СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ Цепь переключателя управления переключением

ОПИСАНИЕ

При переводе рычага переключения передач в положение M с помощью датчика положения селектора передач появляется возможность переключать передачи с 1-й (первый диапазон) по 6-ю (шестой диапазон).

Однократное переключение вверх "+" увеличивает передачу на 1, а вниз "-" – уменьшает на 1.

Когда рычаг переключения передач находится в положении D, приведение в действие переключателя управления переключением передач "-" вызывает переход трансмиссии в режим фиксации диапазона, в котором ограничивается наивысшая передача. Манипулируя переключателями управления переключением "+" (ВВЕРХ) или "-" (ВНИЗ), можно переключать диапазоны передач.

Если во время движения с рычагом переключения передач в положении D (в режиме фиксации диапазона) автомобиль останавливается, или педаль акселератора непрерывно удерживается в течение определенного периода времени на одной и той же передаче, автомобиль автоматически возвращается в нормальный для положения D режим работы.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FFZTE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - МАССА)


    1. A01FFFOE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю в сборе)

      Отсоедините разъем витого кабеля.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      N31-2 (ECC) - масса Менее 1 Ом

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. A01FD8BE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель в сборе)

      Снимите витой кабель в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N31-2 (ECC) - z4-7 (ECC) Всегда Менее 1 Ом
      N31-14 (SUP) - z4-6 (SUP) Всегда Менее 1 Ом
      N31-7 (SDN) - z4-12 (SDN) Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01FFW3E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (левый переключатель передач трансмиссии в сборе)

      Отсоедините разъем жгута проводов переключателя № 1 от левого переключателя передач трансмиссии.

    2. Измерьте сопротивление между всеми контактами в каждом положении переключателя управления переключением.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя управления переключением Заданные условия
      SDN - ECC

      Постоянно оттянут

      "-"

      (переключение на более низкую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      Не нажат

      "-"

      (переключение на более низкую передачу)

      1 МОм или более

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01FG12E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (правый переключатель передач трансмиссии в сборе)

      Отсоедините разъем жгута проводов переключателя № 1 от правого переключателя передач трансмиссии.

    2. Измерьте сопротивление между всеми контактами в каждом положении переключателя управления переключением.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя управления переключением Заданные условия
      SUP - ECC

      Постоянно оттянут

      "+"

      (переключение на более высокую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      Не нажат

      "+"

      (переключение на более высокую передачу)

      1 МОм или более

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1


    1. A01FGG4E06
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (провод выключателя № 1)

      Подсоедините разъем жгута проводов переключателя № 1 к переключателю передач трансмиссии в сборе.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов переключателя № 1 от переключателя на рулевом колесе.

    3. Измерьте сопротивление между всеми контактами в каждом положении переключателя управления переключением.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя управления переключением Заданные условия
      SUP - ECC

      Постоянно оттянут

      "+"

      (переключение на более высокую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      Не нажат

      "+"

      (переключение на более высокую передачу)

      1 МОм или более
      SDN - ECC

      Постоянно оттянут

      "-"

      (переключение на более низкую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      Не нажат

      "-"

      (переключение на более низкую передачу)

      1 МОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. A01FGRKE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатели на рулевом колесе в сборе)

      Подсоедините разъем жгута проводов переключателя № 1 к переключателю на рулевом колесе.

    2. Измерьте сопротивление между всеми контактами в каждом положении переключателя управления переключением.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя управления переключением Заданные условия
      z4-6 (SUP) - z4-7 (ECC)

      Постоянно оттянут

      "+"

      (переключение на более высокую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      Не нажат

      "+"

      (переключение на более высокую передачу)

      1 МОм или более
      z4-12 (SDN) - z4-7 (ECC)

      Постоянно оттянут

      "-"

      (переключение на более низкую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      Не нажат

      "-"

      (переключение на более низкую передачу)

      1 МОм или более

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - ECM)


    1. A01FFM4E04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ECM)

      Подсоедините разъем витого кабеля и разъем переключателей на рулевом колесе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Поочередно устанавливая переключатель управления переключением в каждое положение, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя управления переключением Заданные условия
      A21-8 (SFTU) - масса

      Постоянно оттянут

      "+"

      (переключение на более высокую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      Не нажат

      "+"

      (переключение на более высокую передачу)

      1 МОм или более
      A21-7 (SFTD) - масса

      Постоянно оттянут

      "-"

      (переключение на более низкую передачу)

      Менее 2,5 Ом

      Не нажат

      "-"

      (переключение на более низкую передачу)

      1 МОм или более

    NG
    OK