СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением), Diagnostic DTC:U1002

Код DTC Наименование DTC
U1002 Нарушение связи с блоком сетевого шлюза

ОПИСАНИЕ


Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U1002 ЭБУ сетевого шлюза не получает сигналы от всех ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к вспомогательной шине 19.

  • Обрыв или короткое замыкание в главной линии или разъеме вспомогательной шины 19

  • Обрыв или короткое замыкание во вспомогательной линии или разъеме вспомогательной шины 19

  • ECM

  • ЭБУ переднего рулевого управления

  • ЭБУ сетевого шлюза

  • ЭБУ амортизатора*1

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • ЭБУ помощи при движении*2

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

  • ЭБУ заднего рулевого управления

  • Обрыв или короткое замыкание в распределительном блоке № 2

  • Обрыв или короткое замыкание в распределительном блоке № 3

  • Обрыв или короткое замыкание в распределительном блоке № 5

  • Обрыв или короткое замыкание в распределительном блоке № 10

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FFNIE04
A01FEZ5E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 20 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр. Click here).

Tech Tips


  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 19


    1. A01FHUQE15
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (разъем распределительного блока № 10)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Сопротивление: Неисправность
      U56-3 (CANH) - U56-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине
      U56-3 (CANH) - U56-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Более 70 Ом: Обрыв в главной шине CAN
      U56-3 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B
      U56-2 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B
      U56-3 (CANH) - U56-1 (E) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
      U56-2 (CANL) - U56-1 (E) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      Обрыв в главной шине CAN B
      Короткое замыкание между шинами C

      • Короткое замыкание на массу

      • Замыкание на +B

      		 D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ECM) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Удалите коды DTC.

    2. Выключите зажигание.

    3. Включите зажигание (IG) и проверьте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      ЭБУ сетевого шлюза выводит код U1002 (информация на экране GTS / Multi Bus Monitor 2) А
      Выводится другой DTC B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ECM)


    1. A01FGQ0E11
      Обозначения на рисунке
      *A кроме моделей с AA81E
      *B для моделей с AA81E
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      кроме моделей с AA81E
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A21-10 (CANU) - A21-9 (CAND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом
      для моделей с AA81E
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A21-18 (CANU) - A21-17 (CAND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат Перейти К
      OK (для моделей с 2GR-FSE) А
      ОK (для моделей с 4GR-FSE) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)


    1. A01FIKIE61
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 5)
      *b К ECM
      *c к разъему распределительного блока № 2

      Подсоедините разъем ECM.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 5.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N133-1 (CANH) - N133-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      N133-5 (CANH) - N133-16 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине ECM) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 2) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - ECM)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)


    1. A01FIKIE62
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 2)
      *b к разъему распределительного блока № 3
      *c к разъему распределительного блока № 5

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 5.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N132-2 (CANH) - N132-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      N132-5 (CANH) - N132-16 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 5) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 3) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)


    1. A01FIKIE63
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 3)
      *b к разъему распределительного блока № 10
      *c к разъему распределительного блока № 2

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 2.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 3.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U54-5 (CANH) - U54-16 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      U54-6 (CANH) - U54-17 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 2) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 10) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

  7. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)


    1. A01FDXIE33
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 10)

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 3.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 10.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U56-3 (CANH) - U56-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10

  8. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM)


    1. A01FGQ0E11
      Обозначения на рисунке
      *A кроме моделей с AA81E
      *B для моделей с AA81E
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      кроме моделей с AA81E
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A21-10 (CANU) - A21-9 (CAND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      для моделей с AA81E
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A21-18 (CANU) - A21-17 (CAND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с 2GR-FSE) А
      ОK (для моделей с 4GR-FSE) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)


    1. A01FIKIE64
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 5)
      *b К ECM
      *c к ЭБУ переднего рулевого управления
      *d к ЭБУ амортизатора
      *e К ЭБУ сетевого шлюза
      *f к разъему распределительного блока № 2
      *g к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе

      Подсоедините разъем ECM.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 5.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N133-1 (CANH) - N133-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      N133-2 (CANH) - N133-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      N133-3 (CANH) - N133-14 (CANL)* Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      N133-4 (CANH) - N133-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      N133-5 (CANH) - N133-16 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      N133-6 (CANH) - N133-17 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более

      • *: для моделей с системой регулируемой адаптивной подвески

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (к главной шине ECM) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 2) C
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ переднего рулевого управления) D
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ амортизатора [для моделей с системой регулируемой адаптивной подвески])
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ сетевого шлюза)
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ рулевого управления с усилителем)

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - ECM)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5

  10. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)


    1. A01FIKIE65
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 2)
      *b К ЭБУ помощи при движении
      *c к разъему распределительного блока № 3
      *d к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)
      *e к разъему распределительного блока № 5

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 5.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N132-1 (CANH) - N132-12 (CANL)* Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      N132-2 (CANH) - N132-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      N132-3 (CANH) - N132-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      N132-5 (CANH) - N132-16 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

      • *: для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 5) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 3) C
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ помощи при движении в сборе [для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля]) D
      NG (к вспомогательной шине блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения))

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2

  11. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)


    1. A01FIKIE77
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 3)
      *b к разъему распределительного блока № 10
      *c к разъему распределительного блока № 2
      *d к ЭБУ заднего рулевого управления

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 2.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 3.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      U54-5 (CANH) - U54-16 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      U54-6 (CANH) - U54-17 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      U54-7 (CANH) - U54-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 2) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 10) C
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ заднего рулевого управления) D

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

  12. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)


    1. A01FDXIE33
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 10)

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 3.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 10.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U56-3 (CANH) - U56-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10

  13. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ)


    1. A01FDOPE04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (разъем распределительного блока № 10)

      Подсоедините все разъемы жгута проводов (распределительного блока № 2, распределительного блока № 3 и распределительного блока № 5).

