БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ

    A01FJ04E01
    Метка

    Диаметр переднего кольца

    внутренний / наружный

    Диаметр упорного подшипника

    внутренний / наружный

    Диаметр заднего кольца

    внутренний / наружный
    А 74,2 мм (2,921 дюйма) / 87,7 мм (3,453 дюйма) 71,9 мм (2,831 дюйма) / 85,6 мм (3,370 дюйма) -
    B 37,0 мм (1,457 дюйма) / 51,2 мм (2,016 дюйма) 33,5 мм (1,319 дюйма) / 48,0 мм (1,890 дюйма) -
    C 20,0 мм (0,787 дюйма) / 35,6 мм (1,402 дюйма) 20,0 мм (0,787 дюйма) / 41,0 мм (1,614 дюйма) -
    D 31,0 мм (1,220 дюйма) / 48,0 мм (1,890 дюйма) 33,3 мм (1,311 дюйма) / 51,2 мм (2,016 дюйма) -
    E - 42,5 мм (1,673 дюйма) / 61,2 мм (2,409 дюйма) -
    F 34,9 мм (1,374 дюйма) / 50,8 мм (1,999 дюйма) 38,6 мм (1,520 дюйма) / 53,1 мм (2,091 дюйма) -
    G - 58,5 мм (2,303 дюйма) / 73,5 мм (2,894 дюйма) 55,2 мм (2,173 дюйма) / 71,2 мм (2,803 дюйма)
    H 29,6 мм (1,165 дюйма) / 44,9 мм (1,768 дюйма) 27,8 мм (1,095 дюйма) / 43,8 мм (1,726 дюйма) 27,8 мм (1,095 дюйма) / 43,7 мм (1,721 дюйма)
    I 19,0 мм (0,748 дюйма) / 35,0 мм (1,378 дюйма) 20,8 мм (0,819 дюйма) / 38,5 мм (1,516 дюйма) -
    J 43,3 мм (1,705 дюйма) / 56,7 мм (2,232 дюйма) 40,6 мм (1,598 дюйма) / 58,0 мм (2,284 дюйма) -
    K 37,0 мм (1,457 дюйма) / 51,2 мм (2,016 дюйма) 36,1 мм (1,421 дюйма) / 52,5 мм (2,067 дюйма) 36,1 мм (1,421 дюйма) / 51,0 мм (2,007 дюйма)

  2. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 4


    1. A01FH6WE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Реактивная втулка тормоза
      *2 Поршень тормозного цилиндра № 4
      *3 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на реактивную втулку тормоза.

    2. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 4.

    3. Установите поршень тормозного цилиндра № 4 на реактивную втулку тормоза.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  3. УСТАНОВИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ ТОРМОЗА


    1. A01FGC7E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Реактивная втулка тормоза
      *2 Поршень тормозного цилиндра № 4

      Расположив поршень тормозного цилиндра № 4 снизу (сзади), установите реактивную втулку тормоза и поршень тормозного цилиндра № 4 в картер автоматической трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  4. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01FEDTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    2. Обратив седло пружины поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода вверх (спереди), поместите поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

  5. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Установите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    2. A01FGO5E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинное стопорное кольцо

      Поместите SST на стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода и сожмите эту пружину.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07050 )

    3. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

  6. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТОРМОЗА


    1. A01FGS0

      Установите масляную трубку тормоза, вставив выступ трубки в канавку картера автоматической трансмиссии, как показано на рисунке.

      Note

      Введите в зацепление захват поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода с выступом масляной трубки тормоза.

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01FE5GE01

      Установите упорный игольчатый роликовый подшипник на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Диаметр подшипника
      Параметр Внутри Снаружи
      Упорный игольчатый роликовый подшипник 40,6 мм (1,598 дюйма) 58,0 мм (2,284 дюйма)
    2. A01FIYVE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник
      *3 Кольцо упорного подшипника № 9

      Установите упорный игольчатый роликовый подшипник на заднюю планетарную передачу.

      Диаметры подшипников и колец
      Параметр Внутри Снаружи
      Упорный игольчатый роликовый подшипник 20,8 мм (0,819 дюйма) 38,5 мм (1,516 дюйма)
      Кольцо упорного подшипника 19,0 мм (0,748 дюйма) 35,0 мм (1,378 дюйма)
      Кольцо упорного подшипника № 9 43,3 мм (1,705 дюйма) 56,7 мм (2,232 дюйма)

    3. Покройте кольцо упорного подшипника № 9 и кольцо упорного подшипника техническим вазелином, и установите их на заднюю планетарную передачу.

    4. A01FH9Z

      Установите заднюю планетарную передачу в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА № 4


    1. A01FHH3

      Прерывисто подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм), убедитесь, что поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода двигается плавно.

    2. A01FFZRE01

      С помощью штангенциркуля измерьте разность уровней (размер A) верхней поверхности масляной трубки тормоза и контактной поверхности фланца тормоза № 4 с обеих сторон на диаметре поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода и рассчитайте среднее значение.

      Note

      Поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода должен быть надежно закреплен на торцевой поверхности картера трансмиссии.

      Tech Tips

      Размер A = 23,32 - 24,18 мм (0,919 - 0,951 дюйма)

    3. A01FEJ6E02

      Прикладывая усилие не более 4,9 Н (0,5 кгс, 1,1 фунт-силы), с помощью штангенциркуля измерьте общую толщину (размер B) 2 фланцев тормоза № 4, 4 тормозных пластин № 4 и 5 тормозных дисков № 4 с обеих сторон на диаметре и рассчитайте среднее значение.

      Tech Tips

      Размер B = 23,64 - 26,00 мм (0,931 - 1,023 дюйма)

      Зазор уплотнения = размер A - размер B - 0,18 мм (0,00709 дюйма) + 1,8 мм (0,0709 дюйма)

      Зазор уплотнения
      0,5 - 0,8 мм (0,0197 - 0,0314 дюйма)

    4. Если зазор уплотнения не попадает в номинальный диапазон, выберите и установите фланец тормоза № 4, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.

