СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ, Diagnostic DTC:B1500

Код DTC Наименование DTC
B1500 Обнаружен обрыв цепи датчика уровня топлива

ОПИСАНИЕ

Этот код DTC сохраняется, когда щиток приборов обнаруживает неисправность датчика уровня топлива.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1500

Выполняются оба следующих условия:


  • Напряжение IG составляет не менее 10,5 В.

  • Неисправность датчика уровня топлива.

  • Датчик уровня топлива в сборе

  • Датчик уровня топлива № 2 в сборе

  • Пластина топливозаборника в сборе

  • Продувочный патрубок топливного бака в сборе

  • Жгут или разъем

  • Щиток приборов в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FHGRE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (УРОВЕНЬ ТОПЛИВА)


    1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее GTS, выберите режим Data List (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Fuel Input Сигнал уровня топлива/ мин.: 0, макс. 127,5 Отображается текущий уровень топлива Устройство: литры.
      OK
      Значение уровня топлива, отображаемое на GTS, почти совпадает с показанием стрелки индикатора.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ПЛАСТИНА ТОПЛИВОЗАБОРНИКА, ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА И МАССА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ПЛАСТИНА ТОПЛИВОЗАБОРНИКА, ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА И МАССА)


    1. Отсоедините разъем N40 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем U11 пластины топливозаборника в сборе.

    3. Отсоедините разъем T16 вентиляционного трубопровода топливного бака в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Заданные условия
      N40-26 (FR) - U11-2 Всегда Менее 1 Ом
      N40-27 (FE) - T16-3
      U11-3 - T16-2
      N40-30 (ES) - масса
      N40-26 (FR) - масса Всегда 10 кОм или более
      N40-27 (FE) - масса
      U11-3 - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. 2GR-FSE:


      1. Снимите датчик уровня топлива в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

      2. Проверьте датчик уровня топлива в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

    2. 4GR-FSE:


      1. Снимите датчик уровня топлива в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

      2. Проверьте датчик уровня топлива в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (2GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) B
      NG (для моделей с 2GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) C
      NG (для моделей с 4GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) D
      NG (для моделей с 4GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    E

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПЛАСТИНУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ

    A01FDS5E11

    1. 2GR-FSE:


      1. Снимите пластину топливозаборника в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

    2. 4GR-FSE:


      1. Снимите пластину топливозаборника в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-2 - B-2 Всегда Менее 1 Ом
      A-3 - B-1
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (2GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) B
      NG (для моделей с 2GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) C
      NG (для моделей с 4GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) D
      NG (для моделей с 4GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАСТИНУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАСТИНУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАСТИНУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ Click here

    E

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАСТИНУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ Click here

    А

  5. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ


    1. 2GR-FSE:


      1. Снимите датчик уровня топлива № 2 в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

      2. Проверьте датчик уровня топлива № 2 в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

    2. 4GR-FSE:


      1. Снимите датчик уровня топлива № 2 в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

      2. Проверьте датчик уровня топлива № 2 в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (2GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) B
      NG (для моделей с 2GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) C
      NG (для моделей с 4GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) D
      NG (для моделей с 4GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ Click here

    E

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

    A01FGDSE01

    1. 2GR-FSE:


      1. Снимите вентиляционный трубопровод топливного бака в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

    2. 4GR-FSE:


      1. Снимите вентиляционный трубопровод топливного бака в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      A-2 - B-2 Всегда Менее 1 Ом
      A-3 - B-1
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (2GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) B
      NG (для моделей с 2GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) C
      NG (для моделей с 4GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) D
      NG (для моделей с 4GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    E

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here