СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выверните 3 болта и снимите передний датчик частоты вращения с поворотного кулака и переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.
Note
При выворачивании болта соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать скобу переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Снимите фиксатор и отверните корончатую гайку.
Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на верхний рычаг передней подвески в сборе таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).
| *1 | Захват | *2 | Кузов |
| *3 | Гайка | *4 | Дистанционная шайба |
| *a | Параллельно | *b | Расстояние примерно 1 мм |
| *c | Поверните | - | - |
Note
Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как распорная втулка поворотного кулака может сместиться.
Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять не менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
С помощью SST отсоедините верхний рычаг передней подвески от поворотного кулака.
CAUTION:
Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и захват располагались параллельно, иначе может быть поврежден защитный кожух.
Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы SST не упал.
СНИМИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ
Снимите фиксатор и отверните корончатую гайку.
Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левую тягу таким образом, чтобы между рычагом и распорными втулками было расстояние приблизительно 1 мм (0,0397 дюйма).
Note
Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как распорная втулка поворотного кулака может сместиться.
Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0397 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
| *1 | Кузов | *2 | Захват |
| *3 | Гайка | *4 | Распорная втулка В |
| *a | Параллельно | *b | 1 мм (0,0397 дюйиа) |
| *c | Зона нанесения молибденовой консистентной смазки | - | - |
Отсоедините тягу в сборе от поворотного кулака с помощью SST.
CAUTION:
Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу болта и наконечник SST.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и захват располагались параллельно, иначе может быть поврежден защитный кожух.
Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.
СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ АМОРТИЗАТОРА (для моделей с AVS)
Отверните 3 гайки и снимите верхнюю крышку переднего амортизатора.
Отсоедините разъем.
СНИМИТЕ ПРИВОД АМОРТИЗАТОРА (для моделей с AVS)
Поверните привод амортизатора на 40° против часовой стрелки и снимите его с переднего амортизатора вместе с цилиндрической винтовой пружиной.
| *A | Привод на одну ось | *B | Постоянный полный привод |
| *a | 40° | - | - |
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ВМЕСТЕ С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
Поддомкратьте нижний рычаг передней подвески.
Note
Чтобы не допустить повреждения деталей, обязательно поместите деревянный брусок между домкратом и нижним рычагом передней подвески.
Отверните гайку и снимите верхнюю пластину кронштейна переднего амортизатора.
Note
Вставьте нижний кронштейн переднего амортизатора, чтобы закрепить передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.
Ослабьте контргайку переднего амортизатора.
Note
Не снимайте контргайку.
При снятии переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной просто ослабьте контргайку.
Отверните 3 гайки с верхней стороны опоры передней подвески.
Медленно опустите домкрат.
Выверните болт с нижней стороны, чтобы снять передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной и усиление опоры передней пружины № 3.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
| *a | Захват левого переднего амортизатора в сборе |
| *b | Конец верхней изолирующей прокладки левой передней цилиндрической винтовой пружины |
Отсоедините конец верхней изолирующей прокладки левой передней цилиндрической винтовой пружины от захвата левого переднего амортизатора в сборе.
Закрепите SST в тисках.
| *a | Правильно |
| *b | Неправильно |
Присоедините рычаг SST по диаметру цилиндрической винтовой пружины.
CAUTION:
Убедитесь, что цилиндрическая винтовая пружина установлена таким образом, что расстояние между верхним и нижним захватами SST максимально.
Убедитесь, что захваты надежно присоединены.
С помощью SST сожмите цилиндрическую винтовую пружину.
CAUTION:
Если цилиндрическая винтовая пружина сгибается во время сжатия, немедленно прекратите сжатие и переустановите SST.
На сжимайте пружину до состояния, когда ее витки соприкоснутся друг с другом.
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия.
Убедитесь, что цилиндрическая винтовая пружина освободилась, и отверните контргайку.
CAUTION:
Не отворачивайте контргайку, пока цилиндрическая винтовая пружина не освободится.
Снимите кронштейн опоры привода (для моделей с AVS).
Снимите опору передней подвески в сборе с верхней изолирующей прокладкой передней цилиндрической винтовой пружины.
Снимите верхнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины с опоры передней подвески в сборе.
Снимите буфер хода сжатия передней пружины с опоры передней подвески в сборе.
Снимите переднюю цилиндрическую винтовую пружину и SST.
Note
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.
Снимите нижнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины.
СНИМИТЕ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА
Выверните болт из нижнего кронштейна переднего амортизатора.