ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР (для моделей с постоянным полным приводом) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА


    1. Установите нижний кронштейн переднего амортизатора и закрепите его болтом.

      Torque:
      48 Н*м  { 489 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }
  2. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ


    1. A01FIMTE11
      Обозначения на рисунке
      *a Углубленная часть

      Установите нижнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины на передний амортизатор так, чтобы оказались совмещенными оба углубления.

    2. A01FFFAE01

      Закрепите SST в тисках.

      SST
      09727-30021   ( 09727-00010, 09727-00021, 09727-00031 )
    3. A01FH3KE06
      Обозначения на рисунке
      *a Правильно
      *b Неправильно

      Присоедините рычаг SST по диаметру цилиндрической винтовой пружины.

      CAUTION:


      • Убедитесь, что цилиндрическая винтовая пружина установлена таким образом, что расстояние между верхним и нижним захватами SST максимально.

      • Убедитесь, что захваты надежно присоединены.

    4. С помощью SST сожмите цилиндрическую винтовую пружину.

      CAUTION:


      • Если цилиндрическая винтовая пружина сгибается во время сжатия, немедленно прекратите сжатие и переустановите SST.

      • На сжимайте пружину до состояния, когда ее витки соприкоснутся друг с другом.

      • Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия.

    5. A01FIMPE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Нижняя опора пружины

      Установите переднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы ее конец доходил до выступающей части нижней чашки пружины переднего амортизатора.

    6. Установите буфер хода сжатия передней пружины на опору передней подвески в сборе.

    7. A01FH5WE01
      Обозначения на рисунке
      *a Левая сторона
      *b Правая сторона
      *c Стрелка на верхней изолирующей прокладке передней цилиндрической винтовой пружины
      *d Идентификационная метка опоры передней подвески
      A01FGIV Передняя сторона автомобиля

      Установите верхнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины на опору передней подвески, как показано на рисунке.

      Note

      Стрелка на верхней изолирующей прокладке передней цилиндрической винтовой пружины должна быть совмещена с идентификационной меткой на опоре передней подвески.

    8. Совместите грани на конце штока поршня амортизатора с гранями на опоре подвески. Затем установите опору подвески на амортизатор.

    9. A01FI4OE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кронштейн опоры привода
      *a Левая сторона
      *b Правая сторона
      A01FGIV Передняя сторона автомобиля

      Установите кронштейн опоры привода на амортизатор (для моделей с AVS).

    10. Временно затяните новую контргайку на амортизаторе.

    11. A01FHROE01
      Обозначения на рисунке
      *a Левая сторона
      *b Правая сторона
      *c Идентификационная метка опоры передней подвески
      A01FGIV Передняя сторона автомобиля

      Установите опору передней подвески в сборе таким образом, чтобы болты находились в точках, указанных на рисунке, и снимите SST с передней цилиндрической винтовой пружины.

      Note


      • Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия.

      • Убедитесь в том, что грани на конце шатуна параллельны втулке амортизатора.

      • При снятии SST контролируйте ориентацию опоры передней подвески в сборе.

    12. A01FG7AE01
      Обозначения на рисунке
      *a Захват левого переднего амортизатора в сборе
      *b Конец верхней изолирующей прокладки левой передней цилиндрической винтовой пружины

      Подсоедините конец верхней изолирующей прокладки левой передней цилиндрической винтовой пружины к захвату левого переднего амортизатора в сборе.

      CAUTION:


      • Убедитесь, что конец верхней изолирующей прокладки левой передней цилиндрической винтовой пружины надежно соединен с 4 захватами левого переднего амортизатора в сборе.

      • Убедитесь в отсутствии чрезмерного повреждения сильфонов верхней изолирующей прокладки левой передней цилиндрической винтовой пружины.

      • Не допускайте попадания масла, консистентной смазки и т.д. на верхнюю изолирующую прокладку левой передней цилиндрической винтовой пружины.

      • При попадании масла или консистентной смазки удалите их тканью. Не используйте спиртовое чистящее средство.

  3. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ


    1. Установите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной на автомобиль, затянув 3 гайки со стороны опоры подвески.

      Torque:
      67 Н*м  { 683 кгс*см, 49 фунт-сила-футов }
    2. A01FDG4

      Установите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной на нижний рычаг передней подвески.

    3. Совместите выступ верхней пластины кронштейна переднего амортизатора с вырезом нижнего кронштейна переднего амортизатора. Затем установите передний амортизатор на передний рычаг и слегка затяните гайку.

    4. Затяните новую контргайку.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
  4. УСТАНОВИТЕ ПРИВОД АМОРТИЗАТОРА (для моделей с AVS)


    1. A01FILNE08
      Обозначения на рисунке
      *a 40°

      Убедитесь, что положение управляющего штока переднего амортизатора совпадает с показанным на рисунке.

      Note

      Если положение управляющего штока не совпадает с показанным на рисунке, поверните его в требуемое положение и установите привод амортизатора.

    2. Установите привод амортизатор на кронштейн опоры привода.

      A01FGFRE01
      Обозначения на рисунке
      *A С приводом на одну ось *B Постоянный полный привод
      *a 40° - -
    3. Поверните привод на 40° по часовой стрелке до щелчка.

      Note


      • Прежде чем поворачивать привод, удостоверьтесь, что выходной вал привода и управляющий шток соединены надежно.

      • Не поворачивайте привод на угол более 40°.

      • Будьте осторожны, чтобы не уронить привод амортизатора. В случае падения замените его новым.

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ АМОРТИЗАТОРА (для моделей с AVS)


    1. Подсоедините разъем.

    2. Установите верхнюю крышку амортизатора и закрепите ее 3 гайками.

      Torque:
      20 Н*м  { 200 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
  6. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ


    1. Установите левую тягу в сборе на поворотный кулак и закрепите ее гайкой.

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

      Note

      Если отверстия для фиксатора не совпадают, доверните гайку дополнительно на угол до 60°.

    2. Установите новый фиксатор.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Установите поворотный кулак на верхний рычаг передней подвески и закрепите его корончатой гайкой.

      Torque:
      87 Н*м  { 887 кгс*см, 64 фунт-сила-фута }
    2. Установите новый фиксатор на поворотный кулак.

      Note

      Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. Установите передний датчик частоты вращения и передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной на автомобиль и закрепите болтами.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

      Note

      Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения при установке.

  9. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. Установите передние колеса.

      Torque:
      103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }
    2. Опустите автомобиль и покачайте его несколько раз вверх-вниз, чтобы стабилизировать переднюю подвеску.

    3. Снимите передние колеса.

    4. Поддомкратьте нижний рычаг передней подвески, используя деревянный брусок. Нагрузите переднюю подвеску таким образом, чтобы нижний рычаг передней подвески располагался горизонтально.

  10. ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ


    1. Зафиксировав гайку, полностью вверните болт с нижней стороны переднего амортизатора.

      Torque:
      112 Н*м  { 1142 кгс*см, 83 фунт-сила-фута }
  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }
  12. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    (см. стр. Click here).