СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ, Diagnostic DTC:C2121/21, C2122/22, C2123/23, C2124/24, C2125/25, C2181/81, C2182/82, C2183/83, C2184/84, C2185/85

Код DTC Наименование DTC
C2121/21 Отсутствует сигнал от передатчика ID1
C2122/22 Отсутствует сигнал от передатчика ID2
C2123/23 Отсутствует сигнал от передатчика ID3
C2124/24 Отсутствует сигнал от передатчика ID4
C2125/25 Отсутствует сигнал от передатчика ID5
C2181/81 Отсутствует сигнал передатчика ID1 (DTC режима активной диагностики)
C2182/82 Отсутствует сигнал передатчика ID2 (DTC режима активной диагностики)
C2183/83 Отсутствует сигнал передатчика ID3 (DTC режима активной диагностики)
C2184/84 Отсутствует сигнал передатчика ID4 (DTC режима активной диагностики)
C2185/85 Отсутствует сигнал передатчика ID5 (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

Вентили и передатчики системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, установленные в колесах, служат для измерения давления воздуха в шинах. Результаты измерений передаются в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в автомобиле в виде электромагнитных волн. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с введенным пороговым значением. Если измеренное значение давления воздуха ниже порогового значения, загорается контрольная лампа на щитке приборов.

Сигнальный клапан давления в шине и передатчики непрерывно передают радиосигналы на ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

При следующих условиях ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не могут принять сигналы вентиля и передатчиков, и сохраняется код DTC.


Tech Tips

Эти DTC устанавливаются, если в общей сложности в течение 20 мин*1 (10 мин*2) не принимается идентификатор передатчика от какого-либо вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, когда скорость автомобиля превышает 37 км/час (23 мили в час), либо в общей сложности в течение 20 мин*1 (10 мин*2) не принимаются идентификаторы передатчиков от всех вентилей с передатчиками системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

DTC с C2121/21 по C2124/24 (C2125/25: для моделей с полноразмерным запасным колесом) могут быть удалены только с использованием GTS. DTC с C2181/81 по C2184/84 (C2185/85: для моделей с полноразмерным запасным колесом) можно удалить после того, как вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах отправит сигнал принудительной передачи или произойдет выход из режима активной диагностики. DTC с C2181/81 по C2184/84 (C2185/85: для моделей с полноразмерным запасным колесом) выводятся только в режиме активной диагностики.


№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок

C2121/21

C2122/22

C2123/23

C2124/24

C2125/25*3

Выполняется следующее условие (a) или (b):

(a) Когда выполняются все следующие условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.

  • В течение 20 мин*1 (10 мин*2) или дольше скорость автомобиля превышает 37 км/час (23 миль в час) или не поступает сигнал скорости автомобиля.

(b) Когда выполняются оба следующих условия:


  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.

  • От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 20 мин*1 (10 мин*2) или более не поступают идентификаторы передатчиков.

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

C2181/81

C2182/82

C2183/83

C2184/84

C2185/85*3

 Выполняется процедура в режиме активной диагностики

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

Note


  • Для моделей с функцией переключения идентификаторов:

    Значение (Main) отображается на экране DTC для кодов DTC, даже когда выбирается 2-й комплект шин.

  • Одновременно с DTC C2121/21-C2124/24 (C2125/25: для моделей с полноразмерным запасным колесом) может быть установлен DTC C2179/79. В таких случаях сначала выполняйте диагностику для DTC C2121/21-C2124/24 (C2125/25: для моделей с полноразмерным запасным колесом), а затем для DTC C2179/79.

Tech Tips

Эта процедура необходима для выявления неправильно работающего вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, поскольку по выданному коду DTC определить его невозможно.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FDYOE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах перед их снятием считайте значения идентификаторов передатчиков, сохраненные в ЭБУ, с помощью GTS и запишите их.

  • В случае замены ЭБУ и/или одного из вентилей и передатчиков необходимо выполнить инициализацию (см. стр. Click here), предварительно зарегистрировав (см. стр. Click here) идентификаторы передатчиков в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫПОЛНЯЕТСЯ ЛИ ЧАСТО ВОЗНИКАЮЩЕЕ УСЛОВИЕ


    1. Убедитесь, что автомобиль не находится в указанных ниже местах:


      1. Вблизи автомобиля располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.

