БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ

    A01FFGQE01
    Метка

    Диаметр переднего кольца

    внутренний / наружный

    Диаметр упорного подшипника

    внутренний / наружный

    Диаметр заднего кольца

    внутренний / наружный
    А 74,2 мм (2,92 дюйма) / 87,74 мм (3,45 дюйма) 71,9 мм (2,83 дюйма) / 85,6 мм (3,37 дюйма) -
    B 37 мм (1,46 дюйма) / 52,3 мм (2,06 дюйма) 34,6 мм (1,36 дюйма) / 52,0 мм (2,05 дюйма) -
    C 37,0 мм (1,46 дюйма) / 52,3 мм (2,06 дюйма) 34,6 мм (1,36 дюйма) / 52,0 мм (2,05 дюйма) -
    D - 21,3 мм (0,839 дюйма) / 41,1 мм (1,62 дюйма) 22,6 мм (0,890 дюйма) / 44,8 мм (1,76 дюйма)
    E - 35,6 мм (1,40 дюйма) / 56,6 мм (2,23 дюйма) -
    F - 42,5 мм (1,67 дюйма) / 61,2 мм (2,41 дюйма) -
    G 38,0 мм (1,50 дюйма) / 57,0 мм (2,24 дюйма) 43,4 мм (1,71 дюйма) / 58,3 мм (2,30 дюйма) -
    H - 55,7 мм (2,19 дюйма) / 76,4 мм (3,01 дюйма) -
    I - - 53,7 мм (2,11 дюйма) / 74,0 мм (2,91 дюйма)
    J 33,4 мм (1,31 дюйма) / 49,0 мм (1,93 дюйма) 32,1 мм (1,26 дюйма) / 49,35 мм (1,94 дюйма) 32,1 мм (1,26 дюйма) / 49,0 мм (1,93 дюйма)
    K - 21,5 мм (0,846 дюйма) / 40,8 мм (1,61 дюйма) -
    L - 43,6 мм (1,72 дюйма) / 61,0 мм (2,40 дюйма) 47,1 мм (1,85 дюйма) / 67,1 мм (2,64 дюйма)
    M 36,9 мм (1,45 дюйма) / 49,7 мм (1,96 дюйма) 36,1 мм (1,42 дюйма) / 52,5 мм (2,07 дюйма) 36,1 мм (1,42 дюйма) / 51,0 мм (2,01 дюйма)

  2. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 4


    1. A01FHOIE12
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Реактивная втулка тормоза
      *3 Поршень тормозного цилиндра № 4

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на реактивную втулку тормоза.

    2. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 4.

    3. Установите поршень тормозного цилиндра № 4 на реактивную втулку тормоза.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить 4 кольцевых уплотнения.

  3. УСТАНОВИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ ТОРМОЗА


    1. A01FD8FE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Реактивная втулка тормоза
      *2 Поршень тормозного цилиндра № 4

      Расположив поршень тормозного цилиндра № 4 снизу (сзади), установите реактивную втулку тормоза и поршень тормозного цилиндра № 4 в картер трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

  4. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01FG0SE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода

      Покройте новое кольцевое уплотнение слоем трансмиссионной жидкости.

    2. Установите кольцевое уплотнение на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    3. Обратив седло пружины поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода вверх (спереди), поместите поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода в картер трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

  5. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FINM

      Установите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    2. A01FE1LE04

      Поместите SST на стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода и сожмите эту пружину.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07050 )

    3. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинное стопорное кольцо
    4. A01FIL5

      Установите масляную трубку тормоза, вставив выступ трубки в канавку картера трансмиссии, как показано на рисунке.

      Note

      Введите в зацепление захват поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода с выступом масляной трубки тормоза.

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01FE2G

      Установите кольцо упорного подшипника № 9.

      Диаметр кольца
      Внутри Снаружи
      Кольцо упорного подшипника № 9 47,1 мм (1,85 дюйма) 67,1 мм (2,64 дюйма)
    2. A01FGWTE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник А
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник В

      Установите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Внутри Снаружи
      Упорный игольчатый роликовый подшипник A 21,5 мм (0,846 дюйма) 40,8 мм (1,61 дюйма)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник B 43,6 мм (1,72 дюйма) 61,0 мм (2,40 дюйма)
    3. A01FEJE

      Установите заднюю планетарную передачу в сборе.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01FF6Q

      Прерывисто подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм), убедитесь, что поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода двигается плавно.

      Если поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода не перемещается плавно, проверьте масляные каналы картера трансмиссии, поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода и кольцевое уплотнение.

    2. A01FICQE02

      С помощью штангенциркуля измерьте разность уровней (размер A) верхней поверхности масляной трубки тормоза и контактной поверхности фланца тормоза № 4 с обеих сторон на диаметре поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода и рассчитайте среднее значение.

      Note

      Поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода должен быть надежно закреплен на торцевой поверхности картера трансмиссии.

      Tech Tips

      Размер A = 22,05 - 22,91 мм (0,869 - 0,901 дюйма)

    3. A01FF2UE02

      Приложив усилие 4,9 Н (0,5 кгс, 1,1 фунт-силы), с помощью штангенциркуля измерьте общую толщину (размер B) фланца тормоза № 4, 4 тормозных пластин № 4 и 4 тормозных дисков № 4 с обеих сторон на диаметре и рассчитайте среднее значение.

      Tech Tips

      Размер B = 23,11 - 23,89 мм (0,910 - 0,941 дюйма)

      Зазор уплотнения = размер A - размер B - 0,22 мм (0,00866 дюйма) + 1,8 мм (0,0709 дюйма)

      Зазор уплотнения
      0,4 - 0,7 мм (0,0158 - 0,0275 дюйма)

    4. Если зазор уплотнения не попадает в номинальный диапазон, выберите и установите фланец тормоза № 4, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.

