СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ДИАГНОСТИКИ


    1. При плохом контакте или неправильной установке деталей при снятии и последующей установке детали с предполагаемой неисправностью система может вернуться в нормальное состояние постоянно или на время.

    2. Чтобы определить местонахождение неисправности, необходимо обязательно проверить условия, при которых она возникла, например, выводимые коды DTC, и записать эту информацию до отсоединения какого-либо разъема или снятия и установки деталей.

    3. Поскольку на состояние системы управления полным приводом оказывают влияние неисправности в других системах, обязательно проверяйте коды DTC, относящиеся к другим системам.

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ


    1. Если производилось снятие ЭБУ полного привода и каких-либо датчиков, после установки всех деталей необходимо убедиться, что при проверке DTC отображается код нормальной работы.

    2. В случае замены ЭБУ полного привода заведомо исправным ЭБУ с другого автомобиля необходимо выполнить инициализацию (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      При замене ЭБУ полного привода новым блоком нет необходимости выполнять инициализацию.

  3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Мультиплексная шина CAN используется для передачи данных между всеми ЭБУ и датчиками. При наличии неисправности в линии передачи данных CAN выводится код DTC для линии связи.

    2. В случае вывода кода DTC, относящегося к шине передачи данных CAN, устраните неисправность на шине и выполните диагностику системы управления полным приводом.

    3. Поскольку каждая линия шины CAN имеет собственные длину и маршрут, ее нельзя отремонтировать временно с помощью обходного провода и т.п.

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО СТЕНДА

    CAUTION:

    В целях безопасности закрепите автомобиль с помощью блокировочной цепи.

    Перед использованием тормозного стенда с беговыми барабанами, например, стенда проверки спидометра, комбинированного стенда для проверки спидометра и тормозов или динамометрического стенда, а также перед поддомкрачиванием передних колес и прокручиванием колес обязательно отключайте систему управления постоянным полным приводом, активировав режим запрета управления постоянным полным приводом.


    1. Режим запрета управления постоянным полным приводом

      Note

      После активации режима запрета управления постоянным полным приводом убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "AWD System check" (проверка системы постоянного полного привода), а затем выполните проверки и обслуживание.


      1. Удостоверьтесь, что зажигание выключено, и двигатель остановлен

      2. Подключите GTS к DLC3.

      3. Включите зажигание (IG).

      4. Включите GTS.

      5. Войдите в следующие меню: Chassis / Four Wheel Drive / Utility / Control Mode Change.

        Note

        При активации режима запрета управления постоянным полным приводом убедитесь, что выполняются следующие условия.


        • Автомобиль остановлен.

        • Когда включен стояночный тормоз.

        • Рычаг переключения передач находится в положении P.

        • Двигатель работает на холостом ходу.

      6. Следуя указаниям на экране GTS, выберите команду "Prohibit mode", чтобы активировать режим запрета управления постоянным полным приводом.

        Note

        Если в режиме запрета управления постоянным полным приводом выключается и снова включается (IG) зажигание, запрет управления постоянным полным приводом снимается, и вступает в силу нормальный режим управления постоянным полным приводом.

        Tech Tips

        В режиме запрета управления постоянным полным приводом для межосевого дифференциала устанавливается коэффициент переднего и заднего привода 3:7.

      7. После активации режима запрета управления постоянным полным приводом убедитесь, что на мультиинформационном дисплее отображается сообщение "AWD System check" (проверка системы постоянного полного привода).

    2. Нормальный режим управления постоянным полным приводом (отмена режима запрета управления постоянным полным приводом)

      Tech Tips

      Если в режиме запрета управления постоянным полным приводом выключить и снова включить (IG) зажигание, запрет управления постоянным полным приводом будет снят, и можно будет переключиться в нормальный режим управления постоянным полным приводом.


      1. Убедитесь, что на экране мультиинформационного дисплея отображается сообщение "AWD System check" (проверка системы постоянного полного привода), и автомобиль находится в режиме запрета управления постоянным полным приводом.

      2. Войдите в следующие меню: Chassis / Four Wheel Drive / Utility / Control Mode Change.

        Note

        При активации нормального режима управления постоянным полным приводом убедитесь, что выполняются следующие условия.


        • Автомобиль остановлен.

        • Когда включен стояночный тормоз.

        • Рычаг переключения передач находится в положении P.

        • Двигатель работает на холостом ходу.

      3. Следуя указаниям на экране GTS, выберите команду "Normal mode", чтобы активировать нормальный режим управления постоянным полным приводом.

      4. После активации нормального режима управления постоянным полным приводом убедитесь, что на мультиинформационном дисплее больше не отображается сообщение "AWD System check" (проверка системы постоянного полного привода).