      Tech Tips

      Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы тормоза № 4 8 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

      Толщина H
      Каталожный номер Метка Толщина H
      35689-22020 0 0 мм (0 дюймов)
      35689-22030 2 0,2 мм (0,00787 дюйма)
      35689-22040 4 0,4 мм (0,0157 дюйма)
      35689-22050 6 0,6 мм (0,0236 дюйма)
      35689-22060 8 0,8 мм (0,0315 дюйма)
      35689-22070 10 1,0 мм (0,0394 дюйма)
      35689-22080 12 1,2 мм (0,0472 дюйма)
      35689-22090 14 1,4 мм (0,0551 дюйма)

  9. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4


    1. A01FGNWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 4
      *2 Тормозной диск № 4
      *3 Тормозная пластина № 4

      Установите 2 фланца тормоза № 4, 5 тормозных дисков № 4 и 4 тормозных пластины № 4 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Порядок установки
      *1 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *1

      Note

      Убедитесь, что диски, пластины и фланцы установлены в правильном порядке.

  10. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЛАСТИНЫ


    1. A01FH2NE01

      Установите стопорную пружину тормозной пластины на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  11. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01FIXWE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе
      *2 Кольцо упорного подшипника № 7
      *3 Упорный игольчатый роликовый подшипник
      *4 Кольцо упорного подшипника № 8

      Установите кольцо упорного подшипника № 8, упорный игольчатый роликовый подшипник, кольцо упорного подшипника № 7 и фланец задней коронной шестерни планетарной передачи на промежуточный вал.

      Диаметры подшипников и колец
      Параметр Внутри Снаружи
      Кольцо упорного подшипника № 7 29,6 мм (1,165 дюйма) 44,9 мм (1,768 дюйма)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник 27,8 мм (1,095 дюйма) 43,8 мм (1,726 дюйма)
      Кольцо упорного подшипника № 8 27,8 мм (1,095 дюйма) 43,7 мм (1,721 дюйма)

  12. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ


    1. A01FDFFE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Муфта свободного хода № 3
      *2 Внутреннее кольцо муфты свободного хода

      Установите муфту свободного хода № 3 в сборе и внутреннее кольцо муфты свободного хода на промежуточный вал.

  13. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ


    1. A01FJ28E01

      Установите промежуточный вал вместе с муфтой свободного хода № 3 в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

    2. A01FIW6E04

      С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

  14. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01FIALE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник
      *2 Кольцо упорного подшипника № 4
      *3 Центральная планетарная передача в сборе
      *4 Солнечная шестерня планетарной передачи

      Установите центральную планетарную передачу в сборе и солнечную шестерню планетарной передачи в картер автоматической трансмиссии.

    2. Смажьте кольцо упорного подшипника № 4 техническим вазелином и установите его на центральную планетарную передачу в сборе.

      Диаметры подшипников и колец
      Параметр Внутри Снаружи
      Упорный игольчатый роликовый подшипник 58,5 мм (2,303 дюйма) 73,5 мм (2,894 дюйма)
      Кольцо упорного подшипника № 4 55,2 мм (2,173 дюйма) 71,2 мм (2,803 дюйма)

    3. Установите упорный игольчатый роликовый подшипник на центральную планетарную передачу.

  15. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. A01FHVDE13
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 2.

    2. Вставьте поршень тормозного цилиндра № 2 в тормозной цилиндр № 2.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

    3. Установите поршень тормозного цилиндра № 2 в картер автоматической трансмиссии.

      Tech Tips

      Установите тормозной цилиндр № 2 так, чтобы выступ выдавался с верхней стороны картера автоматической трансмиссии.

    4. A01FGJLE01

      Убедитесь в том, что отверстие для подачи масла в тормозном цилиндре № 2 совмещено с отверстием для подачи масла в картере автоматической трансмиссии.

  16. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2


    1. A01FIA2E01
      Обозначения на рисунке
      *a Идентификационный выступ

      Установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе, как показано на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что идентификационный выступ на стяжной пружине поршня тормозного цилиндра № 2 в сборе обращен в правую верхнюю сторону, как показано на рисунке.

    2. A01FDJNE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 2
      *2 Тормозной диск № 2
      *3 Тормозная пластина № 2

      Установите 2 фланца тормоза № 2, 4 тормозных диска № 2 и 3 тормозных пластины № 2 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Порядок установки
      *1 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *1

      Note

      Убедитесь, что диски, пластины и фланцы установлены в правильном порядке.

    3. A01FFVQE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью SST и отвертки сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 в сборе и установите пружинное стопорное кольцо на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07020 )
      09380-60010   ( 09381-06030, 09381-06050, 09381-06080, 09381-06090, 09381-06100, 09381-06110 )

      Note

      Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  17. ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. A01FFAVE01

      Прерывисто подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) убедитесь, что поршень тормозного цилиндра № 2 перемещается плавно.

    2. A01FF3VE02

      Подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью SST и индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) тормозного диска на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.

      SST
      09350-30020   ( 09350-06120 )
      Ход поршня
      0,6 - 0,9 мм (0,0237 - 0,0354 дюйма)

    3. Если ход поршня не попадает в номинальный диапазон, выберите и установите фланец тормоза № 2, который обеспечивает отвечающий требованиям ход поршня.

      Tech Tips

      Для регулировки хода поршня можно использовать фланцы тормоза № 2 8 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

      Толщина фланца
      Каталожный номер Метка Толщина
      35678-22020 0 2,0 мм (0,0787 дюйма)
      35678-22030 1 2,1 мм (0,0827 дюйма)
      35678-22040 2 2,2 мм (0,0866 дюйма)
      35678-22050 3 2,3 мм (0,0906 дюйма)
      35678-22060 4 2,4 мм (0,0945 дюйма)
      35678-22070 5 2,5 мм (0,0984 дюйма)
      35678-22080 6 2,6 мм (0,102 дюйма)
      35678-22090 7 2,7 мм (0,106 дюйма)

  18. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. A01FGQ8E15
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 1.

    2. Вставьте поршень тормозного цилиндра № 1 в тормозной цилиндр № 1.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  19. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ


    1. A01FHGBE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра в сборе
      *2 Тормозной цилиндр № 1

      Установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра в сборе и тормозной цилиндр № 1 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Установите тормозной цилиндр № 1 так, чтобы выступ выдавался с верхней стороны картера автоматической трансмиссии.

    2. A01FGBYE01

      Убедитесь в том, что отверстие для подачи масла в тормозном цилиндре № 1 совмещено с отверстием для подачи масла в картере автоматической трансмиссии.

