DATA LIST
В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Note
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Room Temperature Sensor | Термистор системы кондиционирования / Мин.: -6,50°C (20,30°F) Макс.: 57,25°C (135,05°F) |
Отображается фактическая температура в салоне | - |
| Ambient Temp Sensor | Термистор в сборе / мин.: -23,30°C (-9,94°F) макс.: 65,95°C (150,71°F) |
Отображается фактическая температура окружающего воздуха | - |
| Adjusted Ambient Temp | Отрегулированная температура окружающего воздуха / Мин.: -30,80°C (-23,44°F) Макс.: 50,80°C (123,44°F) |
- | - |
| Evaporator Fin Thermistor | Показание термистора системы кондиционирования № 1 / Мин.: -29,70°C (-21,46°F) Макс.: 59,55°C (139,19°F) |
Отображается фактическая температура испарителя | - |
| Evaporator Target Temp | Требуемая температура испарителя / Мин.: -327,68°C (-557,82°F) Макс.: 327,67°C (621,81°F) |
Отображается требуемая температура испарителя | - |
| Solar Sensor (D Side) | Датчик автоматического управления освещением со стороны водителя / Мин.: 0, макс.: 255 |
Сигнал датчика автоматического управления освещением со стороны водителя возрастает по мере увеличения освещенности | - |
| Solar Sensor (P Side) | Датчик автоматического управления освещением со стороны переднего пассажира / Мин.: 0, макс.: 255 |
Сигнал датчика автоматического управления освещением со стороны переднего пассажира возрастает по мере увеличения освещенности | - |
| Engine Coolant Temp | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя / Мин.: 1,30°C (34,34°F) Макс.: 90,55°C (194,99°F) |
Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя | - |
| Set Temperature (D Side) | Заданная температура со стороны водителя / Мин.: MAX. COLD Макс.: MAX HOT |
Отображение температуры, заданной со стороны водителя | - |
| Set Temperature (P Side) | Заданная температура со стороны пассажира / Мин.: MAX. COLD Макс.: MAX HOT |
Отображение температуры, заданной со стороны пассажира | - |
| Blower Motor Speed Level | Частота вращения электродвигателя вентилятора / Мин.: 0, макс.: 31 |
Отображаемая частота вращения возрастает в диапазоне 0–31 при увеличении частоты вращения электродвигателя вентилятора | - |
| Emission Gas Nox Sensor*5 | Показание датчика дыма / Мин.: 0, макс.: 255 |
Показывает концентрацию отработавших газов (NOx) вокруг датчика дыма (возрастает по мере увеличения концентрации отработавших газов) | - |
| Emission Gas Sensor*5 | Показание датчика дыма / Мин.: 0, макс.: 255 |
Показывает концентрацию отработавших газов (CO, CH) вокруг датчика дыма (возрастает по мере увеличения концентрации отработавших газов) | - |
| Regulator Pressure Sensor | Датчик давления системы кондиционирования / Мин.: -456,68 кПа, Макс.: 3294,37 кПа |
Отображается фактическое давление | - |
| Regular Control Current | Ток управления электромагнитным клапаном / Мин.: 0 A, макс.: 0,997 A |
Значение изменяется в диапазоне от 0 до 0,997 A в соответствии с режимом работы электромагнитного клапана | - |
| Set Temperature (Rear)*1 | Заданная температура в задней части салона / Мин.: MAX. COLD Макс.: MAX HOT |
Отображается фактическая заданная температура в задней части салона | - |
| Air Outlet Servo Pulse (R) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 7 / Мин.: 128, макс.: 383 |
|
- |
| Air Outlet Servo Actual Pls(R) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 7 / Мин.: 128, макс.: 383 |
|
- |
| Air Mix Servo Targ Pulse(R)*1 | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (задней смесительной заслонки) / Мин.: 128, макс.: 383 |
MAX COLD*3: 254 импульсов MAX HOT*4: 360 импульсов |
- |
| Air Mix Servo Actual Pulse(R)*1 | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (задней смесительной заслонки) / Мин.: 128, макс.: 383 |
MAX COLD*3: 254 импульсов MAX HOT*4: 360 импульсов |
- |
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя) / Мин.: 128, макс.: 383 |
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Для моделей с левосторонним рулевым управлением: |
- |
| Air Mix Servo Actual Pulse(D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя) / Мин.: 128, макс.: 383 |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: |
- |
| Air Mix Servo Targ Pulse(P) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) / Мин.: 128, макс.: 383 |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: |
- |
| Air Mix Servo Actual Pulse(P) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) / Мин.: 128, макс.: 383 |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: |
- |
| Air Outlet Servo Pulse (D) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 6*8 / Мин.: 128, макс.: 383 |
|
- |
| Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 5*9 / Мин.: 128, макс.: 383 |
|
- | |
| Air Outlet Servo Actu Pulse(D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 6*8 / Мин.: 128, макс.: 383 |
|
- |
| Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 5*9 / Мин.: 128, макс.: 383 |
