САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с 4GR-FSE) ЗАМЕНА


  1. СНИМИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FGSA

      Выверните 8 болтов.

    2. A01FDHJ

      С помощью латунного стержня и молотка снимите крышку с чашки заднего дифференциала.

      Note


      • Располагайте латунный стержень на углах крышки чашки заднего дифференциала.

      • Старайтесь не повредить уплотняемую поверхность чашки заднего дифференциала.

  3. ЗАКРЕПИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FEM6

      Установите чашку заднего дифференциала на стенд для переборки, как показано на рисунке.

  4. СНИМИТЕ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01FHSBE01

      С помощью SST и молотка раскерните накерненную часть гайки задней ведущей шестерни.

      SST
      09930-00010

      Note


      • При использовании SST всегда обращайте его коническую поверхность к ведущей шестерне дифференциала.

      • Не стачивайте наконечник SST с помощью шлифовального станка или аналогичного устройства.

      • Перед снятием гайки задней ведущей шестерни полностью освободите ее накерненную часть.

      • Старайтесь не повредить резьбу ведущей шестерни дифференциала.

    2. A01FGZOE03
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая соединительный фланец задней ведущей шестерни с помощью SST, отверните гайку задней ведущей шестерни.

      SST
      09330-00021

  5. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01FFHCE03
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST снимите соединительный фланец задней ведущей шестерни.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03030 )

      Note

      Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу центрального болта SST.

  6. СНИМИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FFXJE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Сальник чашки заднего дифференциала

      С помощью SST снимите сальник с чашки заднего дифференциала.

      SST
      09308-00010

  7. СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FGFW

      Снимите маслоотражатель ведущей шестерни заднего дифференциала.

  8. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01FG2YE03
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST снимите внутреннее кольцо переднего конического роликового подшипника задней ведущей шестерни с ведущей шестерни дифференциала.

      SST
      09556-22010

      Note

      Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.

  9. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FIXA

      Снимите распорную втулку подшипника ведущей шестерни заднего дифференциала.

  10. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FIXA

      Установите новую распорную втулку подшипника ведущей шестерни заднего дифференциала на ведущую шестерню дифференциала.

      Note

      Устанавливайте распорную втулку таким образом, чтобы сторона с большим внутренним диаметром была обращена к чашке заднего дифференциала, как показано на рисунке.

  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01FGLR

      Установите передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни на ведущую шестерню дифференциала.

  12. УСТАНОВИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FGFW

      Установите маслоотражатель ведущей шестерни заднего дифференциала на ведущую шестерню дифференциала.

  13. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01FF29E03
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST и соединительного фланца задней ведущей шестерни установите соединительный фланец задней ведущей шестерни и передний конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03030 )

      Note

      Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу центрального болта SST.

  14. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01FFHCE03
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST снимите соединительный фланец задней ведущей шестерни.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03030 )

      Note

      Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу центрального болта SST.

  15. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FDMAE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Сальник чашки заднего дифференциала

      С помощью SST и молотка установите новый сальник чашки дифференциала.

      SST
      09554-22010
      Номинальная глубина
      1,55 - 2,45 мм (0,0610 - 0,0964 дюйма)

      Note


      • Обстукивайте сальник равномерно, чтобы его поверхность была ровной.

      • Не следует слишком сильно стучать по сальнику.

  16. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01FF29E03
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST установите соединительный фланец задней ведущей шестерни.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03030 )

      Note

      Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу центрального болта SST.

    2. Смажьте резьбу гайки задней ведущей шестерни гипоидным маслом LSD (для дифференциалов повышенного трения).

    3. A01FEWXE03
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая соединительный фланец задней ведущей шестерни с помощью SST и динамометрического ключа, затяните гайку задней ведущей шестерни.

      SST
      09330-00021
      Torque:
      337 Н*м  { 3444 кгс*см, 249 фунт-сила-футов, или менее }

      Note


      • Затяните гайку задней ведущей шестерни примерно до 100 Н*м (1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута), а затем подтяните ее еще, контролируя преднатяг ведущей шестерни дифференциала.

      • Нанесите гипоидное масло LSD на гайку задней ведущей шестерни и резьбу ведущей шестерни дифференциала.