      Tech Tips

      Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы тормоза № 4 11 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

      Толщина H
      Каталожный номер Метка Толщина H
      35689-60270 0 0 мм (0 дюймов)
      35689-60280 1 0,17 мм (0,00669 дюйма)
      35689-60290 3 0,31 мм (0,0122 дюйма)
      35689-60300 4 0,45 мм (0,0177 дюйма)
      35689-60310 5 0,59 мм (0,0232 дюйма)
      35689-60320 7 0,73 мм (0,0287 дюйма)
      35689-60330 8 0,87 мм (0,0343 дюйма)
      35689-60340 10 1,01 мм (0,0398 дюйма)
      35689-60350 11 1,15 мм (0,0453 дюйма)
      35689-60360 12 1,29 мм (0,0508 дюйма)
      35689-60370 14 1,43 мм (0,0563 дюйма)

  8. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4


    1. A01FF6SE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 4
      *2 Тормозной диск № 4
      *3 Тормозная пластина № 4
      *4 Втулка задней крышки

      Установите втулку задней крышки, 4 пластины тормоза № 4, 4 диска тормоза № 4 и фланец тормоза № 4.

      Порядок установки
      *1 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *4

  9. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЛАСТИНЫ


    1. A01FH2N

      Установите стопорную пружину тормозной пластины.

  10. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01FFA7E16
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника № 7
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник
      *3 Кольцо упорного подшипника № 8
      *4 Фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе

      Установите кольцо упорного подшипника № 8, упорный игольчатый роликовый подшипник, кольцо упорного подшипника № 7 и фланец задней коронной шестерни планетарной передачи на промежуточный вал.

      Диаметры подшипников и колец
      Внутри Снаружи
      Кольцо упорного подшипника № 7 33,4 мм (1,31 дюйма) 49,0 мм (1,93 дюйма)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник 32,1 мм (1,26 дюйма) 49,35 мм (1,94 дюйма)
      Кольцо упорного подшипника № 8 32,1 мм (1,26 дюйма) 49,0 мм (1,93 дюйма)

  11. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ


    1. A01FDFFE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Муфта свободного хода № 3
      *2 Внутреннее кольцо муфты свободного хода

      Установите муфту свободного хода № 3 в сборе и внутреннее кольцо муфты свободного хода на промежуточный вал.

  12. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ


    1. Установите промежуточный вал вместе с муфтой свободного хода № 3 в сборе в картер трансмиссии.

    2. A01FIW6E03

      С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

  13. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01FE2CE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника № 4
      *2 Центральная планетарная передача в сборе
      *3 Солнечная шестерня планетарной передачи

      Установите центральную планетарную передачу в сборе и солнечную шестерню планетарной передачи в картер трансмиссии.

    2. Смажьте кольцо упорного подшипника № 4 техническим вазелином и установите его на центральную планетарную передачу в сборе.

      Диаметр кольца
      Внутри Снаружи
      Кольцо упорного подшипника № 4 53,7 мм (2,11 дюйма) 74,0 мм (2,91 дюйма)

  14. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. A01FHVDE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 2.

    2. Вставьте поршень тормозного цилиндра № 2 в тормозной цилиндр № 2.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить 2 кольцевых уплотнения.

    3. Установите поршень тормозного цилиндра № 2 в картер трансмиссии.

      Tech Tips

      Установите тормозной цилиндр № 2 так, чтобы выступ выдавался с верхней стороны картера трансмиссии.

    4. A01FGJL

      Убедитесь в том, что отверстие для подачи масла в тормозном цилиндре № 2 совмещено с отверстием для подачи масла в картере трансмиссии.

  15. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2


    1. A01FHI3E07
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 2
      *2 Тормозной диск № 2
      *3 Тормозная пластина № 2
      *4 Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра № 2 в сборе

      Установите 2 фланца тормоза № 2, 3 пластины тормоза № 2, 4 диска тормоза № 2 и стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2.

      Порядок установки
      *4 -*1 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *1
    2. A01FI29E05

      С помощью SST, пресса и отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09351-40010   ( 09351-04010, 09351-04020, 09351-04040, 09351-04050 )

  16. ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. Проверьте ход поршня тормозного цилиндра № 2.


      1. A01FFAV

        Прерывисто подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) убедитесь, что поршень тормозного цилиндра № 2 перемещается плавно.

        Если поршень тормозного цилиндра № 2 не перемещается плавно, проверьте масляные каналы картера трансмиссии, поршень тормозного цилиндра № 2 и кольцевые уплотнения.

      2. A01FH3VE04

        Подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью SST и индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) тормозного диска на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.

        SST
        09350-30020   ( 09350-06120 )
        Ход поршня
        0,6 - 0,9 мм (0,0237 - 0,0354 дюйма)

      3. Если ход поршня не попадает в номинальный диапазон, выберите и установите фланец тормоза № 2, который обеспечивает отвечающий требованиям ход поршня.

        Tech Tips

        Для регулировки хода поршня можно использовать фланцы тормоза № 2 8 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

        Толщина фланца
        Каталожный номер Метка Толщина
        35678-60020 0 2,0 мм (0,0787 дюйма)
        35678-60030 1 2,1 мм (0,0827 дюйма)
        35678-60040 2 2,2 мм (0,0866 дюйма)
        35678-60050 3 2,3 мм (0,0906 дюйма)
        35678-60060 4 2,4 мм (0,0945 дюйма)
        35678-60070 5 2,5 мм (0,0984 дюйма)
        35678-60080 6 2,6 мм (0,102 дюйма)
        35678-60090 7 2,7 мм (0,106 дюйма)

  17. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. A01FGQ8E11
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 1.

    2. Вставьте поршень тормозного цилиндра № 1 в тормозной цилиндр № 1.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить 2 кольцевых уплотнения.

  18. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ


    1. A01FHGBE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра в сборе
      *2 Тормозной цилиндр № 1

      Установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра и поршень тормозного цилиндра № 1 вместе с тормозным цилиндром № 1 в картер трансмиссии.

      Tech Tips

      Установите тормозной цилиндр № 1 так, чтобы выступ выдавался с верхней стороны картера трансмиссии.

