СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, Diagnostic DTC:C1B29/37

Код DTC Наименование DTC
C1B29/37 Цепь питания IG

ОПИСАНИЕ

Когда ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления) обнаруживает неисправность, связанную с цепью питания IG, сохраняется DTC C1B29/39.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1B29/37

В течение примерно 3 с или дольше выполняются все условия:


  • Зажигание включено (IG).

  • Когда напряжение IG составляет 4 В или ниже, либо 18,5 В или выше, регистрируется обрыв или короткое замыкание в цепи IG, либо внутренняя неисправность ЭБУ.

  • Предохранитель RH ECU-IG

  • ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления)

  • Жгут или разъем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FIAFE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае замены ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления) выполните сохранение в памяти нейтрального положения и калибровку датчика угла поворота электродвигателя (см. стр. Click here).

  • Поскольку DTC C1597/57 сохраняется в ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления), после ремонта системы динамического заднего рулевого управления удалите коды DTC системы VGRS.

  • Во время выполнения данной процедуры диагностики в других ЭБУ сохраняются DTC, указывающие на нарушение обмена данными с ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления) на шине CAN. Таким образом, после ремонта системы динамического заднего рулевого управления следует удалить коды DTC.

  • Прежде чем приступать к диагностике, отключите функцию дистанционного обслуживания.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ IG)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / DRS / Data List

      DRS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      IG Power Supply Voltage

      Напряжение источника питания IG /

      Мин.: 0,00 В

      Макс.: 255,99 В

      		 11-14 В -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Менее 11 В А
      11-14 В B
      Более 14 В C

    B

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ IG)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления).

    3. Включите зажигание (IG).

    4. A01FHP0E03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ DRS [ЭБУ заднего рулевого управления])

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      U42-9 (IGY) - U42-5 (GNDY) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Click here