СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1521/24, C1522/24, C1523/24, C1524/24, C1532/25

Код DTC Наименование DTC
C1521/24 Короткое замыкание в цепи электродвигателя
C1522/24 Питание датчика
C1523/24 Чрезмерное отклонение тока
C1524/24 Сбой напряжения на контакте электродвигателя
C1532/25 Неисправность ЭБУ

ОПИСАНИЕ

ЭБУ рулевого управления с усилителем подает ток в электродвигатель усилителя рулевого управления.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1521/24 Перегрузка электродвигателя по току.

  • Жгут или разъем

  • Электродвигатель усилителя рулевого управления (встроен в тягу рулевого управления с усилителем в сборе)

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем
C1522/24 Неисправность датчика тока электродвигателя.

  • Жгут или разъем

  • Электродвигатель усилителя рулевого управления (встроен в тягу рулевого управления с усилителем в сборе)

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем
C1523/24 Чрезмерное отклонение тока.

  • Жгут или разъем

  • Электродвигатель усилителя рулевого управления (встроен в тягу рулевого управления с усилителем в сборе)

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем
C1524/24 Ошибочное напряжение между контактами электродвигателя.

  • Жгут или разъем

  • Электродвигатель усилителя рулевого управления (встроен в тягу рулевого управления с усилителем в сборе)

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем
C1532/25 Неисправность ЭБУ (неисправность периферийной цепи).

  • Жгут или разъем

  • Электродвигатель усилителя рулевого управления (встроен в тягу рулевого управления с усилителем в сборе)

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FDNEE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе новым ЭБУ выполните запись программы работы, удалите значение параметра калибровки датчика угла поворота электродвигателя, инициализируйте параметр датчика угла поворота электродвигателя и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

  • В случае замены тяги рулевого управления с усилителем в сборе удалите из памяти данные калибровки датчика угла поворота электродвигателя, инициализируйте параметр датчика угла поворота электродвигателя и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится только DTC C1521/24, C1522/24, C1523/24, C1524/24 или 1532/25 А
      DTC C1555/25 выводится вместе с другими DTC B

      Tech Tips

      Если выводится DTC C1555/25, сначала выполните диагностику для этого кода.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ" Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Проверьте подключение разъемов ЭБУ рулевого управления с усилителем и тяги рулевого управления с усилителем.

    2. Осмотрите контакты разъемов ЭБУ рулевого управления с усилителем и тяги рулевого управления с усилителем.

      Результат

      Результат

      Следующий шаг
      Нормальное положение А
      Разъемы не подсоединены должным образом B
      Контакты разъема ЭБУ рулевого управления с усилителем неисправны C
      Контакты разъема тяги рулевого управления с усилителем в ненормальном состоянии D

    B

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем C8 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Отсоедините разъем C1 электродвигателя усилителя рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C1-1 (W) - C8-2 (W) Всегда Менее 1 Ом
      C1-2 (V) - C8-1 (V) Всегда Менее 1 Ом
      C1-3 (U) - C8-3 (U) Всегда Менее 1 Ом
      C1-1 (W) - масса Всегда 10 кОм или более
      C1-2 (V) - масса Всегда 10 кОм или более
      C1-3 (U) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем C1 электродвигателя усилителя рулевого управления.

    2. A01FEV5E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Тяга рулевого управления с усилителем в сборе
      *a Зона приложения отрицательного щупа
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (к электродвигателю усилителя рулевого управления)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (W) - 3 (U) Всегда 0,07 - 10 Ом
      2 (V) - 1 (W) Всегда 0,07 - 10 Ом
      3 (U) - 2 (V) Всегда 0,07 - 10 Ом
      1 (W) - масса* Всегда 100 кОм или более
      2 (V) - масса* Всегда 100 кОм или более
      3 (U) - масса* Всегда 100 кОм или более

      *: Приложите отрицательный щуп к корпусу тяги рулевого управления с усилителем в сборе в месте, показанном на рисунке, чтобы выполнить измерение.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here