РУЛЕВЫЕ ТЯГИ УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.


  1. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Установите тягу рулевого управления с усилителем в сборе и закрепите ее 2 болтами, 2 шайбами и 2 гайками.

      Torque:
      118 Н*м  { 1199 кгс*см, 87 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъемы жгута проводов к тяге рулевого управления с усилителем в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. Установите тягу рулевого управления с усилителем в сборе и закрепите ее 2 болтами, 2 шайбами и 2 гайками.

      Torque:
      102 Н*м  { 1038 кгс*см, 75 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъемы жгута проводов к тяге рулевого управления с усилителем в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ (для моделей с постоянным полным приводом)

    (см. стр. Click here).

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Установите левую тягу в сборе на поворотный кулак и закрепите ее гайкой.

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

      Note

      Если отверстия для фиксатора не совпадают, доверните гайку дополнительно на угол до 60°.

    2. Установите новый фиксатор.

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)


    1. Установите левую тягу в сборе на поворотный кулак и закрепите ее гайкой.

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

    2. Установите новый фиксатор.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  8. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Установите 2 верхних элемента передней подвески № 2 и закрепите их 6 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ (для моделей с приводом на одну ось без VGRS)


    1. A01FGMLE01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка
      *b Внутреннее оборудование автомобиля

      Совместите метку на шлицевом хомуте с рулевым валом с меткой на тяге рулевого управления с усилителем и вверните болт.

      Torque:
      35 Н*м  { 360 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

    2. Затяните болт, ближайший к внутренней стороне автомобиля.

      Torque:
      35 Н*м  { 360 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ (для моделей с приводом на одну ось с VGRS)


    1. Совместите метки и соедините шлицевой хомут с рулевым валом в сборе и механизм рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. Заверните 2 болта.

      Torque:
      35 Н*м  { 360 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. A01FI5RE01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Совместите метки и подсоедините промежуточный вал рулевого управления № 2 к тяге рулевого управления.

    2. Заверните болт.

      Torque:
      35 Н*м  { 360 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ЗАЩИТУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Установите защиту нижнего элемента передней подвески и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

  13. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 4 винтами и 2 уплотнительными шайбами.

  14. УСТАНОВИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Установите скобу элемента передней подвески и закрепите ее фиксатором и 4 болтами.

      Torque:
      52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Установите левую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее винтом.

  16. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с приводом на одну ось)

    Tech Tips

    Детали с правой стороны устанавливаются в той же последовательности, что и с левой стороны.

  17. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите защиту картера двигателя и закрепите ее 13 винтами и 3 фиксаторами.

  18. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  19. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  21. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (см. стр. Click here).

  22. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

    (см. стр. Click here)

  23. КАЛИБРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ (для моделей с VGRS)

    (см. стр. Click here)

  24. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (для моделей с VGRS)

    (см. стр. Click here)