СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) Не работают все функции блокировки и разблокировки дверей системы посадки, а также системы дистанционной блокировки дверей

ОПИСАНИЕ

Если функции блокировки дверей системы посадки и системы дистанционного управления замками дверей не работают, неисправность или интерференция возможны в одном из следующих узлов: 1) в линии передачи сигналов между приемником системы блокировки дверей и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (линии, используемой системой посадки и системой дистанционного управления); 2) в передатчике электронного ключа. Если выполнение операций блокировки функцией посадки и системой дистанционной блокировки невозможно, это может быть обусловлено неисправностью передатчика электронного ключа в сборе, помехами или нарушением обмена данными между приемником системы блокировки дверей и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), который обеспечивает работу функции посадки и системы дистанционной блокировки.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FIABE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Система посадки и запуска (функция посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Прежде всего проверьте системы передачи данных согласно разделу "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

  • При использовании GTS для диагностики с выключенным зажиганием:

    Подключите GTS к DLC3 и с 1,5-секундным интервалом включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем.

  • Убедитесь, что в автомобиле отсутствуют передатчики электронных ключей в сборе.

  • Перед выполнением проверки убедитесь, что код DTC B1242 (системы дистанционной блокировки дверей) не выводится (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) или главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) изучите меры предосторожности для системы посадки и запуска (функции посадки) (см. стр. Click here).

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

  • В приемнике системы блокировки дверей имеется цепь постоянного напряжения питания (5 В), подключенная к контакту "+5".

  • При замене приемника системы управления замками дверей перед его снятием считайте идентификаторы передатчиков (системы контроля давления в шинах), сохраненные в прежнем ЭБУ, с помощью GTS и запишите их (см. стр. Click here) (для 12-контактного разъема).

  • После замены приемника системы управления замками дверей необходимо выполнить инициализацию (см. стр. Click here) после регистрации (см. стр. Click here) идентификаторов передатчиков в приемнике системы управления замками дверей (для 12-контактного разъема).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи автомобиля.

      Номинальное напряжение
      11 - 14 В

      Tech Tips

      Чтобы проверить, разряжена аккумуляторная батарея автомобиля или нет, можно использовать звуковой сигнал.


      • Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать работу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.


    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Откройте дверь водителя с помощью механического ключа, встроенного в передатчик электронного ключа в сборе.

    2. Подсоедините GTS и проверьте наличие кодов DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      При использовании GTS для диагностики с выключенным зажиганием: Подключите GTS к DLC3 и с 1,5-секундным интервалом включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем.

      OK
      DTC не выводится.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ" Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном переключателе сети мультиплексной связи в сборе на двери водителя, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя (см. стр. Click here).

      OK
      Дверные замки работают надлежащим образом.

    Не разрешена к применению

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" Click here

    Разрешена к применению

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).

    2. Выберите либо канал 1, либо канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

      Tech Tips

      Если зуммер включается при отображении [CH1], но не включается при отображении [CH2], значит передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен в канале 2 из-за нарушения работы системы, например, вследствие помех.


      1. A01FGRNE01
        Текст на рисунке
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (двери водителя (для моделей с левосторонним рулевым управлением)):

        Когда передатчик электронного ключа находится на расстоянии 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута) от наружной ручки передней двери (для двери водителя), убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      2. A01FF9NE01
        Текст на рисунке
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (двери водителя (для моделей с правосторонним рулевым управлением)):

        Когда передатчик электронного ключа находится на расстоянии 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута) от наружной ручки передней двери (для двери водителя), убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      3. A01FF9NE01
        Текст на рисунке
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (двери переднего пассажира (для моделей с левосторонним рулевым управлением)):

        Убедитесь, что когда передатчик электронного ключа в сборе располагается на расстоянии 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) от наружной ручки передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира), зуммер системы дистанционной блокировки дверей подает звуковой сигнал.

      4. A01FGRNE01
        Текст на рисунке
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (двери переднего пассажира (для моделей с правосторонним рулевым управлением)):

        Убедитесь, что когда передатчик электронного ключа в сборе располагается на расстоянии 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) от наружной ручки передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира), зуммер системы дистанционной блокировки дверей подает звуковой сигнал.

      5. A01FE75E01
        Текст на рисунке
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (левой задней двери):

        Когда передатчик электронного ключа находится на расстоянии 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута) от наружной ручки левой задней двери, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      6. A01FDO9E01
        Текст на рисунке
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (правой задней двери):

        Когда передатчик электронного ключа находится на расстоянии 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута) от наружной ручки правой задней двери, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      7. A01FH91E01
        Текст на рисунке
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу):

        Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      8. A01FF21E01
        Текст на рисунке
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу):

        Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      9. A01FEDXE01
        Текст на рисунке
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения):

        Когда передатчик электронного ключа находится на расстоянии 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) от антенны электронного ключа (снаружи багажного отделения), убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
        Результат
        Результат Перейти К
        Проверки в режиме диагностики для обоих каналов завершаются неуспешно А
        Проверки в режиме диагностики для обоих каналов завершаются успешно B
        Проверка в режиме диагностике завершается успешно только для одного из каналов C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Проверьте, имеются ли какие-либо другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе.

