СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением), Diagnostic DTC:U0208

Код DTC Наименование DTC
U0208 Нарушение связи с «блоком управления сиденья А»

ОПИСАНИЕ

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U0208 Отсутствует связь с левым ЭБУ управления положением*1 или переключателем электропривода сиденья*2.

  • Источник питания или внутренняя неисправность левого ЭБУ управления положением*1 или переключателя электропривода сиденья*2

  • Вспомогательная шина CAN или разъем левого ЭБУ управления положением*1 или переключателя электропривода сиденья*2

  • Левый ЭБУ управления положением*1 или переключатель электропривода сиденья*2

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FGONE01
A01FGKDE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 20 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр. Click here).

Tech Tips


  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    1. Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.

      Tech Tips

      Если шлюз главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 1. Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 1.

      Результат
      Результат Перейти к
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не выводит код DTC U1002. А
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выводит код DTC U1002. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТИП СИДЕНЬЯ


    1. Проверьте тип сиденья.

      Результат
      Результат Перейти к
      кроме моделей со стандартными сиденьями А
      для моделей со стандартными сиденьями B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СИДЕНЬЯ) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ЛЕВОГО ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ)


    1. A01FG2HE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ управления положением левого сиденья в сборе)

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем левого ЭБУ управления положением.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      d5-8 (CANP) - d5-9 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ЛЕВОГО ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ (CANP, CANN)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ В СБОРЕ (ЛЕВЫЙ) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01FDVFE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ управления положением левого сиденья в сборе)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъем левого ЭБУ управления положением.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      d4-1 (+B2) - масса Всегда 11 - 14 В
      d4-2 (+B) - масса Всегда 11 - 14 В
      d5-18 (SYSB) - масса Всегда 11 - 14 В
      d5-7 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      d5-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      d5-1 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для сидений спортивного типа) А
      OK (для моделей с сиденьями класса "люкс") B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ В СБОРЕ Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ В СБОРЕ Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СИДЕНЬЯ)


    1. A01FJ0ME03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к переключателю электропривода сиденья)

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем переключателя электропривода сиденья.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      d16-8 (CANP) - d16-7 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СИДЕНЬЯ (CANP, CANN)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СИДЕНЬЯ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01FID7E05
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к переключателю электропривода сиденья)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъем переключателя электропривода сиденья.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      d15-7 (+B) - масса Всегда 11-14 В
      d16-12 (SYSB) - масса Всегда 11-14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      d15-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Click here