    2. A01FGBY

      Убедитесь в том, что отверстие для подачи масла в тормозном цилиндре № 1 совмещено с отверстием для подачи масла в картере трансмиссии.

    3. A01FF4KE06

      С помощью SST, пресса и отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09351-40010   ( 09351-04010, 09351-04030, 09351-04040, 09351-04050 )

      Note

      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  19. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. Установите упорный игольчатый роликовый подшипник на упорный фланец коронной шестерни передней планетарной передачи.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Внутри Снаружи
      Упорный игольчатый роликовый подшипник 55,7 мм (2,19 дюйма) 76,4 мм (3,01 дюйма)
    2. A01FJ1VE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Коронная шестерня центральной планетарной передачи
      *2 Упорный фланец коронной шестерни передней планетарной передачи
      *3 Коронная шестерня передней планетарной передачи

      Установите коронную шестерню центральной планетарной передачи и фланец коронной шестерни передней планетарной передачи на коронную шестерню передней планетарной передачи.

    3. A01FGGYE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Note


      • Устанавливайте пружинное стопорное кольцо на коронную шестерню так, чтобы оба конца пружинного стопорного кольца достигали центра выступа на коронной шестерне.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить коронную шестерню передней планетарной передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  20. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01FI3M

      Установите коронную шестерню передней планетарной передачи в картер трансмиссии.

  21. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01FIFVE15
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорная шайба водила планетарной передачи № 2
      *2 Упорный игольчатый роликовый подшипник
      *3 Кольцо упорного подшипника № 3

      Установите упорный игольчатый роликовый подшипник и упорную шайбу водила планетарной передачи № 2.

    2. Смажьте кольцо упорного подшипника № 3 техническим вазелином и установите его на коронную шестерню передней планетарной передачи.

      Диаметры кольца и упорного игольчатого роликового подшипника
      Внутри Снаружи
      Упорный игольчатый роликовый подшипник 43,4 мм (1,71 дюйма) 58,3 мм (2,30 дюйма)
      Кольцо упорного подшипника № 3 38,0 мм (1,50 дюйма) 57,0 мм (2,24 дюйма)
    3. A01FILKE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Внутреннее кольцо муфты свободного хода
      *2 Передняя планетарная передача в сборе

      Установите переднюю планетарную передачу в сборе и внутреннее кольцо муфты свободного хода в картер трансмиссии.

  22. ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. Проверьте ход поршня тормозного цилиндра № 1.


      1. A01FFJ4

        Прерывисто подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) убедитесь, что поршень тормозного цилиндра № 1 перемещается плавно.

        Если поршень тормозного цилиндра № 1 не перемещается плавно, проверьте масляные каналы картера трансмиссии, поршень тормозного цилиндра № 1 и кольцевые уплотнения.

      2. A01FGQME02

        Приложив нагрузку не более 4,9 Н (0,5 кгс, 1,1 фунт-силы), с помощью штангенциркуля измерьте разность уровней (размер A) верхней поверхности поршня тормозного цилиндра № 1 и контактной поверхности фланца тормоза № 1 с обеих сторон на диаметре поршня тормозного цилиндра № 1.

      3. С помощью штангенциркуля измерьте общую толщину (размер B) фланца тормоза № 1, 3 пластин тормоза № 1 и 3 дисков тормоза № 1 с обеих сторон на диаметре и рассчитайте среднее значение.

        Tech Tips

        Размер A = 15,29 - 15,77 мм (0,602 - 0,621 дюйма)

        Размер B = 14,72 - 15,12 мм (0,580 - 0,595 дюйма)

        Ход поршня = размер A - размер B

        Ход поршня
        0,42 - 0,72 мм (0,0166 - 0,0283 дюйма)

        Если величина хода поршня не попадает в номинальный диапазон, возможно, сборка выполнена неправильно, поэтому проверьте и переберите узел.

        Если ход поршня по-прежнему выходит за пределы номинального диапазона, подберите другой фланец тормоза № 1, который будет обеспечивать надлежащий ход поршня.

        Tech Tips

        Существует 4 фланца тормоза № 1 различной толщины, позволяющие обеспечить ход поршня в заданном диапазоне.

        Толщина фланца
        Каталожный номер Метка Толщина
        35676-60080 0 2,0 мм (0,0787 дюйма)
        35676-60090 1 2,2 мм (0,0866 дюйма)
        35676-60100 2 2,4 мм (0,0945 дюйма)
        35676-60110 3 2,6 мм (0,102 дюйма)

  23. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1


    1. A01FI7BE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 1
      *2 Тормозной диск № 1
      *3 Тормозная пластина № 1

      Установите 3 пластины тормоза № 1, 3 диска тормоза № 1 и фланец тормоза № 1.

      Порядок установки
      *1 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3

  24. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01FHA5E12
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра 2-й передачи.

    2. Вставьте поршень тормозного цилиндра 2-й передачи в тормозной цилиндр 2-й передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить 2 кольцевых уплотнения.

    3. A01FGBEE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Используя SST, отвертку и пресс, установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 3 с пружинным стопорным кольцом.

      SST
      09351-40010   ( 09351-04060, 09351-04070 )

      Note


      • Зазор разреза пружинного стопорного кольца не должен быть совмещен с захватом держателя пружины.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить тормозной цилиндр 2-й передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  25. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. A01FHQ7

      Установите тормозной цилиндр 2-й передачи в картер трансмиссии.

    2. A01FEBS

      Убедитесь в том, что отверстие для подачи масла в тормозном цилиндре совмещено с отверстием для подачи масла в картере трансмиссии.

    3. A01FIK2E05

      С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

  26. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FJ44

      Установите муфту свободного хода в сборе и упорную шайбу водила планетарной передачи № 1 на картер трансмиссии.

  27. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ № 3


    1. A01FDNHE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец тормоза № 3
      *2 Тормозная пластина № 3
      *3 Пружинящий диск
      *4 Тормозной диск № 3

      Установите пружинящий диск, фланец тормоза № 3, 4 диска тормоза № 3 и 4 пластины тормоза № 3 в картер трансмиссии.

