СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕМЕННЫМ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ЧИСЛОМ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ


    1. Система рулевого управления с переменным передаточным числом (VGRS) изменяет угол поворота рулевого колеса в зависимости от скорости автомобиля. Эта система работает под управлением ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления), который приводит в действие привод рулевого управления в сборе, смонтированный на промежуточном валу рулевого управления № 2 в сборе. Рабочий угол привода рулевого управления добавляется к углу поворота ведущей шестерни. Таким образом, угол поворота передних колес изменяется в соответствии со скоростью автомобиля.

    2. ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления) передает сигналы регулирования угла поворота задних колес в ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления).

    3. В случае выхода из строя системы VGRS привод рулевого управления немедленно отключается, а первичный и выходной валы соединяются напрямую, чтобы мог работать обычный механизм рулевого управления, поддерживая функцию рулевого управления (аварийный режим). Одновременно включается главная контрольная лампа, информирующая водителя о неисправности.

  2. НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ


    1. Назначение устройств системы VGRS

      Устройство Назначение
      Привод рулевого управления в сборе Электродвигатель Получая сигналы из ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления), поворачивает привод рулевого управления на рабочий угол.
      Соленоид блокировки При возникновении в системе неисправности блокирует вал электродвигателя с тем, чтобы он не мог вращаться.
      Датчик угла поворота Определяет угол поворота вала электродвигателя и передает соответствующий сигнал в ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления).
      Щиток приборов в сборе Мультиинформационный дисплей Отображает предупреждающее сообщение, информируя водителя о неисправности в системе.
      Главная контрольная лампа аварийного состояния Загорается, когда на мультиинформационном дисплее отображается предупреждающее сообщение.
      ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления)

      • Исходя из сигналов от датчика положения рулевого колеса и каждого ЭБУ вычисляет рабочий угол привода рулевого управления в сборе и в соответствии с ним управляет электродвигателем.

      • Передает сигнал управления в ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления).
      ЭБУ DRS (ЭБУ заднего рулевого управления) Управляет электродвигателем постоянного тока тяги заднего рулевого управления в сборе в соответствии с сигналом угла поворота задних колес от ЭБУ VGRS (ЭБУ переднего рулевого управления).
      Датчик положения рулевого колеса Определяет направление и угол поворота рулевого колеса.