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U56-3 (CANH) - U56-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

      Tech Tips


      • Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).

      • Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление не становится нормальным (от 54 до 69 Ом), отремонтируйте или замените вспомогательную шину или разъем с коротким замыканием.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ПРОВОД ЭБУ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ

  14. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)


    1. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 5.

      A01FE57E05
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 5)

      		 *b Вид спереди разъема DLC3
      *c К ECM *d к ЭБУ переднего рулевого управления
      *e к ЭБУ амортизатора *f К ЭБУ сетевого шлюза
      *g к разъему распределительного блока № 2 *h к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      N133-1 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ECM
      N133-12 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N133-2 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ переднего рулевого управления
      N133-13 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N133-3 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ амортизатора*
      N133-14 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N133-4 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ сетевого шлюза
      N133-15 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N133-5 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока № 2
      N133-16 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N133-6 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ рулевого управления с усилителем
      N133-17 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N133-1 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ECM
      N133-12 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N133-2 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ переднего рулевого управления
      N133-13 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N133-3 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ амортизатора*
      N133-14 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N133-4 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ сетевого шлюза
      N133-15 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N133-5 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока № 2
      N133-16 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N133-6 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ рулевого управления с усилителем
      N133-17 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      • *: для моделей с системой регулируемой адаптивной подвески

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (к главной шине ECM) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 2) C
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ переднего рулевого управления) D
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ амортизатора [для моделей с системой регулируемой адаптивной подвески])
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ сетевого шлюза)
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ рулевого управления с усилителем)

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 19, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5

  15. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM)


    1. A01FGWNE08
      Обозначения на рисунке
      *A кроме моделей с AA81E
      *B для моделей с AA81E
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ECM)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 5.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      кроме моделей с AA81E
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A21-10 (CANU) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      A21-9 (CAND) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      A21-10 (CANU) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      A21-9 (CAND) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      для моделей с AA81E
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A21-18 (CANU) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      A21-17 (CAND) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      A21-18 (CANU) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      A21-17 (CAND) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с 2GR-FSE) А
      ОK (для моделей с 4GR-FSE) B
      NG C

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 19, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  16. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)


    1. Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 5.

      A01FE57E06
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 2)

      		 *b Вид спереди разъема DLC3
      *c К ЭБУ помощи при движении *d к разъему распределительного блока № 3
      *e к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) *f к разъему распределительного блока № 5

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      N132-1 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ помощи при движении в сборе*
      N132-12 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N132-2 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока № 3
      N132-13 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N132-3 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
      N132-14 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N132-5 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока № 5
      N132-16 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N132-1 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ помощи при движении в сборе*
      N132-12 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N132-2 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока № 3
      N132-13 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N132-3 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
      N132-14 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N132-5 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока № 5
      N132-16 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      • *: для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 5) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 3) C
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ помощи при движении в сборе [для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля]) D
      NG (к вспомогательной шине блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения))

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 19, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.


    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2

  17. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)


    1. Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 2.

      A01FE57E07
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 3)

      		 *b Вид спереди разъема DLC3
      *c к разъему распределительного блока № 10 *d к разъему распределительного блока № 2
      *e к ЭБУ заднего рулевого управления - -

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 3.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      U54-5 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока № 10
      U54-16 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      U54-6 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока № 2
      U54-17 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      U54-7 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ заднего рулевого управления
      U54-18 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      U54-5 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока № 10
      U54-16 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      U54-6 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока № 2
      U54-17 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      U54-7 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ заднего рулевого управления
      U54-18 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 2) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 10) C
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ заднего рулевого управления) D

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 19, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.


    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

  18. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10)


    1. A01FENVE08
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 10)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 3.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 10.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U56-3 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      U56-2 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      U56-3 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      U56-2 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 19, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 10

  19. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ)


    1. A01FHUQE15
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (разъем распределительного блока № 10)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Подсоедините все разъемы жгута проводов (распределительного блока № 2, распределительного блока № 3 и распределительного блока № 5).

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ, к которому подсоединена шина, замкнутая на +B или GND.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U56-3 (CANH) - U56-1 (E) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      U56-2 (CANL) - U56-1 (E) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      U56-3 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      U56-2 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 19, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      • Если при подключении ЭБУ сопротивление уменьшается ниже допустимого, возможно короткое замыкание в ЭБУ.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ПРОВОД ЭБУ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