      Порядок установки
      *1 - *4 - *2 - *4 - *2 - *4 - *2 - *4 - *2 - *3
    2. A01FDM9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер трансмиссии.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  28. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01FIIEE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень муфты прямой передачи.

    2. A01FIDFE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Компенсатор муфты № 2
      *2 Стяжная пружина муфты прямой передачи в сборе
      *3 Поршень муфты прямой передачи в сборе

      Установите компенсатор муфты № 2 и стяжную пружину муфты прямой передачи на поршень муфты прямой передачи в сборе.

    3. Вручную запрессуйте поршень муфты прямой передачи в сборе в барабан муфты заднего хода.

      Note

      Старайтесь не повредить 2 кольцевых уплотнения.

    4. A01FGUUE01

      Установите SST на поршень муфты прямой передачи и сожмите стяжную пружину муфты прямой передачи прессом.

      SST
      09320-89010
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    5. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

      Note


      • Зазор разреза пружинного стопорного кольца не должен быть совмещен с захватом держателя пружины.

      • Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

    6. A01FE0QE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопор

      Установите зазор разреза пружинного стопорного кольца в поршне, как показано на рисунке.

  29. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FDE9E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на барабан муфты заднего хода в сборе.

    2. A01FDTIE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты заднего хода в сборе.

    3. A01FFWQE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Поршень муфты заднего хода в сборе
      *2 Барабан муфты заднего хода в сборе

      Обеими руками запрессуйте барабан муфты заднего хода в сборе в поршень муфты заднего хода.

      Note

      Старайтесь не повредить кольцевые уплотнения.

  30. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты заднего хода в сборе.

    2. A01FHYME05
      Обозначения на рисунке
      *1 Стяжная пружина муфты заднего хода в сборе
      *2 Кольцевое уплотнение
      *3 Поршень муфты заднего хода в сборе

      Установите стяжную пружину муфты заднего хода в сборе на поршень муфты заднего хода в сборе.

  31. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 3


    1. A01FFNNE02

      Установите компенсатор муфты № 3 на стяжную пружину муфты заднего хода.

    2. Установите SST на компенсатор муфты № 3 и сожмите компенсатор муфты № 3 прессом.

      SST
      09387-00070

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    3. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note


      • Зазор разреза пружинного стопорного кольца не должен быть совмещен с захватом держателя пружины.


      • Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

    4. A01FGZZE09
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинное стопорное кольцо
      *a Правильно
      *b Неправильно

      Установите зазор разреза пружинного стопорного кольца в поршне, как показано на рисунке.

  32. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ВЕДОМОГО ДИСКА МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ № 2


    1. A01FHH8E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Диск сцепления № 2
      *2 Диск муфты прямой передачи № 2
      *3 Фланец муфты заднего хода

      Установите фланец муфты заднего хода, 6 пластин муфты № 2 и 5 дисков муфты прямой передачи № 2 на барабан муфты заднего хода в сборе.

      Порядок установки
      *3 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *1
    2. A01FEBGE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите 2 пружинных стопорных кольца на барабан муфты заднего хода в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты заднего хода.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  33. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ № 2


    1. A01FHFZE02

      Проверьте зазор уплотнения муфты прямой передачи № 2.


      1. Подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты прямой передачи на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.

        Tech Tips

        Расстояние перемещения фланца A = 0,36 - 1,24 мм (0,0142 - 0,0488 дюйма)

        Зазор уплотнения = расстояние перемещения фланца A - 0,05 мм (0,00197 дюйма)

        Зазор уплотнения
        0,5 - 0,8 мм (0,0197 - 0,0314 дюйма)

        Note

        Для измерения расстояния перемещения установите выборочный фланец {t = 3,4 мм (0,1339 дюйма)} (заштрихованная область на рисунке).

      2. Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты заднего хода, который обеспечивает надлежащий зазор уплотнения.

        Tech Tips

        Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты заднего хода 9 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

        Толщина фланца
        Каталожный номер Метка Толщина
        35649-60030 0 3,0 мм (0,118 дюйма)
        35649-60040 1 3,1 мм (0,122 дюйма)
        35649-60050 2 3,2 мм (0,126 дюйма)
        35649-60060 3 3,3 мм (0,130 дюйма)
        35649-60070 4 3,4 мм (0,134 дюйма)
        35649-60080 5 3,5 мм (0,138 дюйма)
        35649-60090 6 3,6 мм (0,142 дюйма)
        35649-60100 7 3,7 мм (0,146 дюйма)
        35649-60110 8 3,8 мм (0,150 дюйма)

  34. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01FEZD

      Установите фланец муфты заднего хода на барабан муфты заднего хода в сборе.

  35. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ВЕДОМЫХ ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ № 3


    1. A01FILPE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Реактивная втулка муфты заднего хода
      *2 Пружинящий диск муфты
      *3 Фланец муфты заднего хода
      *4 Диск муфты № 3
      *5 Диск сцепления № 3

      Установите реактивную втулку муфты заднего хода, пружинящий диск сцепления, фланец муфты заднего хода, 5 дисков муфты № 3 и 4 пластины муфты № 3 на ступицу муфты заднего хода.

      Порядок установки
      *1 - *2 - *3 - *4 - *5 - *4 - *5 - *4 - *5 - *4 - *5 - *4

    2. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо отверстия.

  36. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ № 3


    1. Проверьте зазор уплотнения муфты № 3.


      1. Используя индикатор часового типа, измерьте ход поршня муфты заднего хода (расстояние A) и расстояние перемещения (расстояние B) фланца муфты заднего хода на противоположных сторонах диаметра, подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) через отверстие для масла, как показано на рисунке, а затем рассчитайте среднее значение.

        A01FGSZE02

        Tech Tips

        Ход поршня A = 1,05-2,15 мм (0,0413-0,0846 дюйма)

        Расстояние перемещения фланца B = 0,72-1,08 мм (0,0283-0,0425 дюйма)

        Зазор уплотнения = ход поршня A - расстояние перемещения фланца B - 0,06 мм (0,00236 дюйма)

        Зазор уплотнения
        0,5 - 0,8 мм (0,0197 - 0,0314 дюйма)

        Note

        Для измерения расстояния перемещения установите выборочный фланец {t = 3,3 мм (0,130 дюйма)} (заштрихованная область на рисунке).

