ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
CAUTION:
Так как при выполнении данной проверки по кабелю протекает значительный ток, следует использовать провод большого сечения. В противном случае провод может нагреться и стать причиной травмы.
Note
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данные испытания должны выполняться в течение 3–5 с.
Выполните испытание втягивания/удержания.
Отверните гайку и отсоедините вывод от контакта C.
| *1 | Контакт 50 |
| *2 | Контакт C |
|
Перемещается наружу |
Подсоедините аккумуляторную батарею к стартеру, как показано на рисунке. Затем убедитесь, что ведущая шестерня муфты смещается наружу.
Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.
| *1 | Контакт C |
|
Отсоедините |
Отсоедините отрицательный вывод (-) от контакта С при условиях испытания втягивания. Убедитесь, что ведущая шестерня остается снаружи.
Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.
Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты возвращается внутрь.
|
Отсоедините |
|
Возвращается внутрь |
Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.
Выполните испытание работы без нагрузки.
Подсоедините вывод к контакту C и закрепите его гайкой. Следите за тем, чтобы выводной провод не был соединен с массой.
Зажмите стартер в тисках.
| *1 | Контакт 30 |
| *2 | Контакт 50 |
Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.
Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно с ведущей шестерней, выдвинутой наружу.
| Номинальный ток |
|---|
| 90 А или менее при 11,5 В |
Если результат не соответствует заданному, замените стартер в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ
Проверьте коллектор на обрыв цепи.
| *1 | Сегмент |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
Проверьте коллектор на короткое замыкание.
| *1 | Сердечник |
| *2 | Сегмент |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.
Убедитесь, что на поверхности коллектора отсутствуют загрязнения и следы подгорания.
При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания зачистите поверхность наждачной бумагой (№ 400) или куском кожи.
| *1 | Глубина |
Штангенциркулем измерьте глубину, указанную на рисунке.
| Номинальная глубина |
|---|
| 3,1 мм (0,122 дюйма) |
| Максимальная глубина |
|---|
| 3,8 мм (0,150 дюйма) |
Если глубина превышает максимально допустимую величину, замените якорь в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ СО СТОРОНЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ
| *1 | Длина |
Измерьте длину щетки штангенциркулем.
| Номинальная длина |
|---|
| 9,0 мм (0,354 дюйма) |
| Минимально допустимая длина |
|---|
| 4,0 мм (0,158 дюйма) |
Если длина меньше минимально допустимой, замените крышку со стороны коллектора в сборе.
Проверьте сопротивление.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если сопротивление не соответствует заданному, замените крышку со стороны коллектора стартера.
ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Проверьте зубья шестерен планетарной передачи, внутренней шестерни и пусковой муфты на наличие следов износа и повреждений.
При обнаружении повреждений замените шестерню или муфту в сборе. Кроме того, проверьте коронную шестерню ведущего диска на наличие признаков износа или повреждений.
Поверните ведущую шестерню по часовой стрелке и проверьте, плавно ли она вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестерню против часовой стрелки и убедитесь, что она блокируется.
|
Раэблокировано |
|
Заблокировано |
При необходимости замените муфту с центральным подшипником в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА
Проверьте работу.
Нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение.
При необходимости замените втягивающее реле стартера.
Проверьте сопротивление.
| *1 | Контакт C |
| *2 | Контакт 50 |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.
| *1 | Корпус выключателя |
| *2 | Контакт 50 |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат не соответствует требованиям, замените втягивающее реле стартера.