РАДИАТОР УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Закрепите на радиаторе 2 захвата в нижней части кожуха вентилятора.

    2. Введите в зацепление захват в верхней части кожуха вентилятора и затем установите кожух вентилятора на радиатор, закрепив его 2 болтами.

      Torque:
      7,1 Н*м  { 72 кгс*см, 63 фунт-сила-дюйма }

  2. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. Установите 2 подкладки кронштейна радиатора и 2 нижних кронштейна радиатора на радиатор в сборе.

    2. Установите радиатор в сборе и вентилятор системы охлаждения в сборе на автомобиль.

      Note

      Убедитесь, что конденсатор системы кондиционирования в сборе и радиатор в сборе не соприкасаются друг с другом.

  3. УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ КАБЕЛЬНЫЙ КАНАЛ ЭБУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите выходной кабельный канал ЭБУ моторного отсека на блок ЭБУ моторного отсека.

  4. УСТАНОВИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите конденсатор системы кондиционирования в сборе на радиатор в сборе и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  5. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (для моделей с крышкой)


    1. Введите в зацепление направляющую и установите крышку троса управления замком капота.

  6. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА


    1. Установите верхний кронштейн радиатора и закрепите его 5 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Подсоедините 5 зажимов жгута проводов и 3 разъема.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (для моделей с крышкой)


    1. Введите в зацепление захват и вверните 2 винта, чтобы подсоединить крышку троса управления замком капота.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 2


    1. Подсоедините жгут проводов моторного отсека № 2 и разъем и закрепите их 6 зажимами.

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. Установите патрубок радиатора № 2 на радиатор в сборе и закрепите его зажимом.

  10. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1


    1. Установите патрубок радиатора № 1 на радиатор в сборе и закрепите его 2 зажимами.

  11. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА


    1. Установите расширительный бачок системы охлаждения и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    2. Присоедините зажим жгута проводов.

    3. Подсоедините шланг расширительного бачка радиатора к впускному патрубку охлаждающей жидкости и закрепите его хомутом.

  12. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Подсоедините трос управления замком капота к замку капота.

    2. Установите замок капота и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

  13. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Подсоедините трос управления замком капота к замку капота.

    2. Установите замок капота и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА В СБОРЕ


    1. Введите в зацепление зажим и подсоедините трос управления замком капота.

  15. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ РЫЧАГА РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА КАПОТА


    1. Закрепите 2 фиксаторами защитный элемент рычага разблокировки замка капота.

  16. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01FIUS

      Установите крышку воздушного фильтра со шлангом в сборе и закрепите ее 4 зажимами и установите хомут.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Вставьте выступ на шланге воздушного фильтра в отверстие зажима шланга со стороны дроссельной заслонки.

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.

    3. Подсоедините шланг VSV к шлангу воздушного фильтра.

    4. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и хомут к воздушному фильтру.

  17. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

    2. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    3. Долейте в водоотводящий патрубок в сборе фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      для моделей с левосторонним рулевым управлением 10,9 л (11,5 кварты США, 9,6 английской кварты)
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением 11,0 л (11,6 кварты США, 9,7 английской кварты)

      Tech Tips

      Автомобили Тойота охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    4. Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

    5. Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    6. Установите на место пробку радиатора.

    7. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Note

      Перед запуском двигателя для прогрева установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

        CAUTION:

        При сжатии патрубков радиатора:


        • Работайте в защитных перчатках.


        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.


        • Не прикасайтесь к вентиляторам радиатора.

        Tech Tips

        Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 1 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

      2. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000–2500 об/мин.

      3. Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2 рукой, чтобы удалить воздух.

        CAUTION:

        При сжатии патрубков радиатора:


        • Работайте в защитных перчатках.


        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.


        • Не прикасайтесь к вентиляторам радиатора.

    8. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

      CAUTION:

      Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    9. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте жидкость SLLC до отметки "FULL" расширительного бачка радиатора.

  18. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.

    Note

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    2. Прогрейте двигатель.

