САЛЬНИК ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с полным приводом) ЗАМЕНА


  1. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  2. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Установите автомобиль на ровную поверхность.

    2. A01FH9NE01

      Для переднего дифференциала:


      1. Снимите защиту картера двигателя.

      2. Снимите пробку наливной горловины и прокладку.

      3. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте масло.

      4. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

        Torque:
        39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

    3. Для заднего дифференциала:


      1. С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите пробку наливной горловины и прокладку.

        A01FEQGE01
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с 2GR-FSE *B Для моделей с 4GR-FSE

      2. С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите пробку сливного отверстия и прокладку, после чего слейте масло.

        A01FDD6E01
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с 2GR-FSE *B Для моделей с 4GR-FSE

      3. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

        Torque:
        49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  3. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  4. СНИМИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. A01FIGK

      Поддомкратьте чашку переднего дифференциала.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не уронить чашку переднего дифференциала в сборе.

    2. Выверните 3 болта и снимите чашку переднего дифференциала в сборе.

      Note


      • Старайтесь не повредить установочную поверхность при снятии чашки переднего дифференциала в сборе.

      • При снятии чашки переднего дифференциала оставшееся масло может вытекать.

      • При выполнении данной операции надежно подоприте чашку дифференциала, чтобы не допустить ее чрезмерного наклона и падения.

  5. ЗАКРЕПИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. A01FIKO

      Установите чашку переднего дифференциала на стенд для переборки или аналогичный ремонтный стенд, как показано на рисунке.

  6. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ САЛЬНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FE8EE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Сальник корпуса переднего дифференциала

      С помощью SST снимите правый сальник корпуса переднего дифференциала.

      SST
      09308-00010

  7. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ САЛЬНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для правой стороны.

  8. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ САЛЬНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FG1CE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Сальник корпуса переднего дифференциала

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый правый сальник корпуса переднего дифференциала в чашку дифференциала в сборе.

      SST
      09612-10093   ( 09613-22011 )
      09950-60010   ( 09951-00390 )
      Номинальная глубина
      7,5 - 8,5 мм (0,296 - 0,334 дюйма)

      Note


      • Обстукивайте сальник корпуса переднего дифференциала равномерно, чтобы его поверхность была ровной.

      • Не забивайте сальник корпуса переднего дифференциала чрезмерно.

      • Расхождение между максимальным и минимальным измеренными значениями не должно превышать 0,45 мм (0,0177 дюйма), так как большее расхождение может привести к утечкам масла.

  9. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ САЛЬНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FJ1EE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Сальник корпуса переднего дифференциала

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый левый сальник корпуса переднего дифференциала в чашку дифференциала в сборе.

      SST
      09612-10093   ( 09613-22011 )
      09950-60010   ( 09951-00390 )
      Номинальная глубина
      1,0–2,0 мм (0,0394–0,0787 дюйма)

      Note


      • Обстукивайте сальник корпуса переднего дифференциала равномерно, чтобы его поверхность была ровной.

      • Не забивайте сальник корпуса переднего дифференциала чрезмерно.

      • Расхождение между максимальным и минимальным измеренными значениями не должно превышать 0,47 мм (0,0185 дюйма), так как большее расхождение может привести к утечкам масла.

  10. СНИМИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. A01FIKO

      Снимите чашку дифференциала со стенда для переборки (или аналогичного ремонтного стенда).

  11. УСТАНОВИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. Поддомкратьте чашку дифференциала. Временно закрепите чашку дифференциала на двигателе 3 болтами.

    2. Затяните 3 болта, чтобы установить чашку дифференциала в сборе.

      Torque:
      87 Н*м  { 890 кгс*см, 64 фунт-сила-фута }

  12. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА АВТОМОБИЛЬ

    (см. стр. Click here).

  13. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FGI8E51
      Обозначения на рисунке
      *a 0 - 5 мм (0 - 0,196 дюйма)

      Долейте масло для дифференциала таким образом, чтобы уровень масла находился на расстоянии 0-5 мм (0-0,196 дюйма) от нижней кромки отверстия для пробки наливной горловины дифференциала.

      Note


      • Слишком большое или недостаточное количество масла может вызвать различные проблемы.

      • После замены масла выполните пробную поездку и снова проверьте уровень масла.

    2. Для переднего дифференциала:

      Тип жидкости
      Гипоидное масло API GL-5 или аналогичное
      Рекомендуемая вязкость
      Температура Вязкость
      Выше -18°C (0°F) SAE 90
      Ниже -18°C (0°F) SAE 80W или 80W-90
      Номинальный объем масла для дифференциала
      0,65 - 0,75 л (0,69 - 0,79 кварты США, 0,58 - 0,66 английской кварты)

      1. С помощью шестигранного ключа с головкой 10 мм установите новую прокладку и пробку наливной горловины.

        Torque:
        39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      2. Установите нижнюю крышку двигателя.

    3. Для заднего дифференциала:

      Тип и вязкость масла
      Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное
      Номинальный объем масла для дифференциала
      Двигатель Заданные условия
      Для моделей с 2GR-FSE 1,30 - 1,40 л (1,38 - 1,47 кварты США, 1,15 - 1,23 английской кварты)
      4GR-FSE 1,10 - 1,20 л (1,17 - 1,26 кварты США, 0,97 - 1,05 английской кварты)

      1. Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия.

        Torque:
        49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }