ВИТОЙ КАБЕЛЬ СНЯТИЕ


  1. ОТКЛЮЧИТЕ ФУНКЦИЮ AUTO TILT AWAY


    1. Отключите функцию автоматического отвода/возврата, изменив значение настраиваемого параметра (см. стр. Click here).

      CAUTION:

      Запишите текущее значение настраиваемого параметра (т.е. включена или отключена функция автоматического отвода/возврата), чтобы восстановить его после завершения операции.

      Tech Tips

      Выполнение рассмотренной выше операции приводит к отключению функции автоматического отвода/возврата при выключении зажигания.

    2. Включите зажигание (IG). С помощью переключателя наклона и телескопического изменения высоты полностью выдвиньте и опустите рулевую колонку.

    3. Выключите зажигание.

  2. СНИМИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  3. СНИМИТЕ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для моделей без камеры контроля водителя)


    1. Выверните 3 винта.

    2. A01FEB3

      Освободите 2 захвата и снимите нижний кожух рулевой колонки.

      Note

      Действуйте осторожно, чтобы не повредить переключатель наклона и телескопического изменения высоты.

    3. A01FIW9

      Освободите 4 фиксатора.

    4. Освободите 2 захвата и снимите верхний кожух рулевой колонки.

  4. СНИМИТЕ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для моделей с камерой контроля водителя)


    1. Выверните 3 винта.

    2. A01FDVR

      Освободите 2 захвата и снимите нижний кожух рулевой колонки.

      Note

      Действуйте осторожно, чтобы не повредить переключатель наклона и телескопического изменения высоты.

    3. A01FDO1

      Освободите 4 фиксатора.

    4. Освободите 2 захвата.

    5. Отсоедините разъемы и снимите кожух рулевой колонки.

  5. СНИМИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Note


    • Не заменяйте витой кабель, когда аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).

    • Не поворачивайте витой кабель, когда аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).

    • При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.


    1. A01FEY2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Ползун

      Сдвиньте ползун для разблокировки замка и отсоедините желтый разъем подушки безопасности от витого кабеля с датчиком в сборе.

      Note

      При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

    2. Отсоедините другой разъем от витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. A01FF2J

      Расцепите 3 захвата и снимите витой кабель с датчиком в сборе.

  6. СНИМИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

    Note


    • Витой кабель в сборе следует снимать с датчика положения рулевого колеса только в случае замены датчика положения рулевого колеса.

    • Снятие датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе без использования стопорного штифта может привести к разрегулировке среднего положения этого датчика. Поэтому при снятии датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе обязательно используйте стопорный штифт, прилагающийся к новому витому кабелю в сборе или датчику положения рулевого колеса.


    1. A01FIWN

      Установите стопорный штифт в датчик положения рулевого колеса.

      Note


      • Используйте стопорный штифт, поставляемый вместе с новым витым кабелем в сборе.

      • Никогда не снимайте стопорный штифт до установки витого кабеля в сборе на датчик положения рулевого колеса.

    2. A01FH8K

      Освободите 6 захватов, чтобы снять витой кабель с датчика положения рулевого колеса.