АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ


    1. A01FGYT

      Введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

    2. A01FD83

      Поворачивая муфту гидротрансформатора, введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Tech Tips

      Если шлицы вала статора тяжело входят в зацепление со шлицами статора, сдвиньте гидротрансформатор назад примерно на 10 мм (0,393 дюйма) и сцепите шлицы, поворачивая гидротрансформатор.

    3. A01FI1S

      Поверните гидротрансформатор, чтобы ввести в зацепление шпонку ведущей шестерни масляного насоса и паз на гидротрансформаторе в сборе.

    4. Очистите отверстия для установочных болтов гидротрансформатора.

    5. A01FEX0E03
      Обозначения на рисунке
      *a Поверхность двигателя
      *b Поверхность ведущего диска

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние A между торцевой поверхностью двигателя со стороны трансмиссии и поверхностью ведущего диска, вступающей в контакт с гидротрансформатором.

      Note

      Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

    6. A01FG8RE01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние "B", показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния "A" (которое было измерено на предыдущем шаге).

      Номинальное значение / Номинальный режим
      A + 1 мм (0,0394 дюйма) или более

      Note


      • Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

      • Если при установке трансмиссии в блоке с главной передачей на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.

  2. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите кронштейн задней опоры двигателя на автоматическую трансмиссию и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01FFVSE02
      Обозначения на рисунке
      *a Захват
      A01FGIV Передняя сторона автомобиля

      Установите заднюю подушку опоры двигателя на задний кронштейн опоры двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Проследите за тем, чтобы захват был направлен к передней стороне автомобиля.

  4. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01FEYGE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведущий диск
      *2 Коленчатый вал
      *3 Сердцевина гидротрансформатора

      Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления вокруг поверхности контакта коленчатого вала с сердцевиной гидротрансформатора.

      Смазка для шлицевого соединения сцепления
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная
      Максимальное наносимое количество
      Приблизительно 1 г (0,0353 унции)
    2. A01FFHFE01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Удостоверьтесь, что метка располагается, как показано на рисунке.

    3. A01FFJBE01

      Убедитесь, что 2 штифта закреплены на двигателе и не повреждены.

      Torque:
      для болта A
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
      для болтов B и C
      71 Н*м  { 724 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

      Note


      • При затягивании болтов проследите, чтобы сопрягающиеся поверхности двигателя в сборе и автоматической трансмиссии в сборе плотно прилегали друг к другу.

      • Не прилагайте больших усилий при поддевании автоматической трансмиссии в сборе.

      • Убедитесь, что гидротрансформатор в сборе вращается.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не пережать и не повредить какой-либо жгут проводов.

      • Поместите на телескопический гидравлический домкрат подкладки, чтобы защитить масляный поддон автоматической трансмиссии.

      • Убедитесь, что подкладки и масляный поддон автоматической трансмиссии отцентрированы на телескопическом гидравлическом домкрате.

      • Во избежание деформации масляного поддона автоматической трансмиссии не помещайте какие-либо приспособления под масляный поддон автоматической трансмиссии.

      • Закрепите автоматическую трансмиссию в сборе на телескопическом гидравлическом домкрате с помощью ремня или иного предмета, чтобы она не упала.

      Tech Tips


        Длина болта

      • Болт A: 43 мм (1,69 дюйма)

      • Болт B: 50 мм (1,97 дюйма)

      • Болт C: 70 мм (2,76 дюйма)

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей с подогревателем ATF)


    1. Наклоните автоматическую трансмиссию в сборе.

      Note

      Проследите за тем, чтобы при наклоне автоматической трансмиссии в сборе вентилятор системы охлаждения и кожух вентилятора не соприкасались с двигателем.

    2. A01FDSSE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Хомут шланга

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 к масляному радиатору трансмиссии и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить их.

      Note

      Удостоверьтесь, что захваты, обозначенные буквой А на рисунке, направлены к верхней части автомобиля, а захваты, обозначенные буквой В на рисунке, направлены к днищу автомобиля.

    3. Установите хомут шланга на автоматическую трансмиссию и закрепите его болтом.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ (для моделей без подогревателя ATF)


    1. Наклоните автоматическую трансмиссию в сборе.

      Note

      Проследите за тем, чтобы при наклоне автоматической трансмиссии в сборе вентилятор системы охлаждения и кожух вентилятора не соприкасались с двигателем.

    2. A01FEYNE01

      Подсоедините 2 шланга масляного радиатора к автоматической трансмиссии и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить их.