    3. A01FDD3E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью SST и отвертки сожмите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра в сборе и установите пружинное стопорное кольцо на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07020 )
      09351-40010   ( 09351-04010, 09351-04020 )

      Note

      Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  20. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01FIW7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Установите фланец коронной шестерни передней планетарной передачи на коронную шестерню центральной планетарной передачи.

    2. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить коронную шестерню центральной планетарной передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

    3. Установите центральную коронную шестерню планетарной передачи на коронную шестерню передней планетарной передачи.

    4. A01FHTOE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить коронную шестерню передней планетарной передачи.

      • Устанавливайте пружинное стопорное кольцо на коронную шестерню передней планетарной передачи так, чтобы оба конца пружинного стопорного кольца достигали центра выступа на коронной шестерне передней планетарной передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  21. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01FE28

      Установите коронную шестерню передней планетарной передачи на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  22. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01FIFVE17
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо заднего упорного подшипника фланца передней планетарной передачи
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник фланца передней планетарной передачи
      *3 Упорная шайба водила планетарной передачи № 2

      Установите упорную шайбу водила планетарной передачи № 2 и упорный игольчатый роликовый подшипник фланца передней планетарной передачи.

      Диаметры подшипников и колец
      Параметр Внутри Снаружи
      Упорный игольчатый роликовый подшипник фланца передней планетарной передачи 38,6 мм (1,520 дюйма) 53,1 мм (2,091 дюйма)
      Заднее кольцо упорного подшипника передней планетарной передачи 34,9 мм (1,374 дюйма) 50,8 мм (1,999 дюйма)

    2. Смажьте заднее кольцо упорного подшипника передней планетарной передачи техническим вазелином и установите на коронную шестерню передней планетарной передачи.

    3. A01FILKE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Внутреннее кольцо муфты свободного хода в сборе
      *2 Передняя планетарная передача в сборе

      Установите переднюю планетарную передачу в сборе и внутреннее кольцо муфты свободного хода в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  23. ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. A01FFJ4E01

      Прерывисто подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) убедитесь, что поршень тормозного цилиндра № 1 перемещается плавно.

    2. A01FGQME02

      Приложив нагрузку не более 4,9 Н (0,5 кгс, 1,1 фунт-силы), с помощью штангенциркуля измерьте разность уровней (размер A) верхней поверхности поршня тормозного цилиндра № 1 и контактной поверхности фланца тормоза № 1 с обеих сторон на диаметре поршня тормозного цилиндра № 1.

    3. С помощью штангенциркуля измерьте общую толщину (размер B) фланца тормоза № 1, 3 пластины тормоза № 1 и 3 диска тормоза № 1 с обеих сторон на диаметре и рассчитайте среднее значение.

      Tech Tips

      Размер A = 15,27-15,92 мм (0,602-0,626 дюйма)

      Размер B = 14,50-15,54 мм (0,571-0,611 дюйма)

      Ход поршня = размер A - размер B

      Ход поршня
      0,42 - 0,72 мм (0,0166 - 0,0283 дюйма)

    4. Если величина хода поршня не попадает в номинальный диапазон, возможно, сборка выполнена неправильно, поэтому проверьте и переберите узел.

    5. Если ход поршня по-прежнему выходит за пределы номинального диапазона, подберите другой фланец тормоза № 1, который будет обеспечивать надлежащий ход поршня.

      Tech Tips

      Для регулировки хода поршня можно использовать фланцы тормоза № 1 4 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

      Толщина фланца
      Каталожный номер Метка Толщина
      35676-22040 0 2,0 мм (0,0787 дюйма)
      35676-22050 1 2,2 мм (0,0866 дюйма)
      35676-22060 2 2,4 мм (0,0945 дюйма)
      35676-22070 3 2,6 мм (0,102 дюйма)

  24. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1


    1. A01FDO8E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Тормозная пластина № 1
      *2 Тормозной диск № 1
      *3 Фланец тормоза № 1

      Установите фланец тормоза № 1, 3 тормозных диска № 1 и 3 тормозных пластины № 1 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Порядок установки
      *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *3

      Note

      Убедитесь, что диски, пластины и фланец установлены в правильном порядке.

  25. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FJ44E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Муфта свободного хода в сборе
      *2 Упорная шайба водила планетарной передачи № 1

      Установите упорную шайбу водила планетарной передачи № 1 и муфту свободного хода в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  26. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01FHA5E14
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра 2-й передачи.

    2. Вставьте поршень тормозного цилиндра 2-й передачи в тормозной цилиндр 2-й передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

    3. A01FFIZ

      Установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 3 в сборе с пружинным стопорным кольцом.

      Note

      Зазор разреза пружинного стопорного кольца не должен быть совмещен с захватом держателя пружины.

  27. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01FFGV

      Установите тормозной цилиндр 2-й передачи на картер автоматической трансмиссии в сборе.

    2. A01FEBSE01

      Убедитесь в том, что отверстие для подачи масла в тормозном цилиндре 2-й передачи совмещено с отверстием для подачи масла в картере автоматической трансмиссии.

    3. A01FIK2E10

      С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

  28. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3 (НАБОР ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ 2-Й ПЕРЕДАЧИ)


    1. A01FDPEE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Тормозная пластина № 3
      *2 Тормозной диск № 3
      *3 Фланец тормоза № 3

      Установите фланец тормоза № 3, 3 тормозных диска № 3 и 3 тормозных пластины № 3 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Порядок установки
      *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *3

      Note

      Убедитесь, что диски, пластины и фланец установлены в правильном порядке.

    2. A01FDM9E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  29. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01FIIEE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень муфты прямой передачи.

    2. A01FEHXE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на компенсатор муфты № 2.

    3. A01FIDFE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Поршень муфты прямой передачи в сборе
      *2 Стяжная пружина муфты прямой передачи в сборе
      *3 Компенсатор муфты № 2

      Установите компенсатор муфты № 2 и стяжную пружину муфты прямой передачи на поршень муфты прямой передачи в сборе.

    4. Вручную запрессуйте поршень муфты прямой передачи в сборе в барабан муфты заднего хода.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

    5. A01FGUUE01

      Установите SST на компенсатор муфты № 2 и сожмите стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе прессом.

      SST
      09320-89010

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    6. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note


      • Зазор разреза пружинного стопорного кольца не должен быть совмещен с захватом держателя пружины.

      • Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

    7. A01FE0QE13
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопор

      Установите зазор разреза пружинного стопорного кольца в компенсаторе муфты № 2, как показано на рисунке.

