ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ УСТАНОВКА


  1. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. С помощью болта, гайки и шайбы окончательно прикрепите задний верхний рычаг управления в сборе к задней полуоси в сборе.

    2. Подсоедините задний датчик частоты вращения к заднему верхнему рычагу управления с помощью болта.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ


    1. С помощью болта, гайки и шайбы временно установите задний верхний рычаг управления № 1 в сборе на заднюю полуось в сборе.

  3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. Установите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на рычаг задней подвески № 2.

    2. Установите верхнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

    3. A01FI0BE01
      Обозначения на рисунке
      *a Идентификационная метка

      Временно установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину на рычаг задней подвески № 2.

      Note

      Убедитесь, что идентификационная метка направлена к нижней и наружной сторонам автомобиля.

    4. A01FF00E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Деревянный брусок
      *2 Домкрат

      Используя домкрат и деревянный брусок, постепенно поднимите автомобиль, чтобы установить рычаг задней подвески № 2 на кулак задней подвески. Временно вверните болт и заверните гайку.

      Note


      • Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к задней части автомобиля.

      • При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.

      • Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

      • При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.

  4. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ


    1. Предварительно закрепите задний амортизатор в сборе на рычаге задней подвески № 2 с помощью болта и гайки.

      Note

      Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к задней части автомобиля.

  5. УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. A01FG4AE01

      Установите стойку заднего стабилизатора в сборе и закрепите ее 2 гайками.

      Torque:
      Для гайки А
      89 Н*м  { 908 кгс*см, 66 фунт-сила-футов }
      Для гайки В
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

  6. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. Временно установите рычаг задней подвески № 1 в сборе на задней полуоси в сборе болтом и гайкой.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без динамического заднего рулевого управления)


    1. Подсоедините рычаг регулировки схождения в сборе к задней полуоси в сборе с помощью новой гайки.

      Torque:
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без динамического заднего рулевого управления)


    1. Подсоедините заднее рулевое управление в сборе к задней оси в сборе с помощью новой гайки.

      Torque:
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

  9. УСТАНОВИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

    (см. стр. Click here)

  10. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. Очистите резьбовые части приводного вала и гайки ступицы колеса растворителем, не оставляющим осадка.

      Note


      • Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.

      • Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

    2. Установите новую гайку вала задней полуоси.

      Torque:
      290 Н*м  { 2957 кгс*см, 214 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Накерните гайку после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА


    1. A01FIPN

      С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы колеса.

      Максимальное значение
      0,05 мм (0,0020 дюйма)

      Note

      Индикатор часового типа должен быть установлен под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу колеса.

  12. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА


    1. A01FELE

      С помощью индикатора часового типа замерьте биение на поверхности ступицы с наружной стороны болта крепления колеса к ступице.

      Максимальн.
      0,05 мм (0,0020 дюйма)

      Note

      Индикатор часового типа должен быть установлен под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      Если величина биения превышает максимальное значение, замените ступицу колеса в сборе.

  13. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. A01FEZX

      Накерните гайку вала полуоси с помощью молотка и зубила.

  14. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Закрепите задний датчик частоты вращения на задней полуоси с помощью 2 болтов.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  15. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. A01FFJRE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Деревянный брусок
      *2 Домкрат

      Поддомкратьте рычаг задней подвески № 2 в сборе, поместив под него деревянный брусок, чтобы не допустить повреждений. Приложите усилие к подвеске с тем, чтобы задний рычаг подвески № 2 в сборе расположился, как показано на рисунке.

      Номинальная длина (A)
      9,7 мм (0,3819 дюйма)

      Note


      • При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.

      • Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

      • При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.

  16. ЗАКРЕПИТЕ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Затяните гайку заднего верхнего рычага управления в сборе.

      Torque:
      190 Н*м  { 1937 кгс*см, 140 фунт-сила-футов }

  17. ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Затяните гайку заднего верхнего рычага управления № 1 в сборе.

      Torque:
      150 Н*м  { 1530 кгс*см, 111 фунт-сила-футов }

  18. ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    1. Затяните гайку рычага задней подвески № 2 в сборе со стороны элемента подвески.

      Torque:
      150 Н*м  { 1530 кгс*см, 111 фунт-сила-футов }

    2. Затяните болт рычага задней подвески № 2 в сборе со стороны задней полуоси.

      Torque:
      145 Н*м  { 1479 кгс*см, 107 фунт-сила-футов }

      Note

      В связи с использованием стопорной гайки затягивайте болт.

  19. ЗАКРЕПИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ


    1. Затяните болт заднего амортизатора.

      Torque:
      110 Н*м  { 1122 кгс*см, 81 фунт-сила-фут }

      Note

      В связи с использованием стопорной гайки затягивайте болт.

  20. ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    1. Затяните болт рычага задней подвески № 1 в сборе.

      Torque:
      90 Н*м  { 918 кгс*см, 66 фунт-сила-футов }

  21. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Установите накладку рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  22. ПОДСОЕДИНИТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Подсоедините задний датчик высоты подвески к заднему верхнему рычагу управления № 1 с помощью гайки.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  23. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

    (см. стр. Click here)

  24. УСТАНОВИТЕ ШИНУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  25. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС

    (см. стр. Click here)

  26. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА

    (см. стр. Click here)

  27. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ОРИЕНТАЦИЮ ПЕРЕДНИХ ФАР

    (см. стр. Click here)