  17. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРЕДНАТЯГ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FIYR

      С помощью динамометрического ключа измерьте начальный крутящий момент ведущей шестерни дифференциала.

      Tech Tips


      • Для того чтобы имелась возможность выполнить данные измерения, боковой зазор между ведущей и коронной шестернями дифференциала должен обеспечивать достаточный ход ведущей шестерни.

      • При измерении преднатяга ведущей шестерни дифференциала в результат не должен включаться преднатяг коронной шестерни дифференциала (корпуса заднего дифференциала в сборе).

      Преднатяг ведущей шестерни дифференциала (начальный)
      Операция Заданные условия
      Новый конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни 1,87 - 2,24 Н*м (19,07 - 22,84 кгс*см, 16,55 - 19,83 фунт-сила-дюйма)
      Бывший в употреблении конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни 1,87 - 2,17 Н*м (19,07 - 22,13 кгс*см, 16,55 - 19,21 фунт-сила-дюйма)

      • Если преднатяг меньше заданной минимально допустимой величины, отрегулируйте его, подтянув гайку задней ведущей шестерни на 5-10°, чтобы он попал в допустимый диапазон.

        Крутящий момент
        337 Н*м (3444 кгс*см, 249 фунт-сила-дюймов) или менее

      • Если преднатяг меньше минимально допустимого даже после того, как момент затяжки гайки задней ведущей шестерни превысил максимально допустимое значение, ослабьте гайку задней ведущей шестерни и проверьте, не сорвана ли резьба гайки задней ведущей шестерни и ведущей шестерни дифференциала.

      • Если резьба не сорвана, замените распорную втулку подшипника ведущей шестерни заднего дифференциала. Нанесите гипоидное масло LSD на резьбу ведущей шестерни дифференциала и повторите процедуру.

  18. ПРОВЕРЬТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ


    1. A01FIYR

      С помощью динамометрического ключа измерьте преднатяг в положении касания зубьев ведущей и коронной шестерен.

      Суммарный преднатяг (начальный)
      Технические характеристики Новый конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни Бывший в употреблении конический роликовый подшипник задней ведущей шестерни
      Новый подшипник корпуса дифференциала 2,26 - 2,91 Н*м (23,05 - 29,67 кгс*см, 20,00 - 25,76 фунт-сила-дюйма) 2,26 - 2,84 Н*м (23,05 - 28,96 кгс*см, 20,00 - 25,14 фунт-сила-дюйма)
      Бывший в употреблении подшипник корпуса дифференциала 2,17 - 2,80 Н*м (22,13 - 28,55 кгс*см, 19,21 - 24,78 фунт-сила-дюйма) 2,17 - 2,73 Н*м (22,13 - 27,84 кгс*см, 19,21 - 24,16 фунт-сила-дюйма)

      Если суммарный преднатяг не соответствует требованиям, отрегулируйте его или выполните необходимый ремонт.

  19. НАКЕРНИТЕ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01FEQW

      С помощью SST и молотка накерните гайку задней ведущей шестерни.

      SST
      09930-00010

  20. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЧАШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FGLSE03
      Обозначения на рисунке
      *a 2 - 3 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)

      Нанесите герметик на чашку заднего дифференциала, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three bond 1281 или аналогичный

      Note


      • Наносите герметик в виде сплошного валика диаметром примерно 2–3 мм (0,0787–0,118 дюйма).

      • Обеспечьте перекрытие слоев герметика на участке не менее 10 мм (0,394 дюйма) в начале и конце нанесения.

      • Крышка чашки заднего дифференциала должна быть установлена в течение 3 мин после нанесения герметика.

    2. A01FISF

      Закрепите крышку чашки заднего дифференциала с помощью 8 болтов и 2 стопорных штифтов чашки заднего дифференциала.

      Torque:
      47 Н*м  { 475 кгс*см, 34 фунт-сила-фута }

      Note

      Не заполняйте дифференциал маслом и не приводите автомобиль в движение сразу после установки крышки чашки дифференциала. Оставьте автомобиль "как есть", по крайней мере, на 1 час. Кроме того, в течение не менее 12 часов после нанесения герметика избегайте резких ускорений и замедлений.

  21. УСТАНОВИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)