СНИМИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА СТАТОРА
Снимите кольцевое уплотнение вала статора с масляного насоса в сборе.
ЗАКРЕПИТЕ КОРПУС ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ
| *1 | Гидротрансформатор в сборе |
Поместите масляный насос в сборе на гидротрансформатор.
СНИМИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА МУФТЫ
Снимите 3 маслоуплотнительных кольца барабана муфты.
СНИМИТЕ ВАЛ СТАТОРА В СБОРЕ
Выверните 14 винтов с помощью торцевого ключа "TORX" T30 и снимите вал статора в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА МАСЛЯНОГО НАСОСА
Снимите кольцевое уплотнение корпуса переднего масляного насоса с корпуса переднего масляного насоса.
Снимите корпус переднего масляного насоса в сборе с гидротрансформатора в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки корпуса масляного насоса.
| Максимальный внутренний диаметр |
|---|
| 38,138 мм (1,50 дюйма) |
Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените корпус переднего масляного насоса.
ПРОВЕРЬТЕ ВАЛ СТАТОРА В СБОРЕ
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки вала статора.
| Максимальный внутренний диаметр |
|---|
| Спереди |
| 21,527 мм (0,848 дюйма) |
| Сзади |
| 32,03 мм (1,26 дюйма) |
Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените вал статора в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ
Прижмите ведомую шестерню переднего масляного насоса к одной стороне корпуса переднего масляного насоса в сборе.
С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор.
| Номинальный зазор корпуса |
|---|
| 0,10-0,17 мм (0,00394-0,00669 дюйма) |
Если зазор корпуса превышает номинальный, проверьте ведущую шестерню, ведомую шестерню и корпус переднего масляного насоса в сборе.
С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между зубьями ведомой и ведущей шестерен переднего масляного насоса.
| Номинальный зазор между вершинами зубьев шестерен |
|---|
| 0,070-0,150 мм (0,00276-0,00590 дюйма) |
Если зазор между вершинами зубьев превышает номинальный, проверьте ведущую шестерню, ведомую шестерню и корпус переднего масляного насоса в сборе.
С помощью стальной поверочной линейки и комплекта плоских щупов измерьте боковой зазор обеих шестерен.
| Номинальный боковой зазор |
|---|
| 0,03 - 0,05 мм (0,00118 - 0,00196 дюйма) |
Существуют 7 отличающихся толщиной типоразмеров ведущих и ведомых шестерен переднего масляного насоса.
| Толщина ведущей шестерни переднего масляного насоса | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Толщина ведомой шестерни переднего масляного насоса | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если боковой зазор не соответствует требованиям, проверьте ведущую шестерню, ведомую шестерню и корпус переднего масляного насоса в сборе.
СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА
Снимите ведущую шестерню переднего масляного насоса.
СНИМИТЕ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА
Снимите ведомую шестерню переднего масляного насоса.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА
| *1 | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки с обернутым защитной лентой концом снимите сальник переднего топливного насоса.
Note
Не допускайте повреждения сальника переднего масляного насоса и корпуса переднего масляного насоса в сборе.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.