САЛЬНИК ЧАШКИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с полным приводом) ЗАМЕНА


  1. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. Установите автомобиль на ровную поверхность.

    2. A01FH9NE01

      Для переднего дифференциала:


      1. Снимите защиту картера двигателя.

      2. Снимите пробку наливной горловины и прокладку.

      3. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте масло.

      4. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

        Torque:
        39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

    3. Для заднего дифференциала:


      1. С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите пробку наливной горловины и прокладку.

        A01FEQGE01
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с 2GR-FSE *B Для моделей с 4GR-FSE

      2. С помощью шестигранного ключа на 10 мм снимите пробку сливного отверстия и прокладку, после чего слейте масло.

        A01FDD6E01
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с 2GR-FSE *B Для моделей с 4GR-FSE

      3. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

        Torque:
        49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  2. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  3. СНИМИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. A01FIGK

      Поддомкратьте чашку переднего дифференциала.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не уронить чашку переднего дифференциала в сборе.

    2. Выверните 3 болта и снимите чашку переднего дифференциала в сборе.

      Note


      • Старайтесь не повредить установочную поверхность при снятии чашки переднего дифференциала в сборе.

      • При снятии чашки переднего дифференциала оставшееся масло может вытекать.

      • При выполнении данной операции надежно подоприте чашку дифференциала, чтобы не допустить ее чрезмерного наклона и падения.

  4. ЗАКРЕПИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. A01FIKO

      Установите чашку переднего дифференциала на стенд для переборки или аналогичный ремонтный стенд, как показано на рисунке.

  5. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01FI5XE01

      С помощью SST и молотка раскерните накерненную часть передней гайки соединительного фланца передней ведущей шестерни.

      SST
      09930-00010

      Note


      • SST следует обращать конической поверхностью к валу.

      • Не стачивайте наконечник SST с помощью шлифовального станка или аналогичного устройства.

      • Перед снятием гайки полностью освободите ее накерненную часть.

      • Старайтесь не повредить резьбу ведущей шестерни.

    2. A01FDGCE02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Удерживая фланец с помощью SST, отверните переднюю гайку соединительного фланца передней ведущей шестерни.

      SST
      09330-00021
      09950-30012   ( 09955-03030 )

      Note

      Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.

  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С ДЕФЛЕКТОРОМ


    1. A01FEPEE02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST снимите соединительный фланец передней ведущей шестерни в сборе.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03020 )

      Note

      Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.

  7. СНИМИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FHZTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Сальник чашки переднего дифференциала

      С помощью SST снимите сальник чашки переднего дифференциала с чашки переднего дифференциала.

      SST
      09308-00010

  8. СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FDVA

      Снимите маслоотражатель ведущей шестерни переднего дифференциала.

  9. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01FDO7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Внутреннее кольцо
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST снимите внутреннее кольцо заднего конического роликового подшипника передней ведущей шестерни с ведущей шестерни.

      SST
      09556-22010

      Note

      Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.

  10. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FE1K

      Снимите распорную втулку подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала.

  11. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FE1K

      Установите новую распорную втулку подшипника ведущей шестерни на ведущую шестерню.

      Note

      Сторону с большим внутренним диаметром следует обращать назад, как показано на рисунке.

  12. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01FDKBE02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Используя соединительный фланец, установите внутреннее кольцо заднего конического роликового подшипника передней ведущей шестерни на ведущую шестерню.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03020 )

      Note

      Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.

    2. A01FH4AE02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST снимите соединительный фланец.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03020 )

      Note

      Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.

  13. УСТАНОВИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FDVA

      Установите маслоотражатель ведущей шестерни переднего дифференциала.

  14. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FGXGE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента
      *2 Сальник чашки переднего дифференциала

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник чашки переднего дифференциала.

      SST
      09309-36010
      09502-12010
      Номинальная глубина
      0,5 - 1,5 мм (0,0197 - 0,0590 дюйма)

      Note


      • С помощью штангенциркуля измерьте глубину установки сальника.

      • Выполните измерение в 3 или более точках по окружности сальника.

      • Расхождение между максимальным и минимальным измеренными значениями не должно превышать 0,6 мм (0,0236 дюйма), так как большее расхождение может привести к утечкам масла.

