ЗАПУСК С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

Функция запуска с помощью нажимного переключателя:

Когда ключ находится в области обнаружения внутри автомобиля, и педаль тормоза нажата, двигатель запускается при нажатии выключателя зажигания.
Когда ключ находится в области обнаружения внутри автомобиля, и педаль тормоза не нажата, режим источника питания изменяется при нажатии выключателя зажигания. При каждом нажатии выключателя зажигания режим источника питания изменяется в следующем порядке: Выкл → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл.
Если после посадки с ключом в автомобиль с выключенным зажиганием производится нажатие выключателя зажигания без нажатия педали тормоза, источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (ACC).
Если после посадки с ключом в автомобиль с выключенным зажиганием производится 2-кратное нажатие выключателя зажигания без нажатия педали тормоза, источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (IG).

Текст на рисунке
*a	Контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее

После посадки в автомобиль с ключом, когда зажигание выключено, если педаль тормоза нажата, когда рычаг переключения передач находится в положении P или N, контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее.

Двигатель запускается при нажатии выключателя зажигания, когда контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее.

Переключение режимов источника питания, когда ключ не работает надлежащим образом из-за разряженной батареи или интерференции:
1. Разблокируйте дверь с помощью встроенного механического ключа и сядьте в автомобиль, держа при себе ключ.
2. Нажав педаль тормоза, обратите сторону ключа с эмблемой к выключателю зажигания и расположите ключ рядом с выключателем зажигания.
3. Зуммер в щитке приборов в сборе подает звуковой сигнал, а источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (IG). Нажатие выключателя зажигания без нажатия педали тормоза приводит к переходу источника питания из режима ON (ВКЛ) (IG) в режим OFF (ВЫКЛ).
Запуск двигателя, когда ключ не работает надлежащим образом из-за разряженной батареи или интерференции:
1. Разблокируйте дверь с помощью встроенного механического ключа и сядьте в автомобиль, держа при себе ключ.
2. Нажав педаль тормоза при нахождении рычага переключения передач в положении P или N*, обратите сторону ключа с эмблемой к выключателю зажигания и расположите ключ рядом с выключателем зажигания.
  
  Tech Tips
  
  *: Это применимо только при разблокированном рулевом колесе.
3. Зуммер в щитке приборов издает звуковой сигнал, источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (IG), и контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее.
4. Нажмите на выключатель зажигания при нажатой педели тормоза, чтобы запустить двигатель.

ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Проверьте функцию запуска с помощью нажимного переключателя:
1. Сядьте в автомобиль, имея при себе ключ, когда зажигание выключено. При нахождении рычага переключения передач в положении P убедитесь, что при нажатой педали тормоза контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее. Затем убедитесь, что при нажатии выключателя зажигания, когда контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее, происходит запуск двигателя.
2. При отпущенной педали тормоза, когда ключ находится с собой, проверьте, что при каждом нажатии выключателя зажигания режим источника питания изменяется в следующем порядке: Выкл → вкл (ACC) → вкл (IG) → выкл.
  
  Tech Tips
  
  Когда нажимается выключатель зажигания, находящийся в состоянии ON (ВКЛ) (IG), и рычаг переключения передач не находится в положении P, режим источника питания переходит не в состояние OFF (ВЫКЛ), а в состояние ON (ВКЛ) (ACC).
3. Когда рычаг переключения передач находится в положении P, проверьте, что при открывании двери происходит блокировка рулевого управления.
  
  Tech Tips
  
  При нажатии выключателя зажигания после остановки автомобиля двигатель выключается, и питание переходит в состояние OFF (ВЫКЛ). Однако, если выключатель зажигания нажимается в остановленном автомобиле, когда рычаг переключения передач не находится в положении P, режим источника питания переходит не в состояние OFF (ВЫКЛ), а в состояние ON (ВКЛ) (ACC).
4. Текст на рисунке
  
  *a Место проверки
  
  Проверьте диапазон действия функции кнопочного запуска с передней стороны. Поместите ключ в любое из двух мест, расположив его, как показано на рисунке, и проверьте, что запуск двигателя возможен.
  Note
  - Даже если ключ находится в области обнаружения внутри автомобиля, ключ может быть неправильно определен, если он расположен на панели приборов, в перчаточном ящике или на полу.
  - Когда ключ находится на расстоянии не более 0,2 м (0,66 фута) от рычага переключения передач, обмен данными невозможен.
  Tech Tips
  
