БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FEW3

      С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      23,74 мм (0,935 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину поршня тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01FGWI

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор ведущей шестерни задней планетарной передачи.

      Номинальный зазор
      0,2 - 0,6 мм (0,00788 - 0,0236 дюйма)

      Если зазор превышает номинальный, замените заднюю планетарную передачу в сборе.

    2. A01FGXB

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки задней планетарной передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      20,025 мм (0,788 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает номинальный, замените заднюю планетарную передачу в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01FF6Q

      Прерывисто подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм), убедитесь, что поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода двигается плавно.

      Если поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода не перемещается плавно, проверьте масляные каналы картера трансмиссии, поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода и кольцевое уплотнение.

    2. A01FICQE02

      С помощью штангенциркуля измерьте разность уровней (размер A) верхней поверхности масляной трубки тормоза и контактной поверхности фланца тормоза № 4 с обеих сторон на диаметре поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода и рассчитайте среднее значение.

      Note

      Поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода должен быть надежно закреплен на торцевой поверхности картера трансмиссии.

      Tech Tips

      Размер A = 22,05 - 22,91 мм (0,869 - 0,901 дюйма)

    3. A01FF2UE02

      Приложив усилие 4,9 Н (0,5 кгс, 1,1 фунт-силы), с помощью штангенциркуля измерьте общую толщину (размер B) фланца тормоза № 4, 4 тормозных пластин № 4 и 4 тормозных дисков № 4 с обеих сторон на диаметре и рассчитайте среднее значение.

      Tech Tips

      Размер B = 23,11 - 23,89 мм (0,910 - 0,941 дюйма)

      Зазор уплотнения = размер A - размер B - 0,22 мм (0,00866 дюйма) + 1,8 мм (0,0709 дюйма)

      Зазор уплотнения
      0,4 - 0,7 мм (0,0158 - 0,0275 дюйма)

    4. Если зазор уплотнения не попадает в номинальный диапазон, выберите и установите фланец тормоза № 4, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.

      Tech Tips

      Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы тормоза № 4 11 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

      Толщина H
      Каталожный номер Метка Толщина H
      35689-60270 0 0 мм (0 дюймов)
      35689-60280 1 0,17 мм (0,00669 дюйма)
      35689-60290 3 0,31 мм (0,0122 дюйма)
      35689-60300 4 0,45 мм (0,0177 дюйма)
      35689-60310 5 0,59 мм (0,0232 дюйма)
      35689-60320 7 0,73 мм (0,0287 дюйма)
      35689-60330 8 0,87 мм (0,0343 дюйма)
      35689-60340 10 1,01 мм (0,0398 дюйма)
      35689-60350 11 1,15 мм (0,0453 дюйма)
      35689-60360 12 1,29 мм (0,0508 дюйма)
      35689-60370 14 1,43 мм (0,0563 дюйма)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4


    1. A01FEV0

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей трения дисков, пластин и фланца.

      При необходимости замените их.

      Note


      • Если фрикционные накладки дисков отслоились или выцвели, или стерлась хотя бы часть проштампованных номеров, замените все диски.

      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ


    1. A01FE9WE05

      С помощью индикатора часового типа проверьте биение промежуточного вала.

      Номинальное биение
      0,03 мм (0,00118 дюйма)

      Если биение не соответствует требованиям, замените промежуточный вал новым.

    2. A01FIGNE03

      С помощью микрометра проверьте наружный диаметр промежуточного вала во всех показанных на рисунке точках.

      Номинальный диаметр
      А
      25,962 - 25,975 мм (1,02213 - 1,02263 дюйма)
      B
      32,062 - 32,075 мм (1,26228 - 1,26279 дюйма)

      Если наружный диаметр не попадает в номинальный диапазон, замените промежуточный вал новым.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01FIVA

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр коронной шестерни задней планетарной передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      32,19 мм (1,27 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает номинальный, замените фланец коронной шестерни задней планетарной передачи.

  7. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ


    1. Удерживая фланец коронной шестерни задней планетарной передачи в сборе, проверьте вращение муфты свободного хода № 3 в сборе.

    2. A01FGUDE06

      Убедитесь, что муфта свободного хода № 3 свободно вращается против часовой стрелки и блокируется при вращении по часовой стрелке.

      Обозначения на рисунке
      A01FGIV Зафиксируйте
      A01FJ4N Разблокировано

      В случае проблем с муфтой свободного хода № 3 в сборе замените муфту свободного хода № 3 в сборе.

