапазоне от 140 до 254 импульсов
      Air Inlet Damper Targ Pulse Сервопривод заслонки вентилятора № 1 в сборе Мин.: 128, макс.: 383

      Работает в диапазоне от 206 до 238 импульсов*3

      Работает в диапазоне от 274 до 306 импульсов*4
      Cool A/M Servo Pulse(D) Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 4 в сборе*3 Мин.: 128, макс.: 383 Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов
      Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 в сборе (нижней со стороны водителя)*4 Мин.: 128, макс.: 383 Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов
      Cool A/M Servo Pulse(P) Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 в сборе (нижней со стороны переднего пассажира)*3 Мин.: 128, макс.: 383 Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов
      Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 4 в сборе*4 Мин.: 128, макс.: 383 Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов
      A/O Servo Pulse(Rr D) Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 7 в сборе Мин.: 128, макс.: 383 Работает в диапазоне от 242 до 353 импульсов
      Rear Air Mix Servo Targ Pulse*2 Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (задней смесительной заслонки) Мин.: 128, макс.: 383 Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов
      DEF A/O Servo Pulse(D) Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе Мин.: 128, макс.: 383 Работает в диапазоне от 164 до 270 импульсов
      Ion Generator*8 Ионный генератор № 1 в сборе OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -

      • *1: для моделей с подогревателем PTC

      • *2: для моделей с задним переключателем управления

      • *3: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *4: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      • *5: для моделей с левосторонним или правосторонним рулевым управлением без заднего переключателя управления

      • *6: для моделей с правосторонним рулевым управлением и задним переключателем управления

      • *7: для моделей с левосторонним рулевым управлением и задним переключателем управления

      • *8: Для моделей с ионным генератором