|
- | |
| Air Outlet Servo Targ Pulse(P) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 5*10 / Мин.: 128, макс.: 383 |
|
- |
| Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 6*9 / Мин.: 128, макс.: 383 |
|
||
| Air Outlet Servo Actu Pulse(P) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 5*10 / Мин.: 128, макс.: 383 |
|
- |
| Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 6*9 / Мин.: 128, макс.: 383 |
|
- | |
| Air Inlet Damper Targ Pulse | Импульсный сигнал сервопривода заслонки вентилятора №1/ Мин.: 128, макс.: 383 |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: |
- |
| Air Inlet Damper Actual Pulse | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки вентилятора № 1 в сборе / Мин.: 128, макс.: 383 |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Для моделей с правосторонним рулевым управлением: |
- |
| Electric Heater Count*2 | Макс. число элементов подогревателя PTC / Мин.: 0, макс.: 2 |
Отображается максимальное количество нагревательных элементов, подлежащих нагреванию | - |
| Electric Heater Active Level*2 | Фактическое число элементов подогревателя PTC / Мин.: 0, макс.: 2 |
Отображается действительное количество нагревательных элементов, подлежащих нагреванию | - |
| Shift Set Temperature | Отклонение заданной температуры / 2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Air Inlet Mode | Режим воздухозабора / Автоматический или ручной |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Compressor Mode | Режим компрессора / Автоматический или ручной |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Evaporator Control | Режим управления испарителем / Автоматический или ручной |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Emission Gas Sensor Shift*5 | Смещение заданной чувствительности датчика дыма / Normal, Mu More, Li More, Li Less, Less, Mu Less, More |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Add Foot Air in Face Mode | Дополнительная подача воздуха к ногам в режиме FACE / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| ECO MODE Cancel | Отмена режима движения ECO / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| ECO Switch | Комбинированный переключатель в сборе / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) |
ON (ВКЛ): Комбинированный переключатель удерживается в положении ECO OFF (ВЫКЛ): Комбинированный переключатель не повернут |
- |
| Refrigerant Shortage Check | Проверка нехватки хладагента / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Fan speed increment control | Шаговое управление скоростью вентилятора / Slow, Normal, Fast |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Foot/DEF Auto Mode | Foot/DEF Auto Mode / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Foot/DEF Auto Blow Up | Автоматическое увеличение скорости вентилятора Foot/DEF / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| Ambient Temperature Shift | Отклонение температуры окружающего воздуха / 3C decr, 2C decr, 1C decr, Normal, 1C incr, 2C incr, 3C incr |
Отображается значение, установленное пользователем | - |
| COOL A/M Servo Targ Pls(D) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 4*6 / Мин.: 128, макс.: 383 |
MAX COLD*3: 254 импульсов MAX HOT*4: 360 импульсов |
- |
| Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (нижней со стороны водителя)*7 / Мин.: 128, макс.: 383 |
MAX COLD*3: 254 импульсов MAX HOT*4: 360 импульсов |
- | |
| COOL A/M Servo Actual Pulse(D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 4*6 / Мин.: 128, макс.: 383 |
MAX COLD*3: 254 импульсов MAX HOT*4: 360 импульсов |
- |
| Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (нижней со стороны водителя)*7 / Мин.: 128, макс.: 383 |
MAX COLD*3: 254 импульсов MAX HOT*4: 360 импульсов |
- | |
| COOL A/M Servo Targ Pls(P) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (нижней со стороны переднего пассажира)*6 / Мин.: 128, макс.: 383 |
MAX COLD*3: 254 импульсов MAX HOT*4: 360 импульсов |
- |
| Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 4*7 / Мин.: 128, макс.: 383 |
MAX COLD*3: 254 импульсов MAX HOT*4: 360 импульсов |
- | |
| COOL A/M Servo Actual Pulse(P) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (нижней со стороны переднего пассажира)*6 / Мин.: 128, макс.: 383 |
MAX COLD*3: 254 импульсов MAX HOT*4: 360 импульсов |
- |
| Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 4*7 / Мин.: 128, макс.: 383 |
MAX COLD*3: 254 импульсов MAX HOT*4: 360 импульсов |
- | |
| Pls Servo Test Sts | Состояние при проверке серводвигателя / Wait, Move, Comp, Error, Stop |
Состояние при проверке серводвигателя | - |
| Flow Sensor | Датчик расхода/ Мин.: 0 В, макс.: 5 В |
Значение изменяется в диапазоне от 0,3 до 4,7 В в соответствии с состоянием датчика расхода |
|
| A/O Damper DEF Pos(D Side) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 / Мин.: 128, макс.: 383 |
|
- |
| A/O Damper DEF Actual Pos(D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 / Мин.: 128, макс.: 383 |
|
- |
| A/C Cutoff Signal | Сигнал отключения системы кондиционирования / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) |
OFF (ВЫКЛ): управление системой кондиционирования разрешено ON (ВКЛ): управление системой кондиционирования запрещено |
- |
| Glass Temperature | Температура стекла / Мин.: -327,68°C (-557,82°F) Макс.: 327,67°C (621,81°F) |
Отображается фактическая температура стекла | - |
| Glass Surroundings Temperature | Температура вблизи стекла / Мин.: -327,68°C (-557,82°F) Макс.: 327,67°C (621,81°F) |
Отображается фактическая температура вблизи стекла | - |
| Glass Humidity | Влажность воздуха вблизи стекла Мин.: 0%, макс.: 100% |
Отображается фактическая влажность воздуха вблизи стекла | - |
| Number of Trouble Codes | Количество кодов неисправностей / Мин.: 0, макс.: 255 |
Отображается число кодов DTC | - |
*1: для моделей с задним переключателем управления
*2: для моделей с подогревателем PTC
*3: Заданная температура: LO
*4: Заданная температура: HI
*5: Для моделей с датчиком дыма
*6: Для моделей с левосторонним рулевым управлением
*7: Для моделей с правосторонним рулевым управлением
*8: для моделей с левосторонним или правосторонним рулевым управлением без заднего переключателя управления
*9: для моделей с правосторонним рулевым управлением и задним переключателем управления
*10: для моделей с левосторонним рулевым управлением и задним переключателем управления
ACTIVE TEST
Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
Проверьте работу по данным в следующей таблице.
| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Blower Motor | Вентилятор с электродвигателем в сборе | Мин.: 0, макс.: 31 | - |
| Magnetic Clutch Relay | Компрессор системы кондиционирования в сборе | OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) | - |
| Heater Active Level*1 | Устройство быстрого подогрева в сборе | Мин.: 0, макс.: 2 | - |
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны водителя) | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов*3 Работает в диапазоне от 152 до 258 импульсов*4 |
| Air Mix Servo Targ Pulse(P) | Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 152 до 258 импульсов*3 Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов*4 |
| Air Outlet Servo Pulse(D) | Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 6 в сборе*5 | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 140 до 254 импульсов |
| Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 5 в сборе*6 | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 258 до 372 импульсов | |
| Air Outlet Servo Pulse(P) | Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 5 в сборе*7 | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 258 до 372 импульсов |
| Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 6 в сборе*6 | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 140 до 254 импульсов | |
| Air Inlet Damper Targ Pulse | Сервопривод заслонки вентилятора № 1 в сборе | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 206 до 238 импульсов*3 Работает в диапазоне от 274 до 306 импульсов*4 |
| Cool A/M Servo Pulse(D) | Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 4 в сборе*3 | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов |
| Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 в сборе (нижней со стороны водителя)*4 | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов | |
| Cool A/M Servo Pulse(P) | Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 в сборе (нижней со стороны переднего пассажира)*3 | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов |
| Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 4 в сборе*4 | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов | |
| A/O Servo Pulse(Rr D) | Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 7 в сборе | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 242 до 353 импульсов |
| Rear Air Mix Servo Targ Pulse*2 | Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 (задней смесительной заслонки) | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 254 до 360 импульсов |
| DEF A/O Servo Pulse(D) | Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе | Мин.: 128, макс.: 383 | Работает в диапазоне от 164 до 270 импульсов |
| Ion Generator*8 | Ионный генератор № 1 в сборе | OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) | - |
*1: для моделей с подогревателем PTC
*2: для моделей с задним переключателем управления
*3: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*4: для моделей с правосторонним рулевым управлением
*5: для моделей с левосторонним или правосторонним рулевым управлением без заднего переключателя управления
*6: для моделей с правосторонним рулевым управлением и задним переключателем управления
*7: для моделей с левосторонним рулевым управлением и задним переключателем управления
*8: Для моделей с ионным генератором