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01FHJ2

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор ведущей шестерни центральной планетарной передачи.

      Номинальный зазор
      0,12 - 0,68 мм (0,00473 - 0,02677 дюйма)

      Если зазор превышает номинальный, замените центральную планетарную передачу в сборе.

  9. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2


    1. A01FEV0

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей трения дисков, пластин и фланца.

      При необходимости замените их.

      Note


      • Если фрикционные накладки дисков отслоились или выцвели, или стерлась хотя бы часть проштампованных номеров, замените все диски.

      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

  10. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2 В СБОРЕ


    1. A01FJ09

      С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      22,66 мм (0,892 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 2 в сборе.

  11. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. Проверьте ход поршня тормозного цилиндра № 2.


      1. A01FFAV

        Прерывисто подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) убедитесь, что поршень тормозного цилиндра № 2 перемещается плавно.

        Если поршень тормозного цилиндра № 2 не перемещается плавно, проверьте масляные каналы картера трансмиссии, поршень тормозного цилиндра № 2 и кольцевые уплотнения.

      2. A01FH3VE04

        Подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью SST и индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) тормозного диска на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.

        SST
        09350-30020   ( 09350-06120 )
        Ход поршня
        0,6 - 0,9 мм (0,0237 - 0,0354 дюйма)

      3. Если ход поршня не попадает в номинальный диапазон, выберите и установите фланец тормоза № 2, который обеспечивает отвечающий требованиям ход поршня.

        Tech Tips

        Для регулировки хода поршня можно использовать фланцы тормоза № 2 8 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

        Толщина фланца
        Каталожный номер Метка Толщина
        35678-60020 0 2,0 мм (0,0787 дюйма)
        35678-60030 1 2,1 мм (0,0827 дюйма)
        35678-60040 2 2,2 мм (0,0866 дюйма)
        35678-60050 3 2,3 мм (0,0906 дюйма)
        35678-60060 4 2,4 мм (0,0945 дюйма)
        35678-60070 5 2,5 мм (0,0984 дюйма)
        35678-60080 6 2,6 мм (0,102 дюйма)
        35678-60090 7 2,7 мм (0,106 дюйма)

  12. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ


    1. A01FDU0

      С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      17,05 мм (0,671 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину поршня тормозного цилиндра в сборе.

  13. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. A01FI4W

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор ведущей шестерни передней планетарной передачи.

      Номинальный зазор
      0,20-0,60 мм (0,00788-0,0236 дюйма)

      Если зазор превышает номинальный, замените переднюю планетарную передачу в сборе.

    2. A01FER0

      С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр втулки передней планетарной передачи.

      Номинальный внутренний диаметр
      57,43 мм (2,26 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает номинальный, замените переднюю планетарную передачу в сборе.

  14. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. Установите муфту свободного хода в сборе на внутреннее кольцо муфты свободного хода.

    2. Удерживая внутреннее кольцо муфты свободного хода, проверьте вращение муфты свободного хода в сборе.

    3. A01FGZAE06

      Убедитесь, что муфта свободного хода свободно вращается против часовой стрелки и блокируется при вращении по часовой стрелке.

      Обозначения на рисунке
      A01FGIV Зафиксируйте
      A01FJ4N Разблокировано

      Если работа муфты свободного хода нарушена, замените ее.

    4. Снимите муфту свободного хода в сборе с внутреннего кольца муфты свободного хода.

  15. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


    1. Проверьте ход поршня тормозного цилиндра № 1.


      1. A01FFJ4

        Прерывисто подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) убедитесь, что поршень тормозного цилиндра № 1 перемещается плавно.

        Если поршень тормозного цилиндра № 1 не перемещается плавно, проверьте масляные каналы картера трансмиссии, поршень тормозного цилиндра № 1 и кольцевые уплотнения.

      2. A01FGQME02

        Приложив нагрузку не более 4,9 Н (0,5 кгс, 1,1 фунт-силы), с помощью штангенциркуля измерьте разность уровней (размер A) верхней поверхности поршня тормозного цилиндра № 1 и контактной поверхности фланца тормоза № 1 с обеих сторон на диаметре поршня тормозного цилиндра № 1.

      3. С помощью штангенциркуля измерьте общую толщину (размер B) фланца тормоза № 1, 3 пластин тормоза № 1 и 3 дисков тормоза № 1 с обеих сторон на диаметре и рассчитайте среднее значение.

        Tech Tips

        Размер A = 15,29 - 15,77 мм (0,602 - 0,621 дюйма)

        Размер B = 14,72 - 15,12 мм (0,580 - 0,595 дюйма)

        Ход поршня = размер A - размер B

        Ход поршня
        0,42 - 0,72 мм (0,0166 - 0,0283 дюйма)

        Если величина хода поршня не попадает в номинальный диапазон, возможно, сборка выполнена неправильно, поэтому проверьте и переберите узел.

        Если ход поршня по-прежнему выходит за пределы номинального диапазона, подберите другой фланец тормоза № 1, который будет обеспечивать надлежащий ход поршня.

        Tech Tips

        Существует 4 фланца тормоза № 1 различной толщины, позволяющие обеспечить ход поршня в заданном диапазоне.

        Толщина фланца
        Каталожный номер Метка Толщина
        35676-60080 0 2,0 мм (0,0787 дюйма)
        35676-60090 1 2,2 мм (0,0866 дюйма)
        35676-60100 2 2,4 мм (0,0945 дюйма)
        35676-60110 3 2,6 мм (0,102 дюйма)

  16. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1


    1. A01FEV0

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей трения дисков, пластин и фланца.

      При необходимости замените их.

      Note


      • Если фрикционные накладки дисков отслоились или выцвели, или стерлась хотя бы часть проштампованных номеров, замените все диски.

      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

  17. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 3 В СБОРЕ


    1. A01FEC2

      С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      15,72 мм (0,619 дюйма)

      Если внутренний диаметр в свободном состоянии меньше номинального, замените стяжную пружину поршня тормозного цилиндра № 3 в сборе.

  18. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3


    1. A01FEV0

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей трения дисков, пластин и фланца.

      При необходимости замените их.

      Note


      • Если фрикционные накладки дисков отслоились или выцвели, или стерлась хотя бы часть проштампованных номеров, замените все диски.

      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

  19. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 2 В СБОРЕ


    1. Удерживая ступицу муфты заднего хода, проверьте вращение муфты свободного хода № 2 в сборе.

    2. A01FIZ4E08

      Убедитесь, что муфта свободного хода № 2 свободно вращается по часовой стрелке и блокируется при вращении против часовой стрелки.

      Обозначения на рисунке
      A01FGIV Заблокировано
      A01FJ4N Разблокировано

      Если работа муфты свободного хода нарушена, замените муфту свободного хода № 2 в сборе.

  20. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КАЖДОГО ПОРШНЯ


    1. A01FIEKE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Муфта № 1
      *2 Муфта № 2
      *3 Муфта № 3
      *4 Муфта № 4
      *5 Тормоз № 1
      *6 Тормоз № 2
      *7 Тормоз № 3
      *8 Тормоз № 4 (впуск)
      *9 Тормоз № 4 (выпуск)

      Подавая сжатый воздух в отверстия для заливки масла, показанные на рисунке, проверьте наличие звука срабатывания.

      Tech Tips

      В случае проверки муфты прямой передачи повышающей передачи проверьте наличие звука срабатывания при закрытом отверстии поршня гидроаккумулятора C3.

      Если звук отсутствует, разберите узел и проверьте состояние и монтаж входящих в него деталей.


      1. Муфта № 2 (C2)

      2. Муфта № 4 (C4)

      3. Муфта № 3 (C3)

      4. Муфта № 1 (C1)

      5. Тормоз № 3 (B3)

      6. Тормоз № 1 (B1)

      7. Тормоз № 2 (B2)

      8. Тормоз № 4 (B4)

  21. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. Удерживая ступицу муфты движения по инерции, проверьте вращение муфты свободного хода понижающей передачи в сборе.

    2. A01FJ1UE04

      Убедитесь, что муфта свободного хода понижающей передачи свободно вращается по часовой стрелке и блокируется при вращении против часовой стрелки.

      Обозначения на рисунке
      A01FGIV Зафиксируйте
      A01FJ4N Разблокировано

      В случае проблем с муфтой свободного хода понижающей передачи в сборе замените муфту свободного хода понижающей передачи в сборе.

  22. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. A01FHH1

      С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      19,51 мм (0,768 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину муфты прямой передачи в сборе.

  23. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FHH1

      С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      21,04 мм (0,828 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину муфты заднего хода в сборе.

  24. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ № 2


    1. A01FEV0

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей трения дисков, пластин и фланца.

      При необходимости замените их.

      Note


      • Если фрикционные накладки дисков отслоились или выцвели, или стерлась хотя бы часть проштампованных номеров, замените все диски.


      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

  25. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ № 2


    1. A01FHFZE02

      Проверьте зазор уплотнения муфты прямой передачи № 2.


      1. Подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты прямой передачи на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.

        Tech Tips

        Расстояние перемещения фланца A = 0,36 - 1,24 мм (0,0142 - 0,0488 дюйма)

        Зазор уплотнения = расстояние перемещения фланца A - 0,05 мм (0,00197 дюйма)

        Зазор уплотнения
        0,5 - 0,8 мм (0,0197 - 0,0314 дюйма)

        Note

        Для измерения расстояния перемещения установите выборочный фланец {t = 3,4 мм (0,1339 дюйма)} (заштрихованная область на рисунке).

      2. Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты заднего хода, который обеспечивает надлежащий зазор уплотнения.

        Tech Tips

        Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты заднего хода 9 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

        Толщина фланца
        Каталожный номер Метка Толщина
        35649-60030 0 3,0 мм (0,118 дюйма)
        35649-60040 1 3,1 мм (0,122 дюйма)
        35649-60050 2 3,2 мм (0,126 дюйма)
        35649-60060 3 3,3 мм (0,130 дюйма)
        35649-60070 4 3,4 мм (0,134 дюйма)
        35649-60080 5 3,5 мм (0,138 дюйма)
        35649-60090 6 3,6 мм (0,142 дюйма)
        35649-60100 7 3,7 мм (0,146 дюйма)
        35649-60110 8 3,8 мм (0,150 дюйма)

  26. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ № 3


    1. Проверьте зазор уплотнения муфты № 3.


      1. Используя индикатор часового типа, измерьте ход поршня муфты заднего хода (расстояние A) и расстояние перемещения (расстояние B) фланца муфты заднего хода на противоположных сторонах диаметра, подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) через отверстие для масла, как показано на рисунке, а затем рассчитайте среднее значение.

        A01FGSZE02

        Tech Tips

        Ход поршня A = 1,05-2,15 мм (0,0413-0,0846 дюйма)

        Расстояние перемещения фланца B = 0,72-1,08 мм (0,0283-0,0425 дюйма)

        Зазор уплотнения = ход поршня A - расстояние перемещения фланца B - 0,06 мм (0,00236 дюйма)

        Зазор уплотнения
        0,5 - 0,8 мм (0,0197 - 0,0314 дюйма)

        Note

        Для измерения расстояния перемещения установите выборочный фланец {t = 3,3 мм (0,130 дюйма)} (заштрихованная область на рисунке).

      2. Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты заднего хода, который обеспечивает надлежащий зазор уплотнения.

        Tech Tips

        Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты заднего хода 11 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

        Толщина фланца
        Каталожный номер Метка Толщина
        35649-60010 0 2,8 мм (0,110 дюйма)
        35649-60020 1 2,9 мм (0,114 дюйма)
        35649-60030 2 3,0 мм (0,118 дюйма)
        35649-60040 3 3,1 мм (0,122 дюйма)
        35649-60050 4 3,2 мм (0,126 дюйма)
        35649-60060 5 3,3 мм (0,130 дюйма)
        35649-60070 6 3,4 мм (0,134 дюйма)
        35649-60080 7 3,5 мм (0,138 дюйма)
        35649-60090 8 3,6 мм (0,142 дюйма)
        35649-60100 9 3,7 мм (0,146 дюйма)
        35649-60110 А 3,8 мм (0,150 дюйма)

  27. ПРОВЕРЬТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FHH1

      С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины с седлом в свободном состоянии.

      Номинальная длина в свободном состоянии
      24,64 мм (0,970 дюйма)

      Если длина в свободном состоянии меньше номинальной, замените стяжную пружину муфты переднего хода в сборе.

  28. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ


    1. A01FEV0

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей трения дисков, пластин и фланца.

      При необходимости замените их.

      Note


      • Если фрикционные накладки дисков отслоились или выцвели, или стерлась хотя бы часть проштампованных номеров, замените все диски.


      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

  29. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ДВИЖЕНИЯ ПО ИНЕРЦИИ


    1. A01FDAFE02

      Проверьте зазор уплотнения ступицы муфты движения по инерции в сборе.


      1. Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты движения по инерции на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.

        Tech Tips

        Расстояние перемещения фланца A = 0,38-1,48 мм (0,0150-0,0582 дюйма)

        Зазор уплотнения = расстояние перемещения фланца A - 0,02 мм (0,000787 дюйма)

        Зазор уплотнения
        0,3 - 0,6 мм (0,0119 - 0,0236 дюйма)

        Note

        Для измерения расстояния перемещения установите выборочный фланец {t = 3,0 мм (0,118 дюйма)} (заштрихованная область на рисунке).

      2. Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты заднего хода, который обеспечивает надлежащий зазор уплотнения.

        Tech Tips

        Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты заднего хода 10 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

        Толщина фланца
        Каталожный номер Метка Толщина
        35675-50010 1 3,0 мм (0,118 дюйма)
        35675-50020 2 3,1 мм (0,122 дюйма)
        35675-50030 3 3,2 мм (0,126 дюйма)
        35675-50040 4 3,3 мм (0,130 дюйма)
        35675-50050 5 3,4 мм (0,134 дюйма)
        35675-50060 6 3,5 мм (0,138 дюйма)
        35675-50070 7 3,6 мм (0,142 дюйма)
        35675-50080 8 3,7 мм (0,146 дюйма)
        35675-50090 9 3,8 мм (0,150 дюйма)
        35675-50100 А 3,9 мм (0,154 дюйма)

  30. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 1


    1. A01FEV0

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей трения дисков, пластин и фланца.

      При необходимости замените их.

      Note


      • Если фрикционные накладки дисков отслоились или выцвели, или стерлась хотя бы часть проштампованных номеров, замените все диски.


      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

  31. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ № 1


    1. Проверьте зазор уплотнения муфты № 1.


      1. A01FGWUE02

        Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты прямой передачи на противоположных сторонах диаметра и рассчитайте среднее значение.

        Tech Tips

        Расстояние перемещения фланца A = 0,36 - 1,50 мм (0,0142 - 0,0590 дюйма)

        Зазор уплотнения = расстояние перемещения фланца A - 0,11 мм (0,00433 дюйма)

        Зазор уплотнения
        0,56 - 0,86 мм (0,0221 - 0,0338 дюйма)

        Note

        Для измерения расстояния перемещения установите выборочный фланец {t = 3,4 мм (0,134 дюйма)} (заштрихованная область на рисунке).

      2. Если зазор уплотнения выходит за пределы номинального диапазона, выберите и установите фланец муфты заднего хода, который обеспечивает надлежащий зазор уплотнения.

        Tech Tips

        Для регулировки зазора уплотнения можно использовать фланцы муфты заднего хода 11 типов. Выбирайте фланец с наиболее приемлемой толщиной.

        Толщина фланца
        Каталожный номер Метка Толщина
        35635-60010 0 3,0 мм (0,118 дюйма)
        35635-60020 1 3,1 мм (0,122 дюйма)
        35635-60030 2 3,2 мм (0,126 дюйма)
        35635-60040 3 3,3 мм (0,130 дюйма)
        35635-60050 4 3,4 мм (0,134 дюйма)
        35635-60060 5 3,5 мм (0,138 дюйма)
        35635-60070 6 3,6 мм (0,142 дюйма)
        35635-60080 7 3,7 мм (0,146 дюйма)
        35635-60090 8 3,8 мм (0,150 дюйма)
        35635-60100 9 3,9 мм (0,154 дюйма)
        35635-60110 А 4,0 мм (0,158 дюйма)

  32. ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ В СБОРЕ


    1. A01FIJ4

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки ступицы муфты.

      Номинальный внутренний диаметр
      26,037 - 26,062 мм (1,02508 - 1,02606 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает номинальный, замените ступицу муфты.

  33. ПРОВЕРЬТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 3


    1. A01FEV0

      Убедитесь в отсутствии износа и подгорания поверхностей трения дисков, пластин и фланца.

      При необходимости замените их.

      Note


      • Если фрикционные накладки дисков отслоились или выцвели, или стерлась хотя бы часть проштампованных номеров, замените все диски.


      • Перед сборкой новых дисков опустите их в трансмиссионную жидкость, как минимум, на 15 мин.

  34. ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01FDQJ

      С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки ступицы муфты заднего хода.

      Номинальный внутренний диаметр
      35,812 - 35,837 мм (1,4100 - 1,41090 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает номинальный, замените ступицу муфты заднего хода.