МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Поместите руки на внутреннюю часть накладки порога левой передней двери и отсоедините 2 захвата, обозначенных A, 6 захватов, обозначенных B, и 2 захвата, обозначенных C, в порядке, показанном на рисунке.
Поднимите накладку порога левой передней двери, чтобы отсоединить 4 фиксатора с наружной стороны, и снимите ее.
| *1 | Захват A | *2 | Захват B |
| *3 | Захват C | - | - |
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ОБШИВКИ ПРОЕМА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Отцепите 5 захватов и снимите накладку обшивки проема передней левой двери.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
| *1 | Защитная клейкая лента |
Наклейте защитную ленту вокруг левой боковой панели приборов.
С помощью съемника молдингов освободите 7 фиксаторов и снимите левую боковую панель приборов.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
| *1 | Защитная клейкая лента |
Наклейте защитную клейкую ленту вокруг левой отделочной накладки панели приборов.
Отсоедините 5 захватов и 2 направляющие и снимите левую отделочную накладку панели приборов.
СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ
| *1 | Защитная клейкая лента |
Наклейте защитную клейкую ленту вокруг центральной облицовки панели управления.
Отсоедините 9 фиксаторов и направляющую.
Отсоедините разъем и снимите центральную отделочную накладку панели приборов.
СНИМИТЕ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Отсоедините 9 фиксаторов и направляющую.
Отсоедините разъемы и снимите защитную накладку панели приборов № 1.
СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
| *1 | Защитная клейкая лента |
Оберните защитной клейкой лентой отделочную накладку № 1 панели приборов.
С помощью съемника молдингов отцепите 4 фиксатора и снимите облицовку панели приборов № 1.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
CAUTION:
При хранении подушку безопасности № 1 для защиты ног следует укладывать так, чтобы сторона, в направлении которой происходит развертывание подушки безопасности, была обращена вверх.
Убедитесь, что зажигание выключено.
Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Выверните 4 болта.
Освободите крепление и штырь, чтобы отсоединить подушку безопасности № 1 для защиты коленей в сборе.
Note
При снятии подушки безопасности № 1 для защиты ног в сборе будьте осторожны, чтобы не вытянуть жгут проводов подушки безопасности.
Освободите 3 захвата, чтобы отсоединить рычаг фиксации капота от подушки безопасности № 1 для защиты коленей.
С помощью отвертки с обернутым клейкой лентой концом расцепите защелку разъема подушки безопасности.
Отсоедините разъем подушки безопасности и снимите подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе.
| *1 | Защитная клейкая лента |
| *2 | Замок разъема |
Note
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2 В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Открепите 5 фиксаторов и 2 направляющие.
Отсоедините разъемы, освободите зажим и снимите нижнюю крышку панели приборов № 2.
СНИМИТЕ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
| *1 | Винт <A> |
| *2 | Болт <E> |
Выверните 3 винта <А> и 2 болта <Е>.
Освободите 6 фиксаторов.
Отсоедините разъемы, освободите зажим и снимите дверцу перчаточного ящика.
СНИМИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
В моделях с левосторонним рулевым управлением:
Отсоедините разъем.
Отверните гайку и снимите ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.
Note
Предохраняйте ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции от ударов.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Освободите 2 захвата и снимите ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе.
Note
Предохраняйте ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции от ударов.
СНИМИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА
Для моделей с VGRS:
Отсоедините 5 разъемов.
С помощью съемника фиксаторов отсоедините 2 зажима.
Для полноприводных моделей:
Отсоедините 2 разъема.
С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим.
Для моделей с приводом на одну ось без VGRS:
Отсоедините разъем.
С помощью съемника фиксаторов отсоедините зажим.
Отсоедините 7 разъемов.
Выверните болт, отверните гайку и снимите распределительный блок с левой стороны кожуха.
Отсоедините 2 разъема и снимите распределительный блок с левой стороны кожуха.
СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
| *1 | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) |
| *2 | Захват распределительного блока |
| *3 | Защитная клейкая лента |
Нажмите на захват распределительного блока, как показано на рисунке, и освободите защелку.
Когда защелка распределительного блока освобождена, вставьте отвертку с обернутым лентой концом горизонтально между главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) и распределительным блоком.
Note
Используйте отвертку с диаметром от 5,0 мм (0,197 дюйма) до 6,3 мм (0,248 дюйма) и длиной приблизительно 90 мм (3,54 дюйма).
| *1 | Защитная клейкая лента |
С помощью отвертки аккуратно приподнимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) в положение, в котором разъем выходит из зацепления.
Note
Не вставляйте отвертку между распределительным блоком и разъемом главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
Не поворачивайте отвертку, чтобы приподнять главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
Поднимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи), как указано на рисунке стрелкой (1), а затем вытяните его в направлении, указанном на рисунке стрелкой (2).
Note
Не прикасайтесь к разъему ЭБУ.