ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ЗАМЕНА


  1. ЗАМЕНИТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Поднимите автомобиль. [*1]

      Note

      Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении автомобиля не превышал +/- 1°).

    2. Для моделей с крышкой картера:

      Снимите скобу элемента передней подвески.

      (см. стр. Click here)

    3. Снимите нижнюю крышку двигателя № 2.

      (см. стр. Click here)

    4. Снимите крышку картера трансмиссии.

      (см. стр. Click here)

    5. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость. [*2]

    6. Временно установите прокладку и пробку сливного отверстия. [*3]

      Tech Tips

      Следует повторно использовать прежнюю прокладку. Для регулировки уровня жидкости винтовая пробка сливного отверстия будет сниматься снова.

    7. A01FECDE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка наливного отверстия
      *2 Пробка переливного отверстия
      *a Заливное отверстие

      Снимите пробки наливного и переливного отверстий. [*4]

    8. A01FIQQE01
      Обозначения на рисунке
      *a Заливное отверстие
      *b Переливное отверстие

      Долейте жидкость через наливное отверстие так, чтобы она начала вытекать из переливного отверстия. [*5]

      Note

      Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

    9. Подождите, пока поток жидкости не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями. [*6]

    10. Временно установите прокладку и пробку переливного отверстия. [*7]

      Tech Tips

      Следует повторно использовать прежнюю прокладку. Для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

    11. Добавьте в наливное отверстие объем жидкости, указанный в процедурах снятия и установки масляного поддона. [*8]

      Tech Tips

      Установленный объем жидкости составляет 1,4 л (1,5 кварты США, 1,2 английской кварты).

    12. Во избежание пролива жидкости временно установите прокладку и пробку наливного отверстия. [*9]

      Tech Tips

      Следует повторно использовать прежнюю прокладку. Для регулировки уровня жидкости пробка будет сниматься снова.

    13. Опустите автомобиль. [*10]

    14. Запустите двигатель. [*11]

    15. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение S, а затем верните в положение P. [*12]

    16. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 с, чтобы прогреть его. [*13]

    17. Выключите зажигание. [*14]

    18. Повторите операции с [*1] по [*14].

    19. Повторите операции с [*1] по [*2].

    20. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    21. Повторите операции с [*4] по [*10].

    22. Отрегулируйте уровень жидкости.

      (см. стр. Click here)

    23. Установите новую прокладку и пробку переливного отверстия.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    24. Установите пробку наливного отверстия вместе с новым кольцевым уплотнением.

      Torque:
      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }
    25. Установите крышку картера трансмиссии.

      (см. стр. Click here)

    26. Установите нижнюю крышку двигателя № 2.

      (см. стр. Click here)

    27. Установите скобу элемента передней подвески.

      (см. стр. Click here)

    28. Опустите автомобиль.

    29. Работы завершены.