      2. Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты заднего хода, который обеспечивает надлежащий зазор уплотнения.

        Tech Tips

        Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты заднего хода 11 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

        Толщина фланца
        Каталожный номер Метка Толщина
        35649-60010 0 2,8 мм (0,110 дюйма)
        35649-60020 1 2,9 мм (0,114 дюйма)
        35649-60030 2 3,0 мм (0,118 дюйма)
        35649-60040 3 3,1 мм (0,122 дюйма)
        35649-60050 4 3,2 мм (0,126 дюйма)
        35649-60060 5 3,3 мм (0,130 дюйма)
        35649-60070 6 3,4 мм (0,134 дюйма)
        35649-60080 7 3,5 мм (0,138 дюйма)
        35649-60090 8 3,6 мм (0,142 дюйма)
        35649-60100 9 3,7 мм (0,146 дюйма)
        35649-60110 А 3,8 мм (0,150 дюйма)

  37. СНИМИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01FGJQE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо с барабана муфты заднего хода в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты заднего хода в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

    2. A01FG10E02

      Снимите реактивную втулку муфты заднего хода, пружинящий диск сцепления, фланец муфты заднего хода, 5 дисков муфты заднего хода № 3 и 4 пластины муфты № 3 со ступицы муфты заднего хода.

  38. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FGT1E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Поршень муфты движения по инерции A
      *2 Поршень муфты переднего хода в сборе

      Установите поршень муфты движения по инерции на поршень муфты переднего хода в сборе.

    2. A01FH9QE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на первичный вал.

    3. Установите поршень муфты переднего хода в сборе на первичный вал.

  39. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 1


    1. A01FIKME03
      Обозначения на рисунке
      *1 D-образное кольцо

      Покройте новое D-образное кольцо трансмиссионной жидкостью и установите его на компенсатор муфты № 1.

    2. A01FENLE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Компенсатор муфты № 1
      *2 Стяжная пружина муфты переднего хода в сборе

      Установите компенсатор муфты № 1 и стяжную пружину муфты переднего хода в сборе.

      Note

      Старайтесь не повредить D-образное кольцо.

    3. A01FGL8E01

      Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину прессом.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07040, 09350-07070 )

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    4. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

      Note


      • Зазор разреза пружинного стопорного кольца не должен быть совмещен с захватом держателя пружины.


      • Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

    5. A01FJ3CE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинное стопорное кольцо
      *a Правильно
      *b Неправильно

      Установите зазор разреза пружинного стопорного кольца в поршне, как показано на рисунке.

  40. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ ДИСКОВ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ


    1. A01FEKPE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец муфты заднего хода
      *2 Пластина муфты движения по инерции
      *3 Диск муфты движения по инерции

      Установите фланец муфты заднего хода, 3 диска муфты движения по инерции и 3 пластины муфты движения по инерции на поршень муфты переднего хода в сборе.

      Порядок установки
      *1 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2

    2. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

  41. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ


    1. A01FDAFE02

      Проверьте зазор уплотнения ступицы муфты движения по инерции в сборе.


      1. Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты движения по инерции на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.

        Tech Tips

        Расстояние перемещения фланца A = 0,38-1,48 мм (0,0150-0,0582 дюйма)

        Зазор уплотнения = расстояние перемещения фланца A - 0,02 мм (0,000787 дюйма)

        Зазор уплотнения
        0,3 - 0,6 мм (0,0119 - 0,0236 дюйма)

        Note

        Для измерения расстояния перемещения установите выборочный фланец {t = 3,0 мм (0,118 дюйма)} (заштрихованная область на рисунке).

      2. Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты заднего хода, который обеспечивает надлежащий зазор уплотнения.

        Tech Tips

        Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты заднего хода 10 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

        Толщина фланца
        Каталожный номер Метка Толщина
        35675-50010 1 3,0 мм (0,118 дюйма)
        35675-50020 2 3,1 мм (0,122 дюйма)
        35675-50030 3 3,2 мм (0,126 дюйма)
        35675-50040 4 3,3 мм (0,130 дюйма)
        35675-50050 5 3,4 мм (0,134 дюйма)
        35675-50060 6 3,5 мм (0,138 дюйма)
        35675-50070 7 3,6 мм (0,142 дюйма)
        35675-50080 8 3,7 мм (0,146 дюйма)
        35675-50090 9 3,8 мм (0,150 дюйма)
        35675-50100 А 3,9 мм (0,154 дюйма)

  42. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1


    1. A01FEXNE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Фланец
      *2 Диск сцепления № 1
      *3 Пружинящий диск муфты
      *4 Диск муфты № 1

      Установите фланец, 4 диска муфты № 1, 4 пластины муфты № 1 и пружинящий диск муфты на первичный вал.

      Порядок установки
      *1 - *4 - *2 - *4 - *2 - *4 - *2 - *4 - *2 - *3
    2. A01FGJQE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить первичный вал.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

    3. A01FF7YE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник
      *2 Кольцо упорного подшипника
      *3 Барабан муфты заднего хода в сборе

      Установите упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника.

      Диаметры кольца и упорного игольчатого роликового подшипника
      Внутри Снаружи
      Упорный игольчатый роликовый подшипник 34,6 мм (1,36 дюйма) 52,0 мм (2,05 дюйма)
      Кольцо упорного подшипника 37,0 мм (1,46 дюйма) 52,3 мм (2,06 дюйма)

  43. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРВИЧНОГО ВАЛА


    1. A01FDSO

      Покройте 4 новых маслоуплотнительных кольца первичного вала трансмиссионной жидкостью.

    2. Сожмите концы 4 маслоуплотнительных колец первичного вала вместе и установите их в канавку первичного вала.

      Note

      Не разводите чрезмерно концы кольца.