      • Обстукивайте сальник равномерно, чтобы его поверхность была ровной.

      • Не следует слишком сильно стучать по сальнику.

      Tech Tips

      Вначале равномерно обстучите сальник, чтобы его поверхность была заподлицо с чашкой, а затем понемногу стучите по нему, пока его глубина не будет соответствовать заданному диапазону.

  15. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С ДЕФЛЕКТОРОМ


    1. A01FEOKE02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST установите соединительный фланец на ведущую шестерню.

      SST
      09950-30012   ( 09951-03010, 09953-03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03020 )

      Note

      Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.

    2. Смажьте резьбу новой гайки ведущей шестерни гипоидным маслом LSD (для дифференциалов повышенного трения).

    3. A01FIAZE02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Зафиксировав фланец с помощью SST, затяните гайку ведущей шестерни.

      SST
      09330-00021   ( 09955-03030 )
      Torque:
      108 - 235 Н*м  { 1100 - 2400 кгс*см, 80 - 173 фунт-сила-футов }

  16. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДНАТЯГ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01FIIVE01
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните

      С помощью динамометрического ключа измерьте суммарный преднатяг.

      Суммарный преднатяг (начальный)
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      Новый подшипник 1,27 - 2,06 Н*м (13,0 - 21,0 кгс*см, 11,2 - 18,2 фунт-сила-дюйма)
      Подшипник, бывший в употреблении 0,78 - 1,27 Н*м (8,0 - 12,9 кгс*см, 6,9 - 11,2 фунт-сила-дюйма)

      Если суммарный преднатяг не соответствует требованиям, отрегулируйте его или выполните необходимый ремонт.

  17. НАКЕРНИТЕ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ


    1. A01FH5OE02

      С помощью SST и молотка накерните гайку ведущей шестерни.

      SST
      09930-00010

  18. СНИМИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ СО СТЕНДА ДЛЯ ПЕРЕБОРКИ


    1. A01FIKO

      Снимите чашку дифференциала со стенда для переборки (или аналогичного ремонтного стенда).

  19. УСТАНОВИТЕ ЧАШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ


    1. Поддомкратьте чашку дифференциала. Временно закрепите чашку дифференциала на двигателе 3 болтами.

    2. Затяните 3 болта, чтобы установить чашку дифференциала в сборе.

      Torque:
      87 Н*м  { 890 кгс*см, 64 фунт-сила-фута }

  20. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА АВТОМОБИЛЬ

    (см. стр. Click here)

  21. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА


    1. A01FGI8E51
      Обозначения на рисунке
      *a 0 - 5 мм (0 - 0,196 дюйма)

      Долейте масло для дифференциала таким образом, чтобы уровень масла находился на расстоянии 0-5 мм (0-0,196 дюйма) от нижней кромки отверстия для пробки наливной горловины дифференциала.

      Note


      • Слишком большое или недостаточное количество масла может вызвать различные проблемы.

      • После замены масла выполните пробную поездку и снова проверьте уровень масла.

    2. Для переднего дифференциала:

      Тип жидкости
      Гипоидное масло API GL-5 или аналогичное
      Рекомендуемая вязкость
      Температура Вязкость
      Выше -18°C (0°F) SAE 90
      Ниже -18°C (0°F) SAE 80W или 80W-90
      Номинальный объем масла для дифференциала
      0,65 - 0,75 л (0,69 - 0,79 кварты США, 0,58 - 0,66 английской кварты)

      1. С помощью шестигранного ключа с головкой 10 мм установите новую прокладку и пробку наливной горловины.

        Torque:
        39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

      2. Установите нижнюю крышку двигателя.

    3. Для заднего дифференциала:

      Тип и вязкость масла
      Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное
      Номинальный объем масла для дифференциала
      Двигатель Заданные условия
      Для моделей с 2GR-FSE 1,30 - 1,40 л (1,38 - 1,47 кварты США, 1,15 - 1,23 английской кварты)
      4GR-FSE 1,10 - 1,20 л (1,17 - 1,26 кварты США, 0,97 - 1,05 английской кварты)

      1. Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия.

        Torque:
        49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }