ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ СНЯТИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.

Note

Перед снятием главного цилиндра с усилителя тормозной системы обязательно устраните разрежение в усилителе тормозной системы.


  1. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

    Note

    При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.

  2. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01FH9C

      Отсоедините 2 фиксатора и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

  3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01FD8E

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод тормозной системы № 2.

    2. Удерживая гибкий шланг гаечным ключом, отсоедините трубопровод тормозной системы № 2 от гибкого шланга с помощью разрезной головки.

    3. Снимите с автомобиля уплотнительную шайбу № 2 и трубопровод тормозной системы.

      Note

      Не допускайте деформации и повреждения трубопровода тормозной системы.

  4. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости.

    2. A01FGDE

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Снимите зажим.

    3. A01FIKY

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Снимите зажим.

    4. A01FI0L

      С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра.

    5. A01FEBE

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр тормозной системы с усилителя тормозной системы.

      Note


      • Главный цилиндр требует бережного обращения. Не допускайте ударов по цилиндру, например, вследствие падения. Если цилиндр уронили, замените его.

      • Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.

      • Чтобы предотвратить выпадение поршня главного цилиндра при установке главного цилиндра на усилитель тормозной системы, а также при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы, следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, либо направляйте его конец вниз (поршень должен быть обращен вверх).

      • Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними частицами. Если на поршень попали посторонние частицы, удалите их куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла на окружность скользящей части поршня.

      • Не используйте смазочные материалы и жидкости другого типа.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.

    6. A01FGX9

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Отверните 2 гайки и отсоедините кронштейн зажима жгута проводов и главный цилиндр тормозной системы.

      Tech Tips

      Снимите детали, не трогая блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

      Note


      • Главный цилиндр требует бережного обращения. Не допускайте ударов по цилиндру, например, вследствие падения. Если цилиндр уронили, замените его.

      • Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.

      • Чтобы предотвратить выпадение поршня главного цилиндра при установке главного цилиндра на усилитель тормозной системы, а также при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы, следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, либо направляйте его конец вниз (поршень должен быть обращен вверх).

      • Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними частицами. Если на поршень попали посторонние частицы, удалите их куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла на окружность скользящей части поршня.

      • Не используйте смазочные материалы и жидкости другого типа.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.

    7. Снимите кольцевое уплотнение с главного цилиндра.