      Tech Tips

      После установки маслоуплотнительных колец первичного вала убедитесь, что они вращаются плавно.

  44. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ № 1


    1. Проверьте зазор уплотнения муфты № 1.


      1. A01FGWUE02

        Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты прямой передачи на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.

        Tech Tips

        Расстояние перемещения фланца A = 0,36 - 1,50 мм (0,0142 - 0,0590 дюйма)

        Зазор уплотнения = расстояние перемещения фланца A - 0,11 мм (0,00433 дюйма)

        Зазор уплотнения
        0,56 - 0,86 мм (0,0221 - 0,0338 дюйма)

        Note

        Для измерения расстояния перемещения установите выборочный фланец {t = 3,4 мм (0,134 дюйма)} (заштрихованная область на рисунке).

      2. Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты заднего хода, который обеспечивает надлежащий зазор уплотнения.

        Tech Tips

        Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты заднего хода 11 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

        Толщина фланца
        Каталожный номер Метка Толщина
        35635-60010 0 3,0 мм (0,118 дюйма)
        35635-60020 1 3,1 мм (0,122 дюйма)
        35635-60030 2 3,2 мм (0,126 дюйма)
        35635-60040 3 3,3 мм (0,130 дюйма)
        35635-60050 4 3,4 мм (0,134 дюйма)
        35635-60060 5 3,5 мм (0,138 дюйма)
        35635-60070 6 3,6 мм (0,142 дюйма)
        35635-60080 7 3,7 мм (0,146 дюйма)
        35635-60090 8 3,8 мм (0,150 дюйма)
        35635-60100 9 3,9 мм (0,154 дюйма)
        35635-60110 А 4,0 мм (0,158 дюйма)

  45. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ


    1. A01FI3O

      Установите первичный вал в барабан муфты заднего хода в сборе.

    2. A01FFZ3

      Установите упорный игольчатый роликовый подшипник в барабан муфты заднего хода в сборе.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Внутри Снаружи
      Упорный игольчатый роликовый подшипник 21,3 мм (0,839 дюйма) 41,1 мм (1,62 дюйма)

  46. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ В СБОРЕ


    1. A01FISHE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцо упорного подшипника
      *2 Ступица муфты движения по инерции в сборе
      *3 Упорная шайба ступицы муфты
      *4 Муфта свободного хода понижающей передачи в сборе

      Установите муфту свободного хода понижающей передачи в сборе, упорную шайбу ступицы муфты и кольцо упорного подшипника на ступицу муфты движения по инерции.

      Диаметры подшипников и колец
      Внутри Снаружи
      Кольцо заднего упорного подшипника первичного вала 22,6 мм (0,890 дюйма) 44,8 мм (1,76 дюйма)
    2. A01FGUS

      Установите ступицу муфты движения по инерции в сборе на барабан муфты заднего хода в сборе.

  47. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ В СБОРЕ


    1. A01FIVTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Подшипник A
      *2 Подшипник B

      Установите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника на ступицу муфты в сборе.

      Диаметры подшипников и колец
      Внутри Снаружи
      Подшипник A 42,5 мм (1,67 дюйма) 61,2 мм (2,41 дюйма)
      Подшипник B 35,6 мм (1,40 дюйма) 56,6 мм (2,23 дюйма)
    2. A01FES1E01

      Установите упорную шайбу ступицы муфты и ступицу муфты в сборе на барабан муфты заднего хода в сборе.

  48. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 3


    1. A01FGJ6E19
      Обозначения на рисунке
      *1 Пружинящий диск
      *2 Фланец муфты заднего хода
      *3 Диск сцепления № 3
      *4 Диск муфты № 3

      Установите пружинящий диск сцепления, фланец муфты заднего хода, 4 пластины муфты № 3 и 5 дисков муфты № 3 к ступице муфты заднего хода.

      Порядок установки
      *1 - *2 - *4 - *3 - *4 - *3 - *4 - *3 - *4 - *3 - *4

  49. УСТАНОВИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01FIY9

      Установите реактивную втулку муфты заднего хода в ступицу муфты заднего хода.

  50. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FIXHE02

      Установите ступицу муфты заднего хода в сборе на барабан муфты заднего хода в сборе.

    2. A01FE4QE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на барабан муфты заднего хода в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень муфты заднего хода.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  51. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 2 В СБОРЕ


    1. A01FFV4E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Муфта свободного хода № 2
      *2 Упорная шайба барабана муфты № 2
      *3 Барабан муфты и первичный вал

      Установите муфту свободного хода № 2 в сборе и упорную шайбу барабана муфты № 2 на барабан муфты и первичного вала.

  52. УСТАНОВИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ


    1. A01FIASE14
      Обозначения на рисунке
      *1 Упорный игольчатый роликовый подшипник А
      *2 Кольцо подшипника
      *3 Упорный игольчатый роликовый подшипник В
      *4 Упорная шайба барабана муфты № 2

      Установите 2 упорных игольчатых роликовых подшипника и упорную шайбу барабана муфты № 2.

    2. Смажьте кольцо подшипника техническим вазелином и установите его на барабан муфты и первичный вал в сборе.

      Диаметры кольца и упорного игольчатого роликового подшипника
      Внутри Снаружи
      Упорный игольчатый роликовый подшипник A 71,9 мм (2,83 дюйма) 85,6 мм (3,37 дюйма)
      Упорный игольчатый роликовый подшипник B 34,6 мм (1,36 дюйма) 52,0 мм (2,05 дюйма)
      Кольцо подшипника 37,0 мм (1,46 дюйма) 52,3 мм (2,06 дюйма)
    3. A01FEZA

      Установите барабан муфты и первичный вал в картер трансмиссии.

  53. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01FHO3

      Установите на масляный насос кольцо упорного подшипника № 1.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Внутри Снаружи
      Кольцо упорного подшипника 74,2 мм (2,92 дюйма) 87,74 мм (3,45 дюйма)
    2. A01FGCWE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на масляный насос в сборе.

    3. Установите масляный насос на первичный вал и совместите болтовые отверстия масляного насоса и картера трансмиссии.

    4. Удерживая первичный вал, слегка надавите на масляный насос в сборе, чтобы вставить маслоуплотнительные кольца первичного вала в барабан муфты и первичный вал.

    5. A01FE81

      Вверните 10 болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  54. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. Покройте кромки сальника вала рычага клапана с ручным управлением универсальной консистентной смазкой.

    2. A01FEHGE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Правая сторона
      *2 Левая сторона

      С помощью SST и молотка вбейте 2 новых сальника вала рычага клапана с ручным управлением.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07110 )
      Глубина установки сальника
      -0,3 - 0,3 мм (-0,0118 - 0,0118 дюйма)

  55. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КАЖДОГО ПОРШНЯ


    1. A01FIEKE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Муфта № 1
      *2 Муфта № 2
      *3 Муфта № 3
      *4 Муфта № 4
      *5 Тормоз № 1
      *6 Тормоз № 2
      *7 Тормоз № 3
      *8 Тормоз № 4 (впуск)
      *9 Тормоз № 4 (выпуск)

      Подавая сжатый воздух в отверстия для заливки масла, показанные на рисунке, проверьте наличие звука срабатывания.

      Tech Tips

      В случае проверки муфты прямой передачи повышающей передачи проверьте наличие звука срабатывания при закрытом отверстии поршня гидроаккумулятора C3.

      Если звук отсутствует, разберите узел и проверьте состояние и монтаж входящих в него деталей.


      1. Муфта № 2 (C2)

      2. Муфта № 4 (C4)

      3. Муфта № 3 (C3)

      4. Муфта № 1 (C1)

      5. Тормоз № 3 (B3)

      6. Тормоз № 1 (B1)

      7. Тормоз № 2 (B2)

      8. Тормоз № 4 (B4)

  56. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ


    1. A01FDX9E07
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг клапана с ручным управлением
      *2 Распорная втулка

      Установите новую распорную втулку на рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

    2. Установите вал рычага клапана с ручным управлением в картер трансмиссии через рычаг клапана с ручным управлением.

    3. A01FGBO

      С помощью молотка вставьте новый пружинный штифт.

    4. A01FGB4

      Совместите углубление на рычаге клапана с ручным управлением с отверстием распорной втулки и скрепите их вместе с помощью бородка.

    5. Убедитесь, что вал вращается свободно.

  57. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. A01FDZVE12
      Обозначения на рисунке
      *1 Запорный штифт стояночного тормоза
      *2 E-образное кольцо
      *3 Вал запорного штифта стояночного тормоза
      *4 Пружина

      Установите на вал новое разрезное уплотнение.

    2. Установите запорный штифт стояночного тормоза, вал запорного штифта стояночного тормоза и пружину.

  58. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. A01FETV

      Подсоедините запорный стержень стояночного тормоза в сборе к рычагу клапана с ручным управлением в сборе.

  59. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. A01FI4R

      Поместите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза на картер трансмиссии и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }
    2. A01FFYSE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг клапана с ручным управлением в сборе
      *2 Коронная шестерня планетарной передачи
      *3 Запорный штифт стояночного тормоза

      Сместите рычаг клапан с ручным управлением в положение P и убедитесь в том, что планетарная передача правильно заблокирована запорным штифтом.

  60. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-1


    1. A01FISN
      A01FIBAE03

      Установите 2 пружины и клапан гидроаккумулятора B-1 в отверстие.

      Пружина гидроаккумулятора B-1
      Внутренняя пружина
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр Цвет
      44,98 мм (1,77 дюйма) 11,30 мм (0,445 дюйма) Естественный
      Наружная пружина
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр Цвет
      46,36 мм (1,83 дюйма) 17,10 мм (0,673 дюйма) Естественный
      Обозначения на рисунке
      *1 Наружная пружина
      *2 Внутренняя пружина

  61. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-3


    1. A01FDBB

      С помощью отвертки установите пружину на поршень гидроаккумулятора C-3, используя пружинное стопорное кольцо.

      Пружина гидроаккумулятора C-3 в сборе
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр витков Цвет
      23,0 мм (0,906 дюйма) 14,0 мм (0,551 дюйма) Розовый

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень гидроаккумулятора C-3.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

    2. A01FHL4E04

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень гидроаккумулятора C-3.

    3. Установите 2 пружины и поршень гидроаккумулятора C-3 в отверстие.

      Пружина гидроаккумулятора C-3
      Внутренняя пружина
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр Цвет
      44,0 мм (1,73 дюйма) 14,0 мм (0,551 дюйма) Желтый
      Наружная пружина
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр Цвет
      76,65 мм (3,02 дюйма) 20,10 мм (0,791 дюйма) Естественный
      Обозначения на рисунке
      *1 Наружная пружина
      *2 Внутренняя пружина
      *3 Кольцевое уплотнение

  62. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-3


    1. A01FDBB

      С помощью отвертки установите пружину на поршень гидроаккумулятора B-3, используя пружинное стопорное кольцо.

      Пружина гидроаккумулятора B-3 в сборе
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр витков Цвет
      30,0 мм (1,181 дюйма) 16,2 мм (0,638 дюйма) Белый

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень гидроаккумулятора B-3.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

    2. A01FIPPE04

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень.

    3. Установите пружину и поршень гидроаккумулятора B-3 в отверстие.

      Пружина гидроаккумулятора
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр Цвет
      64,5 мм (2,54 дюйма) 19,5 мм (0,768 дюйма) Оранжевый
      Обозначения на рисунке
      *1 Поршень гидроаккумулятора B-3
      *2 Пружина
      *3 Кольцевое уплотнение

  63. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-2


    1. A01FDBB

      С помощью отвертки установите пружину на поршень гидроаккумулятора C-2, используя пружинное стопорное кольцо.

      Пружина гидроаккумулятора C-2 в сборе
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр витков Цвет
      18,50 мм (0,728 дюйма) 14,0 мм (0,551 дюйма) Зеленый

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень гидроаккумулятора C-2.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

    2. A01FHJIE04

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень.

    3. Установите пружину и поршень гидроаккумулятора C-2 в отверстие.

      Пружина гидроаккумулятора
      Длина в свободном состоянии Наружный диаметр Цвет
      63,14 мм (2,49 дюйма) 16,0 мм (0,630 дюйма) Светло-серый
      Обозначения на рисунке
      *1 Поршень гидроаккумулятора C-2
      *2 Пружина
      *3 Кольцевое уплотнение

  64. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ЗАПОРНОГО ШАРИКА


    1. A01FIFPE10
      Обозначения на рисунке
      *1 Корпус запорного шарика
      *2 Пружина

      Установите корпус и пружину запорного шарика.

  65. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА


    1. A01FJ52

      Установите 3 новых прокладки тормозного барабана.

  66. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. A01FEW2E11

      Установите 3 новых прокладки картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

  67. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01FFWIE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт

      Совместите канавку в рычаге клапана с ручным управлением со штифтом клапана с ручным управлением.

    2. A01FI9KE03

      Вверните 20 болтов.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Ниже указаны длины каждого из болтов.

      Длина болта
      Болт A
      25 мм (0,984 дюйма)
      Болт B
      36 мм (1,42 дюйма)
      Болт C
      45 мм (1,77 дюйма)
      Болт D
      50 мм (1,97 дюйма)
    3. A01FF73

      Установите пружину фиксатора и крышку пружины фиксатора, закрепив их болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  68. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ


    1. A01FGH6E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на жгут электропроводки трансмиссии.

    2. A01FJ2F

      Закрепите жгут электропроводки трансмиссии болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
    3. A01FHLD

      Подсоедините 9 разъемов электромагнитных клапанов.

    4. Нанесите на кольцевое уплотнение датчика температуры ATF трансмиссионную жидкость.

    5. A01FG08

      Установите датчик температуры ATF и зажим датчика температуры, закрепив их болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    6. A01FJ42E01

      Установите 2 зажима жгута проводов корпуса клапанов и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      Болт A
      6,4 Н*м  { 65 кгс*см, 57 фунт-сила-дюймов }
      Болт B
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  69. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. A01FEB5E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе.

    2. A01FDJO

      Закрепите маслоприемник с сетчатым фильтром корпуса клапанов в сборе 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  70. УСТАНОВИТЕ МАГНИТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ


    1. A01FDL7E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Магнит масляного фильтра трансмиссии

      Установите 6 магнитов масляного фильтра трансмиссии.

  71. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии на масляный поддон автоматической трансмиссии.

    2. A01FG5K

      Вверните и затяните 20 болтов.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    3. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Установите новую прокладку и пробку переливного отверстия.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  72. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01FGYV

      Закрепите кожух автоматической трансмиссии на картере трансмиссии с помощью 6 болтов.

      Torque:
      34 Н*м  { 345 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

    2. Очистите резьбу болтов и картера трансмиссии не оставляющим осадка растворителем.

    3. Нанесите несколько капель герметика на 2-3 витка резьбы каждого из 4 болтов.

      Фиксатор
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    4. A01FE1RE01

      Установите кожух автоматической трансмиссии и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      A (болт 14 мм)
      34 Н*м  { 345 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }
      B (болт 17 мм)
      57 Н*м  { 579 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }

  73. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01FHWV

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку картера автоматической трансмиссии.

    2. С помощью торцевого ключа "TORX" T55 вверните пробку картера автоматической трансмиссии в картер автоматической трансмиссии.

      Torque:
      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }
    3. A01FH52

      Покройте 5 новых кольцевых уплотнений трансмиссионной жидкостью и установите их на 5 пробок картера автоматической трансмиссии.

    4. Установите 5 пробок картера автоматической трансмиссии в картер автоматической трансмиссии.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 68 фунт-сила-дюйм }

  74. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ САПУНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01FF2V

      Установите трубку сапуна автоматической трансмиссии.

    2. Вверните 2 болта.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  75. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ


    1. A01FHMHE01

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на датчики оборотов трансмиссии.

    2. Установите 2 датчика оборотов трансмиссии.

    3. Вверните 2 болта.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  76. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ


    1. A01FFQAE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Дистанционная шайба

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на масляный радиатор трансмиссии.

    2. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на распорную втулку.

    3. A01FHMP

      Установите распорную втулку и масляный радиатор трансмиссии, закрепив их 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  77. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Перед установкой датчика положения паркинга/нейтрали убедитесь, что вал рычага клапана с ручным управлением не повернут, так как пружина фиксатора может отсоединиться от вала рычага клапана с ручным управлением.


    1. Очистите болт и отверстие под болт.

    2. Нанесите герметик на последние 2-3 нитки резьбы болта.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    3. A01FIEG

      Предварительно закрепите датчик положения паркинга/нейтрали в сборе на картере автоматической трансмиссии в сборе с помощью болта.

    4. Установите новую стопорную шайбу. Установите и затяните гайку.

      Torque:
      6,9 Н*м  { 70 кгс*см, 61 фунт-сила-дюйм }
    5. A01FF9BE03

      Используя левый рычаг приводного вала трансмиссии, поверните вал рычага клапан с ручным управлением назад до упора, а затем вперед на 2 паза, чтобы выбрать положение нейтрали.

    6. A01FE9LE28
      Обозначения на рисунке
      *1 Базовая линия нейтрали
      *2 Канавка

      Совместите базовую линию нейтрали с канавкой датчика, как показано на рисунке, и затяните регулировочный болт.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
    7. A01FE8PE01

      С помощью отвертки загните лепестки стопорной шайбы.

      Tech Tips

      Сгибайте не менее 2 лепестков стопорной шайбы.

  78. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ


    1. A01FFPX

      Установите левый рычаг приводного вала трансмиссии, пружинную шайбу и гайку.

      Torque:
      16 Н*м  { 160 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

  79. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку наливного отверстия.

    2. Установите пробку наливного отверстия.

      Torque:
      39 Н*м  { 400 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

  80. УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)