  30. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FDE9E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на барабан муфты заднего хода в сборе.

    2. A01FDTIE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты заднего хода в сборе.

    3. A01FFWQE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Поршень муфты заднего хода в сборе
      *2 Барабан муфты заднего хода в сборе

      Обеими руками запрессуйте барабан муфты заднего хода в сборе в поршень муфты заднего хода.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  31. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FHYME05
      Обозначения на рисунке
      *1 Стяжная пружина муфты заднего хода в сборе
      *2 Кольцевое уплотнение
      *3 Поршень муфты заднего хода в сборе

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты заднего хода в сборе.

    2. Установите стяжную пружину муфты заднего хода в сборе на поршень муфты заднего хода в сборе.

  32. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 3


    1. A01FFNNE04

      Установите компенсатор муфты № 3 на стяжную пружину муфты заднего хода.

    2. Установите SST на компенсатор муфты № 3 и сожмите стяжную пружину муфты заднего хода в сборе прессом.

      SST
      09387-00070

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    3. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note


      • Зазор разреза пружинного стопорного кольца не должен быть совмещен с захватом держателя пружины.

      • Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

    4. A01FGZZE11
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинное стопорное кольцо
      *a Правильно
      *b Неправильно

      Установите зазор разреза пружинного стопорного кольца в компенсаторе муфты № 3, как показано на рисунке.

  33. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2 (ДИСК МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ)


    1. A01FEEAE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Диск сцепления № 2
      *2 Диск муфты № 2
      *3 Фланец муфты прямой передачи

      Установите фланец муфты прямой передачи, 5 ведомых дисков сцепления № 2 и 5 пластин сцепления № 2 на барабан муфты заднего хода в сборе.

      Порядок установки
      *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *3

      Note

      Убедитесь, что диски, пластины и фланец установлены в правильном порядке.

    2. A01FEBGE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите 2 пружинных стопорных кольца на барабан муфты заднего хода в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты заднего хода в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  34. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ № 2


    1. A01FHFZE02

      Подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты прямой передачи на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.

      Tech Tips

      Расстояние перемещения фланца A = 0,24-1,12 мм (0,00944-0,0440 дюйма)

      Зазор уплотнения = расстояние перемещения фланца A - 0,03 мм (0,00118 дюйма)

      Зазор уплотнения
      0,5 - 0,8 мм (0,0197 - 0,0314 дюйма)

      Note

      Для измерения расстояния перемещения установите стандартный фланец (толщина: 3,4 мм (0,134 дюйма)) в положение, соответствующее заштрихованной области на рисунке.

    2. Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты прямой передачи, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.

      Tech Tips

      Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты переднего хода 9 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

      Толщина фланца
      Каталожный номер Метка Толщина
      35675-22150 0 3,0 мм (0,118 дюйма)
      35675-22160 1 3,1 мм (0,122 дюйма)
      35675-22170 2 3,2 мм (0,126 дюйма)
      35675-22180 3 3,3 мм (0,130 дюйма)
      35675-22190 4 3,4 мм (0,134 дюйма)
      35675-22200 5 3,5 мм (0,138 дюйма)
      35675-22210 6 3,6 мм (0,142 дюйма)
      35675-22220 7 3,7 мм (0,146 дюйма)
      35675-22230 8 3,8 мм (0,150 дюйма)

  35. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01FEZDE01

      Установите фланец муфты заднего хода на барабан муфты заднего хода в сборе.

  36. УСТАНОВИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01FEEFE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Диск муфты № 3
      *2 Диск сцепления № 3
      *3 Фланец муфты заднего хода
      *4 Пружинящий диск муфты
      *5 Реактивная втулка муфты заднего хода

      Установите пружинящий диск сцепления, фланец муфты заднего хода, 4 ведомых диска сцепления № 3, 3 пластины сцепления № 3 и реактивную втулку муфты заднего хода на барабан муфты заднего хода в сборе.

      Порядок установки
      *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *3 - *4 - *5

      Note

      Убедитесь, что диски, пластины, фланец, втулка и пружинящий диск установлены в правильном порядке.

    2. A01FGJQE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на поршень муфты заднего хода в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты заднего хода.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  37. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ № 3


    1. Подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте ход поршня муфты заднего хода (расстояние A) и расстояние перемещения (расстояние B) фланца муфты заднего хода на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.

      A01FGSZE02

      Tech Tips

      Ход поршня A = 1,62-2,68 мм (0,0638-0,105 дюйма)

      Расстояние перемещения фланца B = 1,22-1,67 мм (0,0481-0,0657 дюйма)

      Зазор уплотнения = ход поршня A - расстояние перемещения фланца B - 0,02 мм (0,000787 дюйма)

      Зазор уплотнения
      0,4 - 0,7 мм (0,0158 - 0,0275 дюйма)

      Note

      Для измерения расстояния перемещения установите стандартный фланец (толщина: 2,8 мм (0,110 дюйма)) в положение, соответствующее заштрихованной области на рисунке.

    2. Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты заднего хода, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.

      Tech Tips

      Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты заднего хода 12 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

      Толщина фланца
      Каталожный номер Метка Толщина
      35649-22020 0 2,4 мм (0,0945 дюйма)
      35649-22030 1 2,5 мм (0,0984 дюйма)
      35649-22040 2 2,6 мм (0,102 дюйма)
      35649-22050 3 2,7 мм (0,106 дюйма)
      35649-22060 4 2,8 мм (0,110 дюйма)
      35649-22070 5 2,9 мм (0,114 дюйма)
      35649-22080 6 3,0 мм (0,118 дюйма)
      35649-22090 7 3,1 мм (0,122 дюйма)
      35649-22100 8 3,2 мм (0,126 дюйма)
      35649-22110 9 3,3 мм (0,130 дюйма)
      35649-22120 А 3,4 мм (0,134 дюйма)
      35649-22130 B 3,5 мм (0,138 дюйма)

  38. СНИМИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01FGJQE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо с поршня муфты заднего хода в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты заднего хода.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

    2. A01FG10E01

      Снимите реактивную втулку муфты заднего хода, пружинящий диск сцепления, фланец муфты заднего хода, 4 ведомых диска сцепления № 3 и 3 пластины сцепления № 3 с барабана муфты заднего хода в сборе.