    3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см2, 20 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  19. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  20. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите защиту картера двигателя и закрепите ее 13 винтами и 3 фиксаторами.

  21. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01FEHUE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Наконечник (круглая часть)

      Введите в зацепление 3 фиксатора в порядке, указанном на рисунке, чтобы установить декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note


      • Надежно закрепите фиксаторы.

      • Если закреплять фиксаторы с усилием или подвергать их ударам, они могут получить повреждения.

      • Не наносите моторное масло на наконечники (круглые части).

  22. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    (см. стр. Click here)

  23. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    A01FEQXE02
    Обозначения на рисунке
    *1 Приблизительно 10 м
    *2 Приблизительно 14 м

    Note


    • Производите измерения на ровной поверхности.

    • Проверьте, чтобы перед автомобилем на участке площадью 10 м (32,8 фута) x 14 м (45,9 фута) не было крупных металлических предметов. Желательно, чтобы крупные металлические предметы вообще отсутствовали в области, окружающей автомобиль.


    1. Перед регулировкой диаграммы направленности радара выполните следующие действия.


      1. Освободите автомобиль от лишнего груза (багаж, тяжелые предметы и пр.).

      2. Проверьте давление в шинах и отрегулируйте его, если необходимо (см. стр. Click here).

    2. A01FGBCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Уровень

      Проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.


      1. Удалите с подставки датчика радара грязь, масло и посторонние частицы.

      2. Поместите уровень на подставку датчика радара.

      3. A01FDZPE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Уровень
        *2 Воздушный пузырек
        *3 Болт A
        *a FR
        *b Левая сторона

        Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

        OK
        Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

        Если пузырек находится вне красной рамки, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта A так, чтобы пузырек воздуха находился в области, ограниченной красной рамкой.

        Tech Tips


        • Регулируемый диапазон в пределах красной рамки уровня составляет +/- 0,2°.

        • Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).

          Регулировка
          Направление регулировки Порядок регулировки Угол регулировки
          Регулировка положения по вертикали Вверх: Вращайте болт A в отрицательную (-) сторону При каждом полном обороте отвертки датчик перемещается на угол около 0,12°
          Вниз: Вращайте болт A в положительную (+) сторону
    3. A01FFA4E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик радара миллиметрового диапазона

      Отрегулируйте высоту отражателя.


      1. Отрегулируйте положение отражателя так, чтобы центр отражателя SST находился на одной высоте с датчиком радара миллиметрового диапазона.

        SST
        09870-60000   ( 09870-60010 )
        09870-60040

        Tech Tips

        Подготовьте веревку длиной 10 м (32,8 фута), веревку с грузом заостренной формы (свинцовый отвес) и рулетку длиной 5 м (16,4 фута).

    4. A01FIRGE01

      Установите отражатель.


      1. Подвесьте веревку (с грузом) так, чтобы она проходила через центр задней эмблемы автомобиля. Отметьте на земле заднюю центральную точку автомобиля. Повторите процедуру с передней стороны автомобиля.

      2. A01FIFIE02
        Обозначения на рисунке
        *a Отрегулируйте положение центра, перемещая веревку вправо-влево
        *b Протяните веревку через метку центра спереди

        Закрепите один конец веревки длиной 10 м (32,8 фута) в задней центральной точке автомобиля. Протяните веревку через переднюю центральную точку автомобиля до отметки 5 м (16,4 фута) относительно этой точки, как показано на рисунке. Отметьте точку на расстоянии 5 м (16,4 фута).

      3. Поместите отражатель (SST) в отмеченное положение.

        Note

        Выполните эту операцию с максимальной точностью.

        A01FI63E02
        Обозначения на рисунке
        *a Точка размещения отражателя (SST) *b Положение датчика радара миллиметрового диапазона
        *c 16,4 фута *d 0,516 дюйма

    5. Проверьте оптическую ось радара.


      1. Когда используется GTS:


        1. Подключите GTS к DLC3.

        2. Включите зажигание (IG).

        3. Включите GTS и главный выключатель круиз-контроля.

        4. Выберите пункт "Connect to Vehicle" (Подключить к автомобилю).

        5. Выберите каждый параметр на экране дисплея и перейдите к следующему экрану.

        6. В меню "System Selection" выберите пункт "Radar Cruise".

        7. Выберите "Utility".

        8. Выберите "Beam Axis Adjustment" (регулировка диаграммы направленности) и перейдите к следующему экрану.

          Tech Tips

          В течение 1 с будет звучать зуммер.

        9. Следуя указаниям на экране GTS, продолжите настройку.

          Note


          • Перед нажатием кнопки "Next" установите главный выключатель круиз-контроля во включенное состояние.

          • Убедитесь в том, что на расстоянии ближе 20 см (7,87 дюйма) от датчика радара никто не стоит.

      2. Проверьте следующие значения на экране данных об отклонении в радарной системе круиз-контроля.

        Note

        В режиме регулировки диаграммы направленности GTS фактическое направление и угол датчика радара могут отличаться от данных GTS. В этом случае расхождение отображается на мультиинформационном дисплее щитка приборов.


        1. Убедитесь в том, что расстояние составляет примерно 5 м (16,4 фута).

          Tech Tips


          • Должна отображаться величина в диапазоне от 0,0 м (0,0 фута) до 6,3 м (20,7 фута).

          • С расстояния 0,0 м (0,0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне перед автомобилем нет металлических предметов (см. примечание в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

        2. Проверьте, чтобы расстояние от левой/правой стороны было в пределах 0,0 м (0,0 фута) - 6,3 м (20,7 фута).

          Tech Tips

          С расстояния 0,0 м (0,0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне перед автомобилем нет металлических предметов (см. примечание в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

    6. Проверьте и отрегулируйте направление датчика радара по горизонтали.


      1. Проверьте, чтобы отклонение оптической оси радара составило 0°.

        Номинальное значение/Номинальный режим
        0° (и влево, и вправо)

        Если направление оптической оси не соответствует требованиям, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта B так, чтобы отклонение оптической оси радара составило 0°.

      2. A01FDP3E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Болт B

        На основе измеренного отклонения оптической оси с помощью отвертки отрегулируйте положение болта B, чтобы установить датчик радара миллиметрового диапазона в надлежащее положение по горизонтали.

        Регулировка
        Направление регулировки Порядок регулировки Угол регулировки
        Регулировка положения по горизонтали Вправо: Вращайте болт B в положительную (+) сторону. При каждом полном обороте отвертки датчик перемещается на угол около 0,07°
        Влево: Вращайте болт B в отрицательную (-) сторону.

        Tech Tips

        Если значение не изменится на 0°, возможно, что датчик направлен на какой-либо другой объект. Проверьте, чтобы поблизости не было других отражающих материалов.

      3. Нажмите "Next". Параметры датчика радара автоматически сбрасываются.

        Tech Tips

        В течение не менее 10 с будет звучать зуммер.

      4. Отсоедините GTS от DLC3.

    7. Снова проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.


      1. A01FGBCE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Уровень

        Поместите уровень на подставку датчика радара.

      2. A01FDZPE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Уровень
        *2 Воздушный пузырек
        *3 Болт A
        *a FR
        *b Левая сторона

        Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

        OK
        Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

        Если пузырек находится вне красной рамки, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта A так, чтобы пузырек воздуха уровня находился в области, ограниченной красной рамкой.

        Tech Tips


        • Регулируемый диапазон в пределах красной рамки составляет +/- 0,2°.

        • Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).

          Регулировка
          Направление регулировки Порядок регулировки Угол регулировки
          Регулировка положения по вертикали Вверх: Вращайте болт A в отрицательную (-) сторону При каждом полном обороте отвертки датчик перемещается на угол около 0,12°
          Вниз: Вращайте болт A в положительную (+) сторону

  24. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха и закрепите его 7 фиксаторами.

  25. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.