СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Установите ступицу переднего колеса в сборе и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      69 Н*м  { 704 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }

  2. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. Установите ступицу переднего колеса и защитный кожух переднего дискового тормоза и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      69 Н*м  { 704 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }

    2. Установите передний приводной вал в сборе на ступицу переднего колеса в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник переднего приводного вала.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. Установите левую тягу в сборе на поворотный кулак и закрепите ее гайкой.

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

    2. Установите новый фиксатор.

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. Подсоедините передний нижний шаровой шарнир и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      120 Н*м  { 1224 кгс*см, 89 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)


    1. Очистите резьбовые части приводного вала и гайки вала полуоси растворителем, не содержащим смолистых веществ.

      Note


      • Обязательно выполните эту операцию для нового приводного вала.

      • Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.

    2. С помощью торцевого ключа на 30 мм установите новую гайку вала передней полуоси.

      Torque:
      294 Н*м  { 2998 кгс*см, 217 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Накерните гайку после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА


    1. A01FJ4H

      С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы колеса.

      Максимальное значение
      0,05 мм (0,0020 дюйма)

      Note

      Индикатор часового типа должен быть установлен под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      Если люфт превышает максимальное значение, замените подшипник.

  7. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА


    1. A01FDL5

      С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы с наружной стороны болта крепления колеса к ступице.

      Максимальн.
      0,05 мм (0,0020 дюйма)

      Note

      Индикатор часового типа должен быть установлен под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.

      Если величина биения превышает максимальное значение, замените ступицу колеса.

  8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (для моделей с передними тормозными дисками 17 дюймов)

    A01FF1GE01

    Note

    Передний диск имеет идентификационную метку. При установке диска проверьте идентификационную метку.


    1. A01FGE5E02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Совместите метки и установите передний диск.

      Tech Tips

      В случае замены переднего тормозного диска новым выберите положение установки, в котором передний диск имеет минимальное биение.

  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (для моделей с передними тормозными дисками 18 дюймов)

    Note


    • A01FGAIE01

      Устанавливайте передний диск с надлежащей стороны автомобиля. В показанном на рисунке месте с внутренней стороны диска выгравированы символы "L" (для диска левого колеса) и "R" (для диска правого колеса).

    • В показанном на рисунке месте на поверхность переднего диска краской нанесена розовая или зеленая метка, соответственно указывающая на диск для левого или правого колеса.

    Обозначения на рисунке
    *a Внутренний диск
    *b Наружный диск
    *c Метка идентификации диска

    1. A01FECNE01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Совместите метки и установите передний диск.

      Tech Tips

      В случае замены переднего тормозного диска новым выберите положение установки, в котором передний диск имеет минимальное биение.

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. Прикрепите суппорт переднего дискового тормоза в сборе двумя болтами к поворотному кулаку.

      Torque:
      135 Н*м  { 1377 кгс*см, 100 фунт-сила-футов }

      Note


      • При установке суппорта переднего дискового тормоза следите за тем, чтобы шланг переднего тормоза не перекручивался.

      • Убедитесь в отсутствии посторонних частиц и дефектов на резьбе болтов.

      • Не затягивайте болты чрезмерно, поскольку поворотный кулак изготовлен из алюминия и может быть поврежден.

  11. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)


    1. A01FF19

      Накерните гайку вала полуоси с помощью молотка и зубила.

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Подсоедините разъем датчика частоты вращения к переднему датчику частоты вращения.

      Note

      Не перекручивайте провод датчика.

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с полным приводом)


    1. A01FF52E02

      Установите датчик частоты вращения на поворотный кулак и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
      Для болта B
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Не допускайте налипания на датчик частоты вращения посторонних частиц.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик частоты вращения.

      • Не допускайте перекручивания провода датчика частоты вращения при установке.

  14. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  15. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (для моделей с полным приводом)

    (см. стр. Click here)

  16. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    (см. стр. Click here).