  39. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FGT1E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Поршень муфты движения по инерции
      *2 Поршень муфты переднего хода в сборе

      Установите поршень муфты движения по инерции на поршень муфты переднего хода в сборе.

    2. A01FH9QE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на первичный вал.

    3. Установите поршень муфты переднего хода в сборе на первичный вал.

  40. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 1


    1. A01FII0E02
      Обозначения на рисунке
      *2 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на компенсатор муфты № 1.

    2. A01FE91E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Компенсатор муфты № 1
      *2 Стяжная пружина муфты переднего хода в сборе

      Установите компенсатор муфты № 1 и стяжную пружину муфты переднего хода в сборе на первичный вал.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    3. A01FFA2E01

      Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину муфты переднего хода в сборе прессом.

      SST
      09387-00110

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    4. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note


      • Зазор разреза пружинного стопорного кольца не должен быть совмещен с захватом держателя пружины.

      • Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

    5. A01FJ3CE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинное стопорное кольцо
      *a Правильно
      *b Неправильно

      Установите зазор разреза пружинного стопорного кольца в компенсаторе муфты № 1, как показано на рисунке.

  41. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 4 (ДИСК МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ)


    1. A01FFA0E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Диск сцепления № 4
      *2 Диск муфты № 4
      *3 Фланец муфты движения по инерции

      Установите фланец муфты движения по инерции, 4 ведомых диска сцепления № 4 и 4 пластины сцепления № 4 на поршень муфты переднего хода в сборе.

      Порядок установки
      *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *3

      Note

      Убедитесь, что диски, пластины и фланец установлены в правильном порядке.

    2. A01FHZ1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты переднего хода.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  42. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ № 4


    1. A01FDQLE01

      Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты движения по инерции на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.

      Tech Tips

      Расстояние перемещения фланца A = 0,02 - 1,01 мм (0,000787 - 0,0397 дюйма)

      Зазор уплотнения = расстояние перемещения фланца A - 0,01 мм (0,000394 дюйма)

      Зазор уплотнения
      0,4 - 0,7 мм (0,0158 - 0,0275 дюйма)

      Note

      Для измерения расстояния перемещения установите стандартный фланец (толщина: 3,5 мм (0,138 дюйма)) в положение, соответствующее заштрихованной области на рисунке.

    2. Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты движения по инерции, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.

      Tech Tips

      Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты движения по инерции 10 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

      Толщина фланца
      Каталожный номер Метка Толщина
      35675-22240 0 3,0 мм (0,118 дюйма)
      35675-22250 1 3,1 мм (0,122 дюйма)
      35675-22260 2 3,2 мм (0,126 дюйма)
      35675-22270 3 3,3 мм (0,130 дюйма)
      35675-22280 4 3,4 мм (0,134 дюйма)
      35675-22290 5 3,5 мм (0,138 дюйма)
      35675-22300 6 3,6 мм (0,142 дюйма)
      35675-22310 7 3,7 мм (0,146 дюйма)
      35675-22320 8 3,8 мм (0,150 дюйма)
      35675-22330 9 3,9 мм (0,154 дюйма)

  43. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1 (ДИСК МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА)


    1. A01FEXNE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинящий диск муфты
      *2 Диск сцепления № 1
      *3 Диск муфты № 1
      *4 Фланец муфты переднего хода

      Установите фланец муфты переднего хода, 4 ведомых диска сцепления № 1, 4 пластины сцепления № 1 и пружинящий диск сцепления на первичный вал.

      Порядок установки
      *1 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *4

      Note

      Убедитесь, что диски, пластины, фланец и пружинящий диск установлены в правильном порядке.

    2. A01FETYE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить первичный вал.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  44. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ № 1


    1. A01FEZ2E01

      Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты прямой передачи на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.

      Tech Tips

      расстояние перемещения фланца A = 0,14 - 0,17 мм (0,00552 - 0,00669 дюйма)

      Зазор уплотнения = расстояние перемещения фланца A - 0,01 мм (0,000394 дюйма)

      Зазор уплотнения
      0,56 - 0,86 мм (0,0221 - 0,0338 дюйма)

      Note

      Для измерения расстояния перемещения установите стандартный фланец (толщина: 3,5 мм (0,138 дюйма)) в положение, соответствующее заштрихованной области на рисунке.

    2. Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты переднего хода, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.

      Tech Tips

      Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты переднего хода 10 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

      Толщина фланца
      Каталожный номер Метка Толщина
      35635-22010 0 3,0 мм (0,118 дюйма)
      35635-22020 1 3,1 мм (0,122 дюйма)
      35635-22030 2 3,2 мм (0,126 дюйма)
      35635-22040 3 3,3 мм (0,130 дюйма)
      35635-22050 4 3,4 мм (0,134 дюйма)
      35635-22060 5 3,5 мм (0,138 дюйма)
      35635-22070 6 3,6 мм (0,142 дюйма)
      35635-22080 7 3,7 мм (0,146 дюйма)
      35635-22090 8 3,8 мм (0,150 дюйма)
      35635-22100 9 3,9 мм (0,154 дюйма)

  45. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА МУФТЫ


    1. A01FDSOE01

      Нанесите трансмиссионную жидкость на 4 новых маслоуплотнительных кольца барабана муфты.

    2. Сожмите концы 4 маслоуплотнительных колец барабана муфты вместе и установите их в канавку первичного вала.

      Note

      Не разводите концы колец чрезмерно.

      Tech Tips

      После установки маслоуплотнительных колец барабана муфты убедитесь, что они вращаются плавно.

  46. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ


    1. A01FI3OE01

      Установите первичный вал в барабан муфты заднего хода в сборе.

    2. A01FDN6E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник
      *2 Кольцо заднего упорного подшипника первичного вала

      Установите заднее кольцо упорного подшипника первичного вала и упорный игольчатый роликовый подшипник на первичный вал.

      Диаметры подшипников и колец
      Параметр Внутри Снаружи
      Упорный игольчатый роликовый подшипник 20,0 мм (0,787 дюйма) 41,0 мм (1,614 дюйма)
      Кольцо заднего упорного подшипника первичного вала 20,0 мм (0,787 дюйма) 35,6 мм (1,402 дюйма)

  47. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 4 В СБОРЕ


    1. A01FGEQE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Ступица муфты движения по инерции в сборе
      *2 Упорная шайба ступицы муфты № 2
      *3 Муфта свободного хода № 4

      Установите упорную шайбу ступицы муфты № 2 и муфту свободного хода № 4 в сборе на ступицу муфты движения по инерции в сборе.

  48. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ В СБОРЕ


    1. A01FGUSE02

      Установите ступицу муфты движения по инерции в сборе на барабан муфты заднего хода в сборе.

  49. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FG22E08
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник А
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник В
      *3 Кольцо упорного подшипника № 2

      Установите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника и кольцо упорного подшипника № 2 на ступицу муфты переднего хода в сборе.

      Диаметры подшипников и колец
      Параметр Внутри Снаружи
      Упорный игольчатый роликовый подшипник A 42,5 мм (1,673 дюйма) 61,2 мм (2,409 дюйма)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник B 33,3 мм (1,311 дюйма) 51,2 мм (2,016 дюйма)
      Кольцо упорного подшипника № 2 31,0 мм (1,220 дюйма) 48,0 мм (1,890 дюйма)
    2. A01FES1E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Ступица муфты переднего хода в сборе
      *2 Упорная шайба ступицы муфты № 3

      Установите упорную шайбу ступицы муфты № 3 и ступицу муфты переднего хода в сборе на барабан муфты заднего хода в сборе.

  50. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 3 (ЗАДНИЙ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ)


    1. A01FGY8E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Диск муфты № 3
      *2 Диск сцепления № 3
      *3 Фланец муфты заднего хода
      *4 Пружинящий диск муфты

      Установите пружинящий диск сцепления, фланец муфты заднего хода, 4 ведомых диска сцепления № 3 и 3 пластины сцепления № 3 на ступицу муфты заднего хода в сборе.

      Порядок установки
      *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *3 - *4

      Note

      Убедитесь, что диски, пластины, фланец и пружинящий диск установлены в правильном порядке.

  51. УСТАНОВИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01FIY9E01

      Установите реактивную втулку муфты заднего хода в ступицу муфты заднего хода.

  52. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FIXHE01

      Установите ступицу муфты заднего хода в сборе на барабан муфты заднего хода в сборе.

    2. A01FE4QE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на поршень муфты заднего хода в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты заднего хода.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  53. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 2 В СБОРЕ


    1. A01FFV4E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Муфта свободного хода № 2
      *2 Упорная шайба барабана муфты первичного вала

      Установите упорную шайбу барабана муфты первичного вала и муфту свободного хода № 2 в сборе на барабан муфты и первичный вал в сборе.

  54. УСТАНОВИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01FGGQE09
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник
      *2 Кольцо переднего упорного подшипника первичного вала
      *3 Передний упорный игольчатый роликовый подшипник первичного вала
      *4 Упорная шайба барабана муфты

      Установите передний упорный игольчатый роликовый подшипник первичного вала и упорный игольчатый роликовый подшипник на барабан муфты и первичный вал в сборе.

      Диаметры подшипников и колец
      Параметр Внутри Снаружи
      Упорный игольчатый роликовый подшипник 71,9 мм (2,831 дюйма) 85,6 мм (3,370 дюйма)
      Переднее кольцо упорного подшипника первичного вала 37,0 мм (1,457 дюйма) 51,2 мм (2,016 дюйма)
      Передний упорный игольчатый роликовый подшипник первичного вала 33,5 мм (1,319 дюйма) 48,0 мм (1,890 дюйма)

    2. Смажьте переднее кольцо упорного подшипника первичного вала и упорную шайбу барабана муфты техническим вазелином и установите их на барабан муфты и первичный вал в сборе.

    3. A01FEZAE01

      Установите барабан муфты и первичный вал в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  55. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01FDV8E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника № 1
      *2 Масляный насос в сборе
      *3 Кольцевое уплотнение

      Установите на масляный насос кольцо упорного подшипника № 1.

      Диаметр кольца
      Параметр Внутри Снаружи
      Кольцо упорного подшипника № 1 74,2 мм (2,921 дюйма) 87,7 мм (3,453 дюйма)

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на масляный насос в сборе.

    3. Проведите масляный насос в сборе через первичный вал и совместите болтовые отверстия масляного насоса в сборе и картера автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    4. Удерживая первичный вал, слегка надавите на масляный насос в сборе, чтобы вставить маслоуплотнительных кольца барабана муфты в барабан муфты и первичный вал в сборе.

    5. A01FDEE

      Вверните 9 болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 215 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  56. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КАЖДОГО ПОРШНЯ


    1. A01FFVEE05
      Обозначения на рисунке
      *a Муфта № 1
      *b Муфта № 2
      *c Муфта № 3
      *d Муфта № 4
      *e Тормоз № 1
      *f Тормоз № 2
      *g Тормоз № 3
      *h Тормоз № 4 (впуск)
      *i Тормоз № 4 (выпуск)

      Подавая сжатый воздух в отверстия для заливки масла, показанные на рисунке, проверьте наличие звука срабатывания.

      Tech Tips

      При поверке муфты прямой передачи проверьте наличие звука срабатывания при закрытом отверстии поршня гидроаккумулятора C3.

      Если звук отсутствует, разберите узел и проверьте состояние и монтаж входящих в него деталей.

  57. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. A01FDNQE01

      С помощью SST и молотка вбейте 2 новых сальника вала рычага клапана с ручным управлением в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07110 )

    2. Покройте кромки сальника вала рычага клапана с ручным управлением универсальной консистентной смазкой.

  58. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ


    1. A01FDX9E11
      Обозначения на рисунке
      *1 Распорная втулка
      *2 Рычаг клапана с ручным управлением в сборе

      Установите новую распорную втулку на рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

    2. Установите вал рычага клапана с ручным управлением в картер автоматической трансмиссии в сборе через рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

    3. A01FGBOE01

      С помощью молотка вставьте новый пружинный штифт.

    4. A01FGB4E01

      Совместите углубление на рычаге клапана с ручным управлением с отверстием распорной втулки и скрепите их вместе с помощью бородка.

    5. Убедитесь, что вал вращается свободно.

  59. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. Установите новое разрезное уплотнение на вал запорного штифта стояночного тормоза.

    2. A01FECTE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Запорный штифт стояночного тормоза
      *2 E-образное кольцо
      *3 Вал запорного штифта стояночного тормоза
      *4 Торсионная пружина

      Установите запорный штифт стояночного тормоза, вал запорного штифта стояночного тормоза и торсионную пружину на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  60. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01FETVE01

      Установите запорный стержень стояночного тормоза в сборе на рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

  61. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. A01FI4RE01

      Закрепите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза на картере автоматической трансмиссии 3 болтами.

      Torque:
      7,3 Н*м  { 74 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }
    2. A01FFYSE13
      Обозначения на рисунке
      *1 Задняя планетарная передача
      *2 Рычаг клапана с ручным управлением в сборе
      *3 Запорный штифт стояночного тормоза

      Сместите рычаг клапан с ручным управлением в положение P и убедитесь в том, что задняя планетарная передача правильно заблокирована запорным штифтом стояночного тормоза.

  62. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-1


    1. A01FGNY

      Установите пружину и клапан гидроаккумулятора B-1 в отверстие.

      Пружина гидроаккумулятора B-1
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр Цвет
      46,36 мм (1,825 дюйма) 17,1 мм (0,673 дюйма) Естественный

  63. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-3


    1. A01FDBB

      С помощью отвертки установите пружину на поршень гидроаккумулятора C-3, используя пружинное стопорное кольцо.

      Пружина гидроаккумулятора C-3 в сборе
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр витков Цвет
      23,0 мм (0,906 дюйма) 14,0 мм (0,551 дюйма) Розовый

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень гидроаккумулятора C-3.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

    2. A01FHL4E10
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Внутренняя пружина
      *3 Наружная пружина

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень гидроаккумулятора C-3.

    3. Установите 2 пружины и поршень гидроаккумулятора C-3 в отверстие.

      Пружина гидроаккумулятора C-3
      Пружина Длина в свободном состоянии Наружный диаметр Цвет
      Внутренняя 44,0 мм (1,732 дюйма) 14,0 мм (0,551 дюйма) Желтый
      Наружная 76,65 мм (3,018 дюйма) 20,1 мм (0,791 дюйма) Белый

  64. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-3


    1. A01FDBB

      С помощью отвертки установите пружину на поршень гидроаккумулятора B-3, используя пружинное стопорное кольцо.

      Пружина гидроаккумулятора B-3 в сборе
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр витков Цвет
      30,0 мм (1,181 дюйма) 16,2 мм (0,638 дюйма) Белый

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень гидроаккумулятора B-3.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

    2. A01FIPPE10
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Пружина

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень гидроаккумулятора B-3.

    3. Установите пружину и поршень гидроаккумулятора B-3 в отверстие.

      Пружина гидроаккумулятора B-3
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр Цвет
      64,50 мм (2,539 дюйма) 19,5 мм (0,768 дюйма) Оранжевый

  65. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-2


    1. A01FDBB

      С помощью отвертки установите пружину на поршень гидроаккумулятора C-2, используя пружинное стопорное кольцо.

      Пружина гидроаккумулятора C-2 в сборе
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр витков Цвет
      18,50 мм (0,728 дюйма) 14,0 мм (0,551 дюйма) Зеленый

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень гидроаккумулятора C-2.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

    2. A01FHJIE10
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Пружина

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень гидроаккумулятора C-2.

    3. Установите пружину и поршень гидроаккумулятора C-2 в отверстие.

      Пружина гидроаккумулятора C-2
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр Цвет
      65,07 мм (2,562 дюйма) 16,2 мм (0,638 дюйма) Розовый

  66. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ЗАПОРНОГО ШАРИКА


    1. A01FIFPE13
      Обозначения на рисунке
      *1 Корпус запорного шарика
      *2 Пружина сжатия

      Установите корпус запорного шарика и пружину сжатия на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  67. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА


    1. A01FJ52E01

      Установите 3 новых прокладки тормозного барабана на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  68. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. A01FEW2E03

      Установите 3 новых прокладки картера трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  69. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01FIM3E07
      Обозначения на рисунке
      *1 Соединительный шток клапана с ручным управлением в сборе
      *2 Рычаг клапана с ручным управлением в сборе

      Подсоедините соединительный шток клапана с ручным управлением в сборе к рычагу клапана с ручным управлением в сборе.

    2. A01FIT6E06

      Установите корпус клапанов трансмиссии в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 19 болтами.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Ниже указаны длины каждого из болтов.

      Длина болта
      Болт A
      25 мм (0,984 дюйма)
      Болт B
      36 мм (1,42 дюйма)
      Болт C
      45 мм (1,77 дюйма)
      Болт D
      50 мм (1,97 дюйма)
    3. A01FH6L

      Установите пружину фиксатора и крышку пружины фиксатора на корпус клапанов трансмиссии в сборе, закрепив их болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  70. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ


    1. A01FGH6E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на жгут электропроводки трансмиссии.

    2. A01FJ2FE01

      Закрепите жгут электропроводки трансмиссии болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
    3. A01FD9Y

      Подсоедините 9 разъемов электромагнитных клапанов.

    4. Нанесите на кольцевое уплотнение датчика температуры ATF трансмиссионную жидкость.

    5. A01FJ57

      Установите датчик температуры ATF и зажим датчика температуры, закрепив их болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    6. A01FI24E01

      Установите 2 зажима жгута проводов корпуса клапанов и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      для болта A
      6,4 Н*м  { 65 кгс*см, 57 фунт-сила-дюймов }
      для болта B
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  71. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. A01FFORE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе.

    2. A01FFKL

      Установите сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов на корпус клапанов трансмиссии и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  72. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01FILGE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Магнит

      Установите 3 магнита в масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе.

    2. A01FIBJ

      Установите новую прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии и масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе, закрепив их 20 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    3. Установите винтовую пробку сливного отверстия вместе с новой прокладкой.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. С помощью торцевой шестигранной головки на 5 мм установите пробку переливного отверстия и новую прокладку.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  73. УСТАНОВИТЕ УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА


    1. Установите кольцо упорного подшипника выходного вала, упорный подшипник выходного вала и заднее кольцо упорного подшипника выходного вала на выходной вал задней планетарной передачи в сборе.

      Диаметры подшипников и колец
      Параметр Внутри Снаружи
      Кольцо упорного подшипника выходного вала 37,0 мм (1,457 дюйма) 51,2 мм (2,016 дюйма)
      Упорный подшипник выходного вала 36,1 мм (1,421 дюйма) 52,5 мм (2,067 дюйма)
      Заднее кольцо упорного подшипника выходного вала 36,1 мм (1,421 дюйма) 51,0 мм (2,007 дюйма)
    2. A01FFB8

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

    3. A01FFREE01

      Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между пружинным стопорным кольцом и задним кольцом упорного подшипника выходного вала.

      Номинальный зазор
      0,02 - 0,12 мм (0,000787 - 0,00472 дюйма)

      Если зазор находится вне номинального диапазона, подберите другое заднее кольцо упорного подшипника выходного вала, которое обеспечивает надлежащий зазор.

      Tech Tips

      Существуют 12 различающихся толщиной типоразмеров задних колец упорного подшипника выходного вала.

      Толщина кольца
      Каталожный номер Метка Толщина
      35789-35060 A01FELI 3,80 мм (0,150 дюйма)
      35789-50070 A01FI7G 3,85 мм (0,152 дюйма)
      35789-35070 A01FHEW 3,90 мм (0,154 дюйма)
      35789-50080 A01FGK7 3,95 мм (0,156 дюйма)
      35789-35080 A01FFU5 4,00 мм (0,157 дюйма)
      35789-50090 A01FGR7 4,05 мм (0,159 дюйма)
      35789-35090 A01FG2W 4,10 мм (0,161 дюйма)
      35789-50100 A01FFE7 4,15 мм (0,163 дюйма)
      35789-35100 A01FDRN 4,20 мм (0,165 дюйма)
      35789-50110 A01FFUI 4,25 мм (0,167 дюйма)
      35789-50120 A01FGUR 4,30 мм (0,169 дюйма)
      35789-50130 A01FDGY 4,35 мм (0,171 дюйма)

  74. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01FIRBE01

      С помощью SST и молотка вбейте сальник удлинителя картера автоматической трансмиссии в удлинитель картера трансмиссии в сборе.

      SST
      09309-37010
      Глубина заглубления
      5,4 - 5,8 мм (0,213 - 0,228 дюйма)

    2. Смажьте кромку нового сальника удлинителя картера автоматической трансмиссии универсальной консистентной смазкой.

  75. УСТАНОВИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01FIRLE01

      С помощью SST и пресса установите новый противопылевой колпак удлинителя картера на удлинитель картера в сборе.

      SST
      09950-60020   ( 09951-01030 )

  76. УСТАНОВИТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕХОДНИКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. A01FITL

      Установите в удлинитель картера радиальный шариковый подшипник переходника картера трансмиссии.

    2. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо на удлинитель картера трансмиссии в сборе.

  77. УСТАНОВИТЕ УДЛИНИТЕЛЬ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Очистите и обезжирьте резьбу 6 болтов и сопрягающиеся поверхности картера и удлинителя не оставляющим осадка растворителем.

    2. A01FFSHE05
      Обозначения на рисунке
      *a

      Герметик

      (диаметр уплотнения: 1,2 мм (0,0472 дюйма))

      Нанесите герметик на удлинитель картера трансмиссии в сборе, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note

      Удлинитель картера в сборе следует монтировать в течение 10 мин после нанесения герметика.

    3. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 6 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    4. A01FJ0PE03

      Установите удлинитель картера трансмиссии в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 6 болтами.

      Torque:
      34 Н*м  { 345 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Ниже указаны длины каждого из болтов.

      Длина болта
      для болта A
      35 мм (1,378 дюйма)
      для болта B
      45 мм (1,772 дюйма)

  78. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Очистите и обезжирьте болты и отверстия под болты не оставляющим осадка растворителем.

    2. A01FGYV

      Установите корпус автоматической трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 6 болтами.

      Torque:
      34 Н*м  { 345 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

    3. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 4 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    4. A01FE1RE01

      Установите корпус автоматической трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      Болт A (болт M10)
      34 Н*м  { 345 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }
      Болт B (болт M12)
      57 Н*м  { 579 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }

  79. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01FHWV

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку картера автоматической трансмиссии.

    2. С помощью торцевого ключа "TORX" T55 вверните пробку картера автоматической трансмиссии в картер автоматической трансмиссии.

      Torque:
      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }
    3. A01FEVK

      Покройте 5 новых кольцевых уплотнений трансмиссионной жидкостью и установите их на 5 пробок картера автоматической трансмиссии.

    4. Установите 5 пробок картера автоматической трансмиссии в картер автоматической трансмиссии.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

  80. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ САПУНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01FINL

      Установите трубку сапуна автоматической трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  81. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ


    1. A01FGLZ

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на 2 датчика оборотов трансмиссии.

    2. Установите 2 датчика числа оборотов трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  82. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. A01FH31

      Установите кронштейн зажима жгута проводов на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  83. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ


    1. A01FDC1E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на масляный радиатор трансмиссии.

    2. A01FHMP

      Установите масляный радиатор трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  84. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Перед установкой датчика положения паркинга/нейтрали убедитесь, что вал рычага клапана с ручным управлением не повернут, так как пружина фиксатора может отсоединиться от вала рычага клапана с ручным управлением.


    1. Очистите болт и отверстие под болт.

    2. Нанесите герметик на последние 2-3 нитки резьбы болта.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    3. A01FIMA

      Временно закрепите датчик положения паркинга/нейтрали в сборе на картере автоматической трансмиссии в сборе с помощью болта.

    4. Установите новую стопорную шайбу и гайку.

      Torque:
      6,9 Н*м  { 70 кгс*см, 61 фунт-сила-дюйм }
    5. A01FHG4E01

      Поверните правый рычаг приводного вала трансмиссии до упора против часовой стрелки, а затем поверните на 2 прорези по часовой стрелке для установки в положение N.

    6. A01FE9LE28
      Обозначения на рисунке
      *a Базовая линия нейтрали
      *b Канавка

      Совместите базовую линию нейтрали с канавкой, как показано на рисунке, и затяните болт.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
    7. A01FE8PE01

      С помощью отвертки загните лепестки стопорной шайбы.

  85. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ


    1. A01FFRQ

      Установите правый рычаг приводного вала трансмиссии на датчик положения паркинга/нейтрали в сборе и закрепите его гайкой с пружинной шайбой.

      Torque:
      16 Н*м  { 160 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

  86. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку наливного отверстия.

    2. Установите пробку наливного отверстия.

      Torque:
      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  87. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ (для моделей с крышкой картера)


    1. A01FEC9

      Установите крышку картера трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }