БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  4. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01FH9C

      Отсоедините 2 фиксатора и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

  5. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

    Note

    При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.

  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01FD8E

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод тормозной системы № 2.

    2. Удерживая гибкий шланг гаечным ключом, отсоедините трубопровод тормозной системы № 2 от гибкого шланга с помощью разрезной головки.

    3. Снимите с автомобиля уплотнительную шайбу № 2 и трубопровод тормозной системы.

      Note

      Не допускайте деформации и повреждения трубопровода тормозной системы.

  7. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости.

    2. A01FGDE

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Снимите зажим.

    3. A01FIKY

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Снимите зажим.

    4. A01FI0L

      С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра.

    5. A01FEBE

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр тормозной системы с усилителя тормозной системы.

      Note


      • Главный цилиндр требует бережного обращения. Не допускайте ударов по цилиндру, например, вследствие падения. Если цилиндр уронили, замените его.

      • Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.

      • Чтобы предотвратить выпадение поршня главного цилиндра при установке главного цилиндра на усилитель тормозной системы, а также при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы, следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, либо направляйте его конец вниз (поршень должен быть обращен вверх).

      • Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними частицами. Если на поршень попали посторонние частицы, удалите их куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла на окружность скользящей части поршня.

      • Не используйте смазочные материалы и жидкости другого типа.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.

    6. A01FGX9

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Отверните 2 гайки и отсоедините кронштейн зажима жгута проводов и главный цилиндр тормозной системы.

      Tech Tips

      Снимите детали, не трогая блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

      Note


      • Главный цилиндр требует бережного обращения. Не допускайте ударов по цилиндру, например, вследствие падения. Если цилиндр уронили, замените его.

      • Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.

      • Чтобы предотвратить выпадение поршня главного цилиндра при установке главного цилиндра на усилитель тормозной системы, а также при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы, следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, либо направляйте его конец вниз (поршень должен быть обращен вверх).

      • Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними частицами. Если на поршень попали посторонние частицы, удалите их куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла на окружность скользящей части поршня.

      • Не используйте смазочные материалы и жидкости другого типа.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.

    7. Снимите кольцевое уплотнение с главного цилиндра.

  8. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ


    1. Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      A01FD90E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Note

      Не допускайте попадания тормозной жидкости в отсоединенный разъем.

    2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      С помощью разрезной головки отсоедините 5 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    4. Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы, либо сделайте соответствующие записи.

      A01FEDUE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Tech Tips


      • *1: к правому переднему рабочему тормозному цилиндру

      • *2: к левому переднему рабочему тормозному цилиндру

      • *3: к правому заднему рабочему тормозному цилиндру

      • *4: к левому заднему рабочему тормозному цилиндру

      • *5: От переднего главного цилиндра

      • *6: От заднего главного цилиндра

    5. Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном в сборе с кузова.

      A01FEK7E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Note

      Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.

  9. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 5


    1. Выверните болт и снимите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 5 с кузова.

      A01FGC2E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B для моделей с правосторонним рулевым управлением.