УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
| *a | Углубленная часть |
Установите нижнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины на передний амортизатор так, чтобы оказались совмещенными оба углубления.
Закрепите SST в тисках.
| *a | Правильно |
| *b | Неправильно |
Присоедините рычаг SST по диаметру цилиндрической винтовой пружины.
CAUTION:
Убедитесь, что цилиндрическая винтовая пружина установлена таким образом, что расстояние между верхним и нижним захватами SST максимально.
Убедитесь, что захваты надежно присоединены.
С помощью SST сожмите цилиндрическую винтовую пружину.
CAUTION:
Если цилиндрическая винтовая пружина сгибается во время сжатия, немедленно прекратите сжатие и переустановите SST.
На сжимайте пружину до состояния, когда ее витки соприкоснутся друг с другом.
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия.
| *1 | Нижняя опора пружины |
Установите переднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы ее конец доходил до выступающей части нижней чашки пружины.
Установите буфер хода сжатия передней пружины на опору передней подвески в сборе.
| *a | Левая сторона |
| *b | Правая сторона |
| *c | Стрелка на верхней изолирующей прокладке передней цилиндрической винтовой пружины |
| *d | Идентификационная метка опоры передней подвески |
|
Передняя сторона автомобиля |
Установите верхнюю изолирующую прокладку передней цилиндрической винтовой пружины на опору передней подвески, как показано на рисунке.
Note
Стрелка на верхней изолирующей прокладке передней цилиндрической винтовой пружины должна быть совмещена с идентификационной меткой на опоре передней подвески.
Совместите грани конца шатуна с опорой передней подвески в сборе, чтобы установить передний амортизатор.
| *1 | Кронштейн опоры привода |
| *a | 40° |
|
Наружная сторона автомобиля |
|
Передняя сторона автомобиля |
Установите кронштейн опоры привода на амортизатор (для моделей с AVS).
Временно затяните новую контргайку на переднем амортизаторе.
| *a | Наружная сторона автомобиля |
|
Передняя сторона автомобиля |
Установите опору передней подвески в сборе таким образом, чтобы болты находились в точках, указанных на рисунке, и снимите SST с передней цилиндрической винтовой пружины.
Note
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия.
Убедитесь в том, что грани на конце шатуна параллельны втулке амортизатора.
При снятии SST контролируйте ориентацию опоры передней подвески в сборе.
| *a | Захват левого переднего амортизатора в сборе |
| *b | Конец верхней изолирующей прокладки левой передней цилиндрической винтовой пружины |
Подсоедините конец верхней изолирующей прокладки левой передней цилиндрической винтовой пружины к захвату левого переднего амортизатора в сборе.
Note
Убедитесь, что конец верхней изолирующей прокладки левой передней цилиндрической винтовой пружины надежно соединен с 4 захватами левого переднего амортизатора в сборе.
Убедитесь в отсутствии чрезмерного повреждения сильфонов верхней изолирующей прокладки левой передней цилиндрической винтовой пружины.
Не допускайте попадания масла, консистентной смазки и т.д. на верхнюю изолирующую прокладку левой передней цилиндрической винтовой пружины.
При попадании масла или консистентной смазки удалите их тканью. Не используйте спиртовое чистящее средство.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
Установите передний амортизатор с передней цилиндрической винтовой пружиной на автомобиль, затянув 3 гайки со стороны опоры подвески.
Вставьте болт с задней стороны автомобиля и установите нижнюю часть переднего амортизатора на нижний рычаг передней подвески.
Временно затяните гайку, удерживая болт.
Затяните новую контргайку.
УСТАНОВИТЕ ПРИВОД АМОРТИЗАТОРА (для моделей с AVS)
| *a | 40° |
Убедитесь, что положение управляющего штока переднего амортизатора совпадает с показанным на рисунке.
Note
Если положение управляющего штока не совпадает с показанным на рисунке, поверните его в требуемое положение и установите привод амортизатора.
Установите привод амортизатор на кронштейн опоры привода.
| *A | С приводом на одну ось | *B | Постоянный полный привод |
| *a | 40° | - | - |
Поверните привод на 40° по часовой стрелке до щелчка.
Note
Прежде чем поворачивать привод, удостоверьтесь, что выходной вал привода и управляющий шток соединены надежно.
Не поворачивайте привод на угол более 40°.
Будьте осторожны, чтобы не уронить привод амортизатора. В случае падения замените его новым.
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ АМОРТИЗАТОРА (для моделей с AVS)
Подсоедините разъем.
Установите верхнюю крышку амортизатора и закрепите ее 3 гайками.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Установите поворотный кулак на верхний рычаг передней подвески и закрепите его корончатой гайкой.
Установите новый фиксатор на поворотный кулак.
Note
Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).
ПОДСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Установите датчик системы противоскольжения на передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной и закрепите болтом.
Note
Никогда не перекручивайте датчик системы противоскольжения во время установки.
При установке болтов соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать скобу переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Установите передние колеса.
Опустите автомобиль и покачайте его несколько раз вверх-вниз, чтобы стабилизировать переднюю подвеску.
Снимите передние колеса.
Поддомкратьте нижний рычаг передней подвески, используя деревянный брусок. Нагрузите переднюю подвеску таким образом, чтобы нижний рычаг передней подвески располагался горизонтально.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
Зафиксировав гайку, полностью вверните болт с нижней стороны переднего амортизатора.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
(см. стр. Click here).