СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель уровня топлива в баке

ОПИСАНИЕ

Датчик уровня топлива сконструирован по принципу переменного сопротивления. Сопротивление уменьшается при увеличении количества топлива и повышается при уменьшении количества топлива. Показания индикатора топлива изменяются в зависимости от сопротивления датчика уровня топлива.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FHGRE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FUEL METER OPERATION)


    1. Используйте режим Active Test для проверки работы указателя уровня топлива (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Fuel Meter Operation Указатель уровня топлива OFF (ВЫКЛ), Empty, 1/2 или Full Убедитесь в том, что автомобиль остановлен, и двигатель работает на холостом ходу.
      OK
      Указатель уровня топлива обеспечивает правильную индикацию.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (УРОВЕНЬ ТОПЛИВА)


    1. Проверьте в режиме Data List исправность работы датчика уровня топлива (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Fuel Input Сигнал уровня топлива/ мин.: 0, макс.: 127,5 Отображается текущий уровень топлива Устройство: литры.
      OK
      Значение уровня топлива, отображаемое на GTS, почти совпадает с показаниями указателя уровня топлива.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ПЛАСТИНА ТОПЛИВОЗАБОРНИКА, ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА И МАССА)


    1. Отсоедините разъем N40 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем U11 пластины топливозаборника в сборе.

    3. Отсоедините разъем T16 вентиляционного трубопровода топливного бака в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      N40-26 (FR) - U11-2 Всегда Менее 1 Ом
      N40-27 (FE) - T16-3
      U11-3 - T16-2
      N40-30 (ES) - масса
      N40-26 (FR) - масса Всегда 10 кОм или более
      N40-27 (FE) - масса
      U11-3 - масса

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. 2GR-FSE:


      1. Снимите датчик уровня топлива в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

      2. Проверьте датчик уровня топлива в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

    2. 4GR-FSE:


      1. Снимите датчик уровня топлива в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

      2. Проверьте датчик уровня топлива в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

      Результат
      Результат Перейти к
      OK A
      NG (2GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) B
      NG (для моделей с 2GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) C
      NG (для моделей с 4GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) D
      NG (для моделей с 4GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    E

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Click here

    A

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЛАСТИНУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ

    A01FDS5E11

    1. 2GR-FSE:


      1. Снимите пластину топливозаборника в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

    2. 4GR-FSE:


      1. Снимите пластину топливозаборника в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      A-2 - B-2 Всегда Менее 1 Ом
      A-3 - B-1
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (2GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) B
      NG (для моделей с 2GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) C
      NG (для моделей с 4GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) D
      NG (для моделей с 4GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАСТИНУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАСТИНУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАСТИНУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ Click here

    E

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАСТИНУ ТОПЛИВОЗАБОРНИКА В СБОРЕ Click here

    А

  6. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ


    1. 2GR-FSE:


      1. Снимите датчик уровня топлива № 2 в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

      2. Проверьте датчик уровня топлива № 2 в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

    2. 4GR-FSE:


      1. Снимите датчик уровня топлива № 2 в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

      2. Проверьте датчик уровня топлива № 2 в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (2GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) B
      NG (для моделей с 2GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) C
      NG (для моделей с 4GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) D
      NG (для моделей с 4GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ Click here

    E

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ Click here

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

    A01FGDSE01

    1. 2GR-FSE:


      1. Снимите вентиляционный трубопровод топливного бака в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

    2. 4GR-FSE:


      1. Снимите вентиляционный трубопровод топливного бака в сборе (см. стр. Click here [для моделей с модулем насоса адсорбера], Click here [для моделей без модуля насоса адсорбера]).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      A-2 - B-2 Всегда Менее 1 Ом
      A-3 - B-1
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (2GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) B
      NG (для моделей с 2GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) C
      NG (для моделей с 4GR-FSE [с модулем насоса адсорбера]) D
      NG (для моделей с 4GR-FSE [без модуля насоса адсорбера]) E

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    E

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here