СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1653/35

Код DTC Наименование DTC
B1653/35 Неисправность цепи датчика положения сиденья

ОПИСАНИЕ

Цепь датчика положения сиденья включает центральный блок управления системы SRS и датчик положения сиденья.

Код DTC B1653/35 регистрируется при обнаружении неисправности цепи датчика положения сиденья.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B1653/35 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

Выполняется одно из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи датчика положения сиденья в течение 2 секунд.

  • Неисправность датчика положения сиденья

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS.

  • Напольный провод № 2

  • Замок ремня безопасности левого переднего сиденья в сборе

  • Датчик положения сиденья

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
B1653/35 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

Выполняется одно из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи датчика положения сиденья в течение 2 секунд.

  • Неисправность датчика положения сиденья

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS.

  • Напольный провод

  • Замок ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе

  • Датчик положения сиденья

  • Центральный датчик системы SRS в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FGXXE03
A01FGXXE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте тип автомобиля.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением B

    А

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Click here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и к датчику положения сиденья.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS и датчика положения сиденья.

    2. A01FEDRE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик положения сиденья
      *2 Центральный блок управления системы SRS

      Убедитесь, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и датчика положения сиденья не повреждены (см.стр. Click here).

      OK
      Разъемы не деформированы и не повреждены.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ


    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

      A01FIADE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик положения сиденья *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Разъем Е *4 Разъем B
      *5 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения сиденья)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к центральному блоку управления системы SRS)

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 (LSP-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      2 (LSP+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 24 (LSP-) и 16 (LSP+) разъема "В".

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1(LSP-) - 2(LSP+) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1(LSP-) - 2(LSP+) Всегда 1 МОм или более
      1 (LSP-) - масса Всегда 1 МОм или более
      2 (LSP+) - масса Всегда 1 МОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ


    1. A01FI22E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик положения сиденья
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе

      Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS и датчику положения сиденья.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    4. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1653/35 не выводится.

      Tech Tips

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1653/35, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Замените датчик положения сиденья (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Выполните проверку, используя, по возможности, детали от исправного автомобиля.


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. A01FI22E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик положения сиденья
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    2. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    3. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Выключите зажигание.

    5. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    6. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1653/35 не выводится.

      Tech Tips

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1653/35, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

    OK

    КОНЕЦ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ СИСТЕМЫ SRS НЕИСПРАВЕН)

  8. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2


    1. Отсоедините разъем напольного провода № 2 от замка ремня безопасности левого переднего сиденья.

      A01FJ3SE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик положения сиденья *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Замок ремня безопасности левого переднего сиденья в сборе *4 Напольный провод № 2
      *5 Разъем C *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к замку ремня безопасности левого переднего сиденья в сборе)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к центральному блоку управления системы SRS)

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      U4-2 (LSP+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      U4-4 (LSP-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    5. Выключите зажигание.

    6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    7. С помощью технологического провода соедините контакты 16 (LSP+) и 24 (LSP-) разъема "В".

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U4-2 (LSP+) - U4-4 (LSP-) Всегда Менее 1 Ом

    9. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U4-2 (LSP+) - U4-4 (LSP-) Всегда 1 МОм или более
      U4-2 (LSP+) - масса Всегда 1 МОм или более
      U4-4 (LSP-) - масса Всегда 1 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и к датчику положения сиденья.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS и датчика положения сиденья.

    2. A01FHKME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик положения сиденья
      *2 Центральный блок управления системы SRS

      Убедитесь, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и датчика положения сиденья не повреждены (см.стр. Click here).

      OK
      Разъемы не деформированы и не повреждены.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ


    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

      A01FGDHE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик положения сиденья *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Разъем Е *4 Разъем B
      *5 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения сиденья)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к центральному блоку управления системы SRS)

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      1 (RSP-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      2 (RSP+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. С помощью сервисной перемычки соедините контакты 17 (RSP-) и 9 (RSP+) разъема В.

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1(RSP-) - 2(RSP+) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1(RSP-) - 2(RSP+) Всегда 1 МОм или более
      1 (RSP-) - масса Всегда 1 МОм или более
      2 (RSP+) - масса Всегда 1 МОм или более

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД Click here

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ


    1. A01FI3JE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик положения сиденья
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе

      Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS и датчику положения сиденья.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    4. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1653/35 не выводится.

      Tech Tips

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1653/35, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Замените датчик положения сиденья (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Выполните проверку, используя, по возможности, детали от исправного автомобиля.


    ДАЛЕЕ

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. A01FI3JE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик положения сиденья
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    2. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    3. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Выключите зажигание.

    5. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    6. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1653/35 не выводится.

      Tech Tips

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1653/35, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

    OK

    КОНЕЦ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ СИСТЕМЫ SRS НЕИСПРАВЕН)

  15. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД


    1. Отсоедините разъем напольного провода от замка внутреннего ремня безопасности правого переднего сиденья.

      A01FH82E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик положения сиденья *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Напольный провод *4 Замок ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе
      *5 Разъем C *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к замку ремня безопасности правого переднего сиденья в сборе)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к центральному блоку управления системы SRS)

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      T5-2 (RSP+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      T5-4 (RSP-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    5. Выключите зажигание.

    6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    7. С помощью сервисной перемычки соедините контакты 17 (RSP-) и 9 (RSP+) разъема В.

      Note

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      T5-2 (RSP+) - T5-4 (RSP-) Всегда Менее 1 Ом

    9. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      T5-2 (RSP+) - T5-4 (RSP-) Всегда 1 МОм или более
      T5-2 (RSP+) - масса Всегда 1 МОм или более
      T5-4 (RSP-) - масса Всегда 1 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

    ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