СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Удерживая одной рукой крышку сзади, как показано на рисунке, отсоедините задний фиксатор. Затем, взявшись обеими руками за края крышки, приподнимите ее для отсоединения 2 передних фиксаторов, чтобы, как показано на рисунке, снять крышку.
|
Зоны, в которые следует поместить руки при подъеме крышки |
Note
Если поднимать крышку в направлении назад или вперед и одновременно вправо или влево, она может получить повреждения.
СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Освободите 4 фиксатора и снимите боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Снимите 7 фиксаторов и сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Выверните болт и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 1.
СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
для HFC-134a (R134a):
(см. стр. Click here)
для HFO-1234yf (R1234yf):
(см. стр. Click here)
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Ослабьте пробку сливного крана радиатора и слейте охлаждающую жидкость.
| *1 | Пробка радиатора | *2 | Пробка сливного крана радиатора |
| *3 | Пробка сливного крана блока цилиндров | *4 | Расширительный бачок радиатора |
CAUTION:
Не снимайте пробку радиатора, пробки сливных кранов блока цилиндров и пробку сливного крана радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Снимите пробку радиатора.
Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.
ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
Ослабьте натяжение ремня, повернув натяжитель ремня против часовой стрелки, и снимите поликлиновой ремень с натяжителя.
Повернув натяжитель ремня против часовой стрелки, совместите отверстия и вставьте в них 12-гранный гаечный ключ на 5 мм, чтобы зафиксировать натяжитель ремня.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Выверните 13 винтов, расцепите 3 фиксатора и снимите защиту картера двигателя.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Выверните винт и снимите левую заднюю защиту картера двигателя.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления от компрессора системы кондиционирования.
Снимите с трубопровода низкого давления кольцевое уплотнение.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1
Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления № 1 на выходе компрессора от компрессора системы кондиционирования в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода высокого давления № 1 на выходе компрессора.
Note
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Отсоедините разъем.
Выверните 3 болта и отверните гайку.
С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 выверните шпильку и снимите компрессор системы кондиционирования.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Выверните 5 болтов и снимите натяжитель поликлинового ремня в сборе.
СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1
Снимите патрубок радиатора № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
Отсоедините шланг радиатора № 2 от приемника охлаждающей жидкости с термостатом в сборе.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Снимите 3 фиксатора и крышку двигателя № 1.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК
| *1 | Рычаг блокировки |
| *a | Не нажат |
| *b | Замок с разъемом |
Поверните рычаги блокировки в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы освободить фиксаторы 3 разъемов. Отсоедините 4 разъема от электронного блока привода форсунок.
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите электронный блок привода форсунок.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить падения или ударов электронного блока привода форсунок.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Освободите 3 фиксатора и зажим и снимите крышку двигателя № 2.
СНИМИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
С помощью SST зафиксируйте шкив насоса системы охлаждения.
Выверните 4 болта и снимите шкив насоса системы охлаждения.
СНИМИТЕ ПРИЕМНИК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ
Отсоедините 5 патрубков.
Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости.
|
Болт |
|
Гайка |
| *1 | Прокладка кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости № 1 |
| *2 | Кольцевое уплотнение отводящей трубки системы охлаждения |
Снимите прокладку кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости № 1 и кольцевое уплотнение отводящей трубки системы охлаждения.
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 В СБОРЕ
Выверните болт, снимите крышку опорного ролика № 2 и опорный ролик № 2.
СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните 16 болтов, снимите насос системы охлаждения двигателя в сборе и прокладку насоса системы охлаждения.