        Tech Tips

        Если автомобиль располагается в каком-либо из указанных мест, контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах может быть включена только в определенной зоне.

      2. Системы в автомобиле, работающие на аналогичных радиочастотах.

        OK
        Вблизи автомобиля не располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.

        Tech Tips

        Радиосигналы могут искажаться окружающими объектами или устройствами, установленными пользователем.


    NG

    УБЕДИТЕСЬ В НАЛИЧИИ КАКИХ-ЛИБО УСТРОЙСТВ, УСТАНОВЛЕННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ

    OK

  2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ DTC


    1. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению (см. стр. Click here).

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    7. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Система контроля давления в шинах
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID 1 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID1/

      мин.: абсолютное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунта на кв. дюйм), относительное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 2 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID2/

      мин.: абсолютное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунта на кв. дюйм), относительное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 3 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID3/

      мин.: абсолютное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунта на кв. дюйм), относительное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 4 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID4/

      мин.: абсолютное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунта на кв. дюйм), относительное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 5 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID5/

      мин.: абсолютное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунта на кв. дюйм), относительное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*

      Tech Tips

      *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

    8. Быстро стравите давление в каждой шине примерно на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунта кв. дюйм) или более в течение 30 с.

    9. Проверьте данные в режиме Data List.

      Note


      • Для вывода обновленных данных о давлении в шинах может потребоваться несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

      • Запишите идентификатор передатчика, значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" которого соответствует каждой шине.

    10. Убедившись, что значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" для одной из шин изменилось, повторите эту процедуру отдельно для каждой из шин. Определите передатчик, соответствующий коду DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Неисправен один или несколько передатчиков А
      Все исправны B

    B

    КОНЕЦ

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Система контроля давления в шинах
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Registered ID 1 code

      Зарегистрированный код ID1/

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*

      		 Отображается зарегистрированный ID1 передатчика -
      Registered ID 2 code

      Зарегистрированный код ID2/

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*

      		 Отображается зарегистрированный ID2 передатчика -
      Registered ID 3 code

      Зарегистрированный код ID3/

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*

      		 Отображается зарегистрированный ID3 передатчика -
      Registered ID 4 code

      Зарегистрированный код ID4/

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*

      		 Отображается зарегистрированный ID4 передатчика -
      Registered ID 5 code

      Зарегистрированный код ID5 /

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*

      		 Отображается зарегистрированный ID5 передатчика -

      Tech Tips

      *: Отображается, только если идентификационный код не зарегистрирован.

    7. Проверьте идентификационный код на определенном передатчике, сняв его с шины и колеса.

      A01FGX4E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах *2 Идентификатор передатчика (7-значный номер)

    8. Убедитесь, что идентификационный код на передатчике и записанный идентификатор передатчика совпадают.

      Результат
      Результат Перейдите к
      Совпадает А
      Не совпадает B

    B

    РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Click here

    А

  4. ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЬ И ПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


    1. Замените вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (см. стр. Click here)


    ДАЛЕЕ

  5. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Выполните регистрацию (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  6. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните инициализацию (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (DATA LIST)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Система контроля давления в шинах
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ID 1 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID1/

      мин.: абсолютное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунта на кв. дюйм), относительное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 2 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID2/

      мин.: абсолютное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунта на кв. дюйм), относительное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 3 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID3/

      мин.: абсолютное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунта на кв. дюйм), относительное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 4 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID4/

      мин.: абсолютное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунта на кв. дюйм), относительное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*
      ID 5 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID5/

      мин.: абсолютное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунта на кв. дюйм), относительное давление / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      		 Фактическое давление в шине Если отображается значение N/A, данные не были получены.*

      Tech Tips


      • *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменилось, сбросьте давление воздуха в шинах до указанного значения и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Значения давления в шинах не отображаются (для типа FMVSS138). А
      Значения давления в шинах не отображаются (для типа ECE-R64). B
      Все показания давления в шинах совпадают с номинальными значениями давления. C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Click here

    C

    КОНЕЦ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Click here