  Выполните эту проверку для обеих контрольных точек.
5. Текст на рисунке
  
  *a Место проверки
  
  Проверьте диапазон действия функции кнопочного запуска с задней стороны. Поместите ключ в любое из двух мест, расположив его, как показано на рисунке, и проверьте, что запуск двигателя возможен.
  Note
  - Даже если ключ находится в области обнаружения внутри автомобиля, ключ может быть неправильно определен, если он расположен на панели приборов, в перчаточном ящике или на полу.
  - Когда ключ находится на расстоянии не более 0,2 м (0,66 фута) от середины заднего сиденья, обмен данными невозможен.
  Tech Tips
  
  Выполните эту проверку для обеих контрольных точек.
Проверьте функцию предотвращения блокировки ключа в салоне (внутри багажного отделения).
1. Поместите передатчик электронного ключа в сборе в багажное отделение, когда все двери заблокированы. Убедитесь, что: 1) при закрывании двери багажного отделения включается зуммер системы дистанционного управления замками дверей (сигнал подается в течение приблизительно 2 с); 2) дверь багажного отделения открывается при нажатии электронного выключателя.
2. Текст на рисунке
  
  *a Место проверки
  
  Проверьте зону обнаружения функции предотвращения блокировки ключа. Учтите, что передатчик электронного ключа в сборе должен быть направлен, как показано на рисунке. Располагая передатчик электронного ключа в сборе в каждом из 2 положений, показанных на рисунке, убедитесь, что: 1) при закрывании двери багажного отделения включается зуммер системы дистанционного управления замками дверей; 2) дверь багажного отделения открывается при нажатии выключателя.
3. Текст на рисунке
  
  *a Не менее 0,1 м (0,328 фута)
  
  Проверьте зону обнаружения функции предотвращения блокировки ключа и приемник системы дистанционного управления замками дверей на наличие утечек волн. Удерживайте передатчик электронного ключа на уровне нижнего края двери багажного отделения, выровняв его по центру задней части автомобиля. Направление и положение электронного передатчика электронного ключа должны соответствовать рисунку.
  Tech Tips
  - Зуммер системы системы дистанционной блокировки дверей не включается, когда передатчик электронного ключа в сборе находится на расстоянии более 0,1 м (0,328 фута) от заднего бампера.
  - Если предупредительный зуммер подает звуковой сигнал, возможно, имеется утечка волн внутренней антенны электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения).
Проверьте функцию предотвращения запирания ключа (в салоне автомобиля).

Note

Чтобы предотвратить запирание передатчика электронного ключа внутри салона, выполняйте эту проверку при открытом окне двери.
1. Выключите зажигание.
2. Поместите передатчик электронного ключа в сборе на переднее или заднее сиденье.
3. Закройте дверь, обеспечив, чтобы двери оставались разблокированными.
Проверьте функцию отключения запуска с помощью нажимного переключателя.
1. Отключите систему кнопочного запуска и убедитесь, что все функции этой системы больше не действуют.
  Tech Tips
  - Выключение системы запуска с помощью нажимного переключателя см. в следующих процедурах (стр. Click here).
  - Когда функция запуска с помощью нажимного переключателя отключается, сохраняется возможность блокировать и разблокировать двери посредством дистанционного управления, а также приводить в действие систему запуска, удерживая передатчик электронного ключа в сборе вблизи выключателя зажигания.
2. Убедитесь, что при включенной функции отмены действия ключа (функции отключения системы посадки) ни одна из функций запуска с помощью нажимного выключателя не работает.

Текст на рисунке
*a	Место проверки

Текст на рисунке
*a	Место проверки

Текст на рисунке
*a	Место проверки

Текст на рисунке
*a	Не менее 0,1 м (0,328 фута)

Проверьте работу функции обратной связи (мигание контрольных ламп аварийного состояния).

Операция	Контрольная лампа аварийной сигнализации
Блокировка дверей	Мигает один раз
Разблокировка дверей	Мигает два раза

РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА (с помощью GTS)

Tech Tips

Режим диагностики передатчика электронного ключа дает возможность использовать звуковой сигнал зуммера системы дистанционной блокировки, чтобы убедиться, что передатчик электронного ключа нормально взаимодействует с выбранной антенной электронного ключа, и работает в пределах выбранной области обнаружения.
Если сигнал зуммера раздается при отображении [CH1], но не при [CH2], передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен каналом 2 по причине неисправности такой, как электромагнитные помехи.

Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry & Start / Utility / Communication Check (Key Diag Mode).