      Результат
      Результат Перейти К
      Другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе отсутствуют А
      Имеются другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ Click here

    А

  6. РЕГИСТРАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ (НОВЫЙ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ)


    1. Зарегистрируйте новый передатчик электронного ключа в сборе.

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. Используя другой зарегистрированный передатчик электронного ключа в сборе, проверьте, можно ли 2 раза подряд выполнить операцию блокировки/разблокировки посредством функции посадки.

      OK
      Функции блокировки/разблокировки дверей системы посадки работают нормально.

    Не разрешена к применению

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ОТЛИЧИЕ КОДА B) Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Проверьте уровень заряда батареи для передатчика электронного ключа в сборе, который проверялся первым.


      1. Нажмите и удерживайте кнопку блокировки на передатчике в течение 5 секунд и проверьте количество вспышек светодиода передатчика.

        Результат
        Результат Перейти К
        Светодиод передатчика не загорается, если выключатель нажат и удерживается A
        Светодиод передатчика загорается 3 раза или более, если выключатель нажат и удерживается B
        Светодиод передатчика загорается один или два раза, но не три раза C

        Tech Tips


        • В процессе использования передатчик электронного ключа в сборе передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) информацию о напряжении. Если эта информация указывает на то, что напряжение не превышает 2,2 В, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) отображает значение "Yes" для параметра "Key Low Battery" в списке Data List (см. стр. Click here).

        • Даже если батарея передатчика разряжена, остается возможность запустить двигатель, приложив передатчик электронного ключа к выключателю зажигания, нажав педаль тормоза, а затем нажав на выключатель зажигания.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Click here

    A

  9. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Проверьте батарею передатчика (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА Click here

  10. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ОТЛИЧИЕ КОДА B)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry & Start / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Entry & Start
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      B Code Difference Несоответствие кода B / No или Yes

      No: обмен данными в норме

      Yes: обмен данными нарушен

      		 -
      Результат
      Результат Перейти К
      На экране GTS отображается сообщение "Yes" А
      На экране GTS отображается сообщение "No" B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН Click here

    А

  11. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (КОД B)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry & Start / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Entry & Start
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      B Code Состояние регистрации кода B / No Regd или Regd

      No Regd: Код B не зарегистрирован правильно

      Regd: Код B зарегистрирован правильно

      		 -
      Результат
      Результат Перейти К
      На экране GTS отображается сообщение "No Regd" А
      На экране GTS отображается сообщение "Regd" B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

    А

  12. ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ КОД


    1. Выполните регистрацию для кода B.

      Note

      Перед регистрацией кода B изучите меры предосторожности для системы посадки и запуска (функции посадки) (см. стр. Click here) и обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

      OK
      Регистрацию можно выполнить

    Не разрешена к применению

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

    КОНЕЦ

  13. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Поднесите передатчик электронного ключа к приемнику системы блокировки дверей и проверьте работу функций системы дистанционной блокировки дверей и системы посадки.

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа находится рядом с приемником системы дистанционной блокировки дверей, вероятность радиопомех снижается, поэтому можно проверить, являются ли радиопомехи причиной неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      OK
      Функции дистанционной блокировки дверей и системы посадки работают нормально.

    Не разрешена к применению

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) Click here

    OK

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      A01FI9AE18
      Текст на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])

      		 - -

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

    6. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Power Source Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Power Supply Condition Состояние источника питания / IG2 ON, ST ON, All OFF, IG1 ON или ACC ON

      ALL OFF: Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) (ACC и IG)

      ACC ON: Выключатель зажигания включен (ACC) (реле ACC включено)

      IG1 ON: Выключатель зажигания включен (IG) (реле IG1 включено)

      IG2 ON: Выключатель зажигания включен (IG) (реле IG2 включено)

      ST ON: Отправка сигнала запроса запуска двигателя

      		 Поскольку реле IG1 и IG2 включаются приблизительно одновременно, сигнал IG1 ON может не отображаться (реле IG1 включается на очень короткое время).

    7. Измерьте напряжение во время проверки в режиме Data List с помощью GTS.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N93-6 (IG1D) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в положении ACC Менее 1 В
      Зажигание включено (IG) 9 В или выше
      A34-9 (IG2D) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Выключатель зажигания в положении ACC Менее 1 В
      Зажигание включено (IG) 9 В или выше
      N93-4 (ACCD) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Зажигание включено (IG) 9 В или выше
      Выключатель зажигания в положении ACC 9 В или выше

      Tech Tips

      С помощью GTS измерьте напряжение во время проверки режима источника питания в режиме Data List.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

  15. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ IG)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry & Start / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Entry & Start
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Ignition Switch Зажигание включено (IG) / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Зажигание включено (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      • Отображается, в каком состоянии находится вход сигнала источника питания IG: во включенном или в выключенном.

      