      Note

      Убедитесь, что сжимаемая часть каждого фиксатора направлена а правой стороне автомобиля.

    3. Временно закрепите трубку масляного радиатора 2 болтами.

    4. Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Подсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

      Tech Tips

      Поднимите рычаг так, чтобы захват разъема жгута электропроводки трансмиссии издал характерный звук.

    3. Установите жгут проводов на автоматическую трансмиссию в сборе и закрепите его 4 зажимами и гайкой.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините шланг пробки сапуна.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ № 2


    1. Установите провод соединения с массой № 2 на автоматическую трансмиссию в сборе и закрепите ее болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Приподнимите автоматическую трансмиссию в сборе.

    2. Установите элемент задней опоры двигателя на кузов и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      35 Н*м  { 354 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

    3. Заверните 4 гайки и подсоедините элемент задней опоры двигателя к автоматической трансмиссии в сборе.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A01FFQ3

      С помощью штифта установите тягу напольного механизма переключения передач в сборе к правому рычагу приводного вала трансмиссии.

    2. Установите новый фиксатор.

    3. A01FIQJE01

      Поверните правый рычаг приводного вала трансмиссии датчика положения паркинга/нейтрали до упора против часовой стрелки, а затем поверните на 2 прорези по часовой стрелке для установки в положение N.

    4. A01FHBG

      Переместите рычаг переключения передач в положение N и затяните гайку, без усилия толкая рычаг в направлении положения R.

      Обозначения на рисунке
      A01FJ4N Рычаг отжимается назад

      Note

      Не отводите рычаг переключения слишком сильно.

    5. По окончании регулировки удостоверьтесь, что рычаг переключения передач перемещается плавно и функционирует правильно.

    6. Подсоедините тягу напольного механизма переключения передач в сборе и закрепите ее гайкой.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Не отводите рычаг переключения слишком сильно.

  11. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021

    2. Вверните 6 установочных болтов ведущего диска и гидротрансформатора.

      Torque:
      41 Н*м  { 418 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Note

      Сначала установите болт черного цвета, а затем – оставшиеся 5 болтов серебристого цвета.

  12. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. Установите боковую крышку картера маховика на двигатель в сборе.

      Note

      Удостоверьтесь, что боковая крышка картера маховика надежно закреплена.

  13. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  14. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ


    1. Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 1 в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  15. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА В СБОРЕ


    1. Установите передний центральный подкос пола и закрепите его 2 фиксаторами, 6 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  16. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  17. УСТАНОВИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  18. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  19. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Lift the vehicle.

      Note

      Set the vehicle on a lift so that the vehicle is kept level when it is lifted up (make sure that the tilt angle from the front to rear of the vehicle is within +/-1°).

    2. A01FGK6E01
      Text in Illustration
      *1 Refill Plug
      *2 Overflow Plug
      *a Refill Hole

      Remove the refill plug and O-ring.

    3. Using a 5 mm hexagon socket wrench, remove the overflow plug and gasket.

    4. A01FJ54E01
      Text in Illustration
      *a Refill Hole
      *b Overflow Hole

      Add fluid to the refill hole until it flows out of the overflow hole.

      Note


      • Use Toyota Genuine ATF WS.

      • Be sure to add automatic transmission fluid slowly. If fluid is added quickly, the fluid may hit internal parts and bounce back, resulting in fluid coming out of the refill hole.

    5. A01FGLU

      Wait until the fluid flow slows and only drips come out.

    6. Using a 5 mm hexagon socket wrench, temporarily install the overflow plug and gasket.

      Tech Tips

      Reuse the old gasket as the overflow plug will be removed again.

  20. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    (см. стр. Click here)

  21. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.

    Note

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см2, 20 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  22. УСТАНОВИТЕ ТРЕБУЕМЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    (см. стр. Click here)

  23. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.

    Tech Tips

    После устранения утечки отработавших газов выполните проверку (см. стр. Click here).

  24. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ


    1. Переведя рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании (IG) и нажатой педали тормоза, убедитесь, что рычаг перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.

    2. Запустите двигатель и убедитесь, что автомобиль начинает двигаться вперед после перемещения рычага переключения передач из положения N в положение D и двигаться назад после установки рычага в положение R.

      Если результат проверки не удовлетворяет требованиям, проверьте датчик положения паркинга/нейтрали в сборе и монтаж рычага переключения передач в сборе.

  25. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 4 винтами.

  26. УСТАНОВИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. Установите скобу элемента передней подвески и закрепите ее фиксатором и 4 болтами.

      Torque:
      52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

  27. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ

    (см. стр. Click here).