Проверьте состояния параметров из следующей таблицы.

Информация на дисплее прибора	Проверяемый участок
[CH1/CH2] Overhead + Driver Side	Недоступно
[CH1] Overhead + Driver Side
[CH2] Overhead + Driver Side
[CH1/CH2] Overhead + Passenger Side	Недоступно
[CH1] Overhead + Passenger Side
[CH2] Overhead + Passenger Side
[CH1/CH2] Overhead + Rear LH Side	Недоступно
[CH1] Overhead + Rear LH Side
[CH2] Overhead + Rear LH Side
[CH1/CH2] Overhead + Rear RH Side	Недоступно
[CH1] Overhead + Rear RH Side
[CH2] Overhead + Rear RH Side
[CH1/CH2] Overhead + Front Room*1	Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу)
[CH1] Overhead + Front Room*1
[CH2] Overhead + Front Room*1
[CH1/CH2] Overhead + Rear Room*2	Внутренняя антенна электронного ключа № 2 в сборе (в заднем полу)
[CH1] Overhead + Rear Room*2
[CH2] Overhead + Rear Room*2
[CH1/CH2] Overhead + Luggage	Недоступно
[CH1] Overhead + Luggage
[CH2] Overhead + Luggage
[CH1/CH2] Luggage + Luggage (inside)*3	Внутренняя антенну электронного ключа № 3 в сборе (внутри багажного отделения)
[CH1] Luggage + Luggage (inside)*3
[CH2] Luggage + Luggage (inside)*3
[CH1/CH2] Luggage + Luggage	Недоступно
[CH1] Luggage + Luggage
[CH2] Luggage + Luggage
[CH1/CH2] Immobiliser Amp*4	Усилитель (выключатель зажигания)
[CH1] Immobiliser Amp*4
[CH2] Immobiliser Amp*4

[CH1]: установлен канал 1.
[CH2]: установлен канал 2.
[CH1/CH2]: каналы 1 и 2 переключаются автоматически с заданным интервалом*.

*: При обнаружении передатчика электронного ключа в сборе в любом из каналов 1 и 2 включается зуммер.

Поднесите передатчик электронного ключа в сборе к выбранной антенне электронного ключа и убедитесь, что зуммер системы дистанционной блокировки дверей подает звуковой сигнал.

Tech Tips

Для всех пунктов, кроме "Overhead + Rear Room"*2, зуммер подает короткие повторяющиеся звуковые сигналы. Для пункта "Overhead + Rear Room"*2 зуммер подает 1 длинный непрерывный звуковой сигнал.
Текст на рисунке

*a Место проверки

*1: Внутренняя антенна электронного ключа № 1 в сборе (в переднем полу)

Tech Tips

Положите передатчик электронного ключа в сборе на подушку сиденья водителя или переднего пассажира.
Текст на рисунке

*a Место проверки

*2: Внутренняя антенна электронного ключа № 2 в сборе (в заднем полу)

Tech Tips

Поместите передатчик электронного ключа на подушку заднего сиденья.
Текст на рисунке

*a Место проверки

*3: Внутренняя антенна электронного ключа № 3 (внутри багажного отделения)

Tech Tips

Поместите электронный ключ в багажное отделение. Зуммер может не включаться, даже когда передатчик электронного ключа в сборе находится в багажном отделении.
*4: Усилитель (выключатель зажигания)

Tech Tips

Расположите передатчик электронного ключа в сборе рядом с выключателем зажигания, обратив сторону передатчика с эмблемой к выключателю зажигания.

ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА
1. Проверьте функцию энергосбережения батареи передатчика:
  1. Дважды нажмите выключатель разблокировки на передатчике электронного ключа в сборе, удерживая нажатой выключатель блокировки, и убедитесь, что светодиод передатчика электронного ключа в сборе мигает 4 раза и переходит в режим энергосбережения батареи передатчика.
  2. Убедитесь, что функция запуска с помощью нажимного переключателя не работает в режиме энергосбережения батареи передатчика.
    
    Tech Tips
    
    Для отмены режима энергосбережения батареи передатчика нажмите любую кнопку на передатчике электронного ключа в сборе.

Текст на рисунке
*a	Место проверки

Текст на рисунке
*a	Место проверки

Текст на рисунке
*a	Место проверки

ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ИЗМЕНЕНИЯ РЕЖИМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

Проверьте выключатель зажигания.

Убедитесь, что режим источника питания изменяется в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Положение рычага переключения передач	Педаль тормоза	Режим источника питания при нажатии выключателя зажигания
P	Отпущена	Off (выкл) → on (вкл) (ACC) → on (вкл) (IG) → off (выкл)
P	Отпущена	Двигатель работает → выключен
P	Отпущена	ON (ВКЛ) (ACC)*1 → OFF (ВЫКЛ)
P	Нажата	OFF (ВЫКЛ) → запуск двигателя
P	Нажата	ON (ВКЛ) (ACC) → запуск двигателя
P	Нажата	ON (ВКЛ) (IG) → запуск двигателя
P	Нажата	Двигатель работает → выключен
P	Нажата	ON (ВКЛ) (ACC)*1 → OFF (ВЫКЛ)
N	Отпущена	OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (ACC) → ON (ВКЛ) (IG) (после того, как режим источника питания сменится на ON (ВКЛ) (IG), при каждом нажатии выключателя зажигания режим источника питания переключается между ON (ВКЛ) (IG) и ON (ВКЛ) (ACC))
N	Отпущена	Двигатель работает → ON (ВКЛ) (ACC)
N	Нажата	OFF (ВЫКЛ) → запуск двигателя*2
N	Нажата	ON (ВКЛ) (ACC) → запуск двигателя*2
N	Нажата	ON (ВКЛ) (IG) → запуск двигателя*2
N	Нажата	Двигатель работает → ON (ВКЛ) (ACC)
Не P или N	Отпущена	OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (ACC) → ON (ВКЛ) (IG) (после того, как режим источника питания сменится на ON (ВКЛ) (IG), при каждом нажатии выключателя зажигания режим источника питания переключается между ON (ВКЛ) (IG) и ON (ВКЛ) (ACC))
Не P или N	Отпущена	Двигатель работает → ON (ВКЛ) (ACC)
Не P или N	Нажата	OFF (ВЫКЛ) → ON (ВКЛ) (IG)
Не P или N	Нажата	ON (ВКЛ) (ACC) → ON (ВКЛ) (IG)
Не P или N	Нажата	Двигатель работает → ON (ВКЛ) (ACC)

Tech Tips

*1: Эта ситуация возможна только в случае, когда режим источника питания изменился с ON (ВКЛ) (IG) на ON (ВКЛ) (ACC). Однако это неприменимо при выполнении аварийной остановки путем нажатия и удержания нажатым выключателя зажигания не менее 2 секунд или путем быстрого нажатия выключателя зажигания 3 раза и более.
*2: Это применимо только при разблокированном рулевом управлении.

ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАЦИЮ РЕЖИМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ

Текст на рисунке
*a	Индикация POWER ON (питание включено)
*b	Контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее

Проверьте предупреждение системы посадки.

Проверка мультиинформационного дисплея
Режим источника питания	Мультиинформационный дисплей
Выкл (За исключением состояния, в котором возможен запуск двигателя)	Выкл
Вкл (ACC) (За исключением состояния, в котором возможен запуск двигателя)	Отображается сообщение "POWER ON" (питание включено)
Вкл (IG) (За исключением состояния, в котором возможен запуск двигателя)	Отображается сообщение "POWER ON" (питание включено)
Состояние, в котором возможен запуск двигателя*1	Контрольная лампа системы посадки отображается на дисплее
Двигатель запущен	Выкл

Tech Tips

*1: Обеспечивает индикацию состояния, в котором возможен запуск двигателя, при нажатии выключателя зажигания, когда выполняется любое из следующих условий:

Состояние 1

Выполняются все перечисленные ниже условия:

Режим источника питания изменился с ON (ВКЛ) (IG) на ON (ВКЛ) (ACC).
Проверка ключа прошла успешно*2, или выключен иммобилайзер (выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG)).
Рычаг переключения передач находится в положении N, рулевое управление разблокировано.
Выключатель стоп-сигналов включен.

Состояние 2

Выполняются все перечисленные ниже условия:

Источник питания не переходил из режима ON (ВКЛ) (IG) в режим ON (ВКЛ) (ACC).
Проверка ключа прошла успешно*2, или выключен иммобилайзер (выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG)).
Выключатель стоп-сигналов включен.
Рычаг переключения передач находится в положении P, либо рычаг переключения передач находится в положении N и рулевое управление разблокировано.

*2: Когда ключ находится в автомобиле, производится сравнение идентификационного кода, переданного в результате обмена данными между ключом и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания), и идентификационного кода, вычисленного ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания). Если идентификационные коды совпадают, автомобиль определяет, что ключ находится в автомобиле.