СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0729

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

На основе сигналов, поступающих с датчиков оборотов трансмиссии SP2 и NT, ECM определяет фактическую передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я или 6-я). Затем ECM сопоставляет фактическую передачу с картой переключения передач, сохраненной в памяти ECM, и определяет, есть ли механические неисправности в электромагнитных клапанах переключения передач, корпусе клапанов и автоматической трансмиссии (муфте, тормозе, передаче и т.д.).

• *1: при использовании бортовой системы самодиагностики

• *2: без бортовой системы самодиагностики

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM выдает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны переключения передач и изменяя давление масла в клапанах корпуса клапанов.

Этот DTC свидетельствует о том, что клапан последовательности заблокирован в направлении растягивания пружины, и переключение на 6-ю передачу невозможно.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0729)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG) и питание GTS.

   3. При использовании GTS:

      Выберите параметр "Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes".

   4. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Результат
      Индикация (отображаемые коды DTC) Следующий шаг Отображается только код P0729 А Помимо P0729 отображаются другие DTC B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо коды помимо P0729, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

   А

2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS

   Tech Tips

   Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение диагностики в режиме Active Test на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме активной диагностики на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

   
   

   1. Прогрейте двигатель.

   2. Выключите зажигание.

   3. Подключите GTS к DLC3.

   4. Включите зажигание (IG).

   5. Включите GTS.

   6. Выберите элемент меню "Powertrain / Engine and ECT / Active Test".

   7. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме "Active Test".

      Tech Tips

      Во время движения переключение передачи может быть выполнено принудительно с помощью GTS.

      Сравнение передачи, запрашиваемой командой Active Test, с фактической передачей дает возможность подтвердить наличие неисправности (см. стр. Click here).

      Параметр / Устройство	Описание проверки	Замечание по диагностике
      Control the Shift Position	[Описание проверки] Управление электромагнитным клапаном переключения передач и самостоятельная установка каждой передачи. [Состояние автомобиля] IDL: ON (ВКЛ) (4-я, 5-я и 6-я) Не более 50 км/час (31 мили в час) [Прочее] Нажатие кнопки "→": переключение на более высокую передачу Нажатие кнопки "←": переключение на более низкую передачу	Можно проверить работу электромагнитных клапанов переключения передач.

      Tech Tips

      
      

      • Это испытание может быть выполнено, если скорость автомобиля не превышает 50 км/час (31 мили в час).

      • Повышение передачи с 4-й на 5-ю и с 5-й на 6-ю должно выполняться при отпущенной педали акселератора.

      • Понижение передачи с 6-й на 5-ю и с 5-й на 4-ю должно выполняться при отпущенной педали акселератора.

      • Не нажимайте на педаль акселератора в течение 2 с после переключения и не выполняйте переключения подряд.

      • Передача, заданная командой ECM, отображается на экране GTS в режиме Data List (Shift Status).

      • Передачи в случае механической неисправности электромагнитного клапана:

        Передача, заданная командой GTS	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я
        Фактическая передача при неисправности	↑	↑	↑	↑	↑	4-я

      OK
      Передачи переключаются в соответствии с командами GTS.

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Click here

   OK

3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ GTS (ДЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT)

   Note

   
   

   • Выполняйте испытание при нормальной рабочей температуре жидкости для автоматической трансмиссии (ATF): 50–80°C (122–176°F)

   • Следите за тем, чтобы шланг SST не соприкасался с выпускной трубой.

   • Рассматриваемую процедуру проверки следует выполнять после проверки и регулировки двигателя.

   • Выполняйте проверку при выключенной системе кондиционирования.

   Tech Tips

   Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение диагностики в режиме Active Test на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме активной диагностики на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Приподнимите автомобиль.

   3. 

      Снимите испытательную заглушку с правой центральной части картера трансмиссии и подсоедините SST.

      SST

      09992-00095   ( 09992-00231, 09992-00271 )

   4. Опустите автомобиль.

   5. Полностью включите стояночный тормоз и установите колодки под все 4 колеса.

   6. Подключите GTS к DLC3.

   7. Запустите двигатель.

   8. Прогрейте жидкость для автоматической трансмиссии (ATF).

   9. Измерьте магистральное давление на холостом ходу двигателя.

   10. Включите GTS.

   11. Выберите элемент меню "Powertrain / Engine and ECT / Active Test".

   12. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме "Active Test".

   13. Измерьте магистральное давление с помощью SST.

       Параметр / Устройство	Описание проверки
       Activate the Solenoid (SLT)*	[Описание проверки] Управление электромагнитным клапаном переключения передач SLT и подъем магистрального давления. [Состояние автомобиля] Автомобиль неподвижен. IDL: ON (ВКЛ) Tech Tips OFF (ВЫКЛ): повышение магистрального давления (если выполняется испытание "Activate the Solenoid (SLT)", ECM выключает электромагнитный клапан SLT). ON (ВКЛ): отсутствие действий (нормальная работа).

       *: команда "Activate the Solenoid (SLT)" режима активной диагностики позволяет проверять изменение магистрального давления при подключении к автоматической трансмиссии SST, который также используется для ПРОВЕРКИ МАГИСТРАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ (см. стр. Click here).

       Tech Tips

       Величины давления в режиме "Active Test" и при выполнении ПРОВЕРКИ МАГИСТРАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ различаются.

       OK
       При выполнении испытания в режиме Active Test магистральное давление изменяется в соответствии с требованиями.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT Click here

   OK

4. СБРОСЬТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЕ

   
   

   1. Удалите DTC и проверьте, появляется ли DTC снова после проверки ECT в режиме контрольной поездки ("MONITOR DRIVE PATTERN FOR ECT TEST") (см. стр. Click here).

      OK
      Отсутствие кода DTC

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ Click here

   OK

   КОНЕЦ