ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ (для моделей без подогревателя рулевого колеса)
Снимите витой кабель с автомобиля и проведите осмотр.
Необходимо проверить отсутствие следующих дефектов:
Царапин на витом кабеле
Мелких трещин на витом кабеле
Вмятин на витом кабеле
Зазубрин на витом кабеле
Трещин или иных повреждений разъема.
| OK |
|---|
| Дефекты отсутствуют. |
Tech Tips
При наличии каких-либо дефектов замените витой кабель с датчиком в сборе новым.
Проверьте витой кабель.
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Витой кабель в сборе) |
*b | Цвет: Оранжевый |
| *c | Цвет: Черный | - | - |
|
Блокировка | - | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Note
Прежде чем поворачивать витой кабель, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.
Во избежание повреждения витого кабеля не поворачивайте его больше необходимого.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|
| N30-1 (D+) - z3-2 (D+) | Центр | Менее 1 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N30-2 (D-) - z3-1 (D-) | Центр | Менее 1 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N30-3 (D2-) - z2-1 (D2-) | Центр | Менее 1 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N30-4 (D2+) - z2-2 (D2+) | Центр | Менее 1 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-1 (CCS) - z8-3 (CCS) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-2 (ECC) - z8-4 (ECC) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-2 (ECC) - z4-7 (ECC) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-3 (EAU) - z4-8 (EAU) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-4 (GND1) - z4- 9 (GND1) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-5 (AU2) - z4-10 (AU2) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-6 (AU1) - z4-11 (AU1) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-7 (SDN) - z4-12 (SDN) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-8 (R/N) - z8-1 (R/N) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-9 (HO) - z4-1 (HO) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-10 (+DP) - z4-2 (+DP) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-11 (-DP) - z4-3 (-DP) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо |
Если значение выходит за пределы допустимого диапазона, замените витой кабель с датчиком в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (для моделей с подогревателем рулевого колеса)
Снимите витой кабель с автомобиля и проведите осмотр.
Необходимо проверить отсутствие следующих дефектов:
Царапин на витом кабеле
Мелких трещин на витом кабеле
Вмятин на витом кабеле
Зазубрин на витом кабеле
Трещин или иных повреждений разъема
| OK |
|---|
| Дефекты отсутствуют. |
Tech Tips
При обнаружении любых дефектов замените витой кабель новым.
Проверьте витой кабель.
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Витой кабель в сборе) |
*b | Цвет: Оранжевый |
| *c | Цвет: Черный | - | - |
|
Блокировка | - | - |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Note
Прежде чем поворачивать витой кабель, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.
Во избежание повреждения витого кабеля не поворачивайте его больше необходимого.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|
| N30-1 (D+) - z3-2 (D+) | По центру | Менее 1 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N30-2 (D-) - z3-1 (D-) | По центру | Менее 1 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N30-3 (D2-) - z2-1 (D2-) | По центру | Менее 1 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N30-4 (D2+) - z2-2 (D2+) | По центру | Менее 1 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-1 (CCS) - z8-3 (CCS) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-2 (ECC) - z8-4 (ECC) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-2 (ECC) - z4-7 (ECC) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-3 (EAU) - z4-8 (EAU) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-4 (GND1) - z4- 9 (GND1) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-5 (AU2) - z4-10 (AU2) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-6 (AU1) - z4-11 (AU1) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-7 (SDN) - z4-12 (SDN) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-8 (R/N) - z8-1 (R/N) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-9 (HO) - z4-1 (HO) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-10 (+DP) - z4-2 (+DP) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-11 (-DP) - z4-3 (-DP) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-12 (DIST) - z4- 4 (DIST) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-13 (IL+2) - z4-5 (IL+2) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N31-14 (SUP) - z4-6 (SUP) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N32-2 (EHT) - z5-3 (EHT) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N32-4 (BHT) - z5-4 (BHT) | Центр | Менее 3 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N32-1 (BTM) - z5-1 (BTM) | По центру | Менее 0,1 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо | ||
| N32-3 (ETM) - z5-2 (ETM) | По центру | Менее 0,1 Ом |
| 2,5 оборота влево | ||
| 2,5 оборота вправо |
Если значение выходит за пределы допустимого диапазона, замените витой кабель с датчиком в сборе.