ЗАПУСК С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ, Diagnostic DTC:B27A6

Код DTC	Наименование DTC
B27A6	Обрыв в цепи генератора электронного ключа в заднем полу

ОПИСАНИЕ

ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) формирует сигнал запроса и передает его на внутреннюю антенну электронного ключа № 2 в сборе (в заднем полу). Чтобы внутренняя антенна электронного ключа № 2 в сборе (в заднем полу) могла обнаружить передатчик электронного ключа в сборе внутри автомобиля, сигнал от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), запрашивающий ответ от передатчика электронного ключа в сборе, передается в салон автомобиля. DTC B27A6 регистрируется ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) при возникновении обрыва между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и внутренней антенной электронного ключа № 2 (в заднем полу) (между контактами CLG6 и ANTE6 или CG6B и CLGB).

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Операция подтверждения вывода DTC
B27A6	Обнаружен обрыв в цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и внутренней антенной электронного ключа № 2 в сборе (в заднем полу) (CLG6 - ANTE6, CG6B - CLGB) (логика диагностирования за 1 поездку*).	Жгут или разъем Внутренняя антенна электронного ключа № 2 в сборе (в заднем полу) ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)	В любое время

*: Выводится только при наличии неисправности.

Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в зоне задних сидений: Режим источника питания не изменяется при нажатии выключателя зажигания Передатчик электронного ключа в сборе заблокирован внутри автомобиля	-

Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
Код DTC	Режимы Data List и Active Test
B27A6	Режим диагностики ключа может использоваться для выполнения диагностики

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Система запуска с помощью нажимного переключателя использует мультиплексную систему передачи данных (систему передачи данных LIN) и систему передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике функции запуска с помощью нажимного переключателя следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.
Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) обратитесь к мерам предосторожности в отношении кнопочного запуска (см. стр. Click here).
После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
Во внутренней антенне электронного ключа № 2 (в заднем полу) к контактам ANTE6 и CLGB подключена антенная катушка.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА
1. Выключите зажигание.
2. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и внутренней антенне электронного ключа № 2 (в заднем полу).
  
  OK
  
  Разъемы подсоединены должным образом.
NG
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

OK

OK
Разъемы подсоединены должным образом.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ И МАССА)

Отсоедините разъемы A34 и T2*1 или U2*2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
- *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
- *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
Отсоедините разъем U14 внутренней антенны электронного ключа № 2 (в заднем полу).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Для моделей с левосторонним рулевым управлением

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
T2-11 (CLG6) - U14-1 (ANTE6)	Всегда	Менее 1 Ом
T2-10 (CG6B) - U14-3 (CLGB)	Всегда	Менее 1 Ом
A34-11 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
T2-11 (CLG6) или U14-1 (ANTE6) - масса	Всегда	10 кОм или более
T2-10 (CG6B) или U14-3 (CLGB) - масса	Всегда	10 кОм или более

Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
U2-11 (CLG6) - U14-1 (ANTE6)	Всегда	Менее 1 Ом
U2-10 (CG6B) - U14-3 (CLGB)	Всегда	Менее 1 Ом
A34-11 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
U2-11 (CLG6) или U14-1 (ANTE6) - масса	Всегда	10 кОм или более
U2-10 (CG6B) или U14-3 (CLGB) - масса	Всегда	10 кОм или более

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (ВЫВОД НА ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ)

Подсоедините разъемы A34 и T2*1 или U2*2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

Обозначения на рисунке
*A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением	*B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
*1	Осциллограмма	-	-
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))	*b	В течение приблизительно 30 секунд после закрывания двери
*c	Приблизительно через 30 секунд после закрывания двери	-	-

Подсоедините разъем U14 внутренней антенны электронного ключа № 2 (в заднем полу).

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Подключение диагностического прибора

Положение переключателя

Настройки прибора

Заданные условия

T2-11 (CLG6) - A34-11 (E)*1
U2-11 (CLG6) - A34-11 (E)*2

Процедура:

Зажигание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
дверь открыта
дверь закрыта
В течение 30 с

2 В / дел., 500 мс / дел.

Формирование импульсов (см. форму сигнала)

T2-10 (CG6B) - A34-11 (E)*1
U2-10 (CG6B) - A34-11 (E)*2

Процедура:

Зажигание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
дверь открыта
дверь закрыта
В течение 30 с

2 В / дел., 500 мс / дел.

Формирование импульсов (см. форму сигнала)

*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

ЗАМЕНИТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ (В ЗАДНЕМ ПОЛУ)
1. Временно замените внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу) новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
УДАЛИТЕ DTC
1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
ПРОВЕРЬТЕ DTC
1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).
  
  OK
  
  DTC B27A6 не выводится.
NG
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

OK

КОНЕЦ (ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ (В ЗАДНЕМ ПОЛУ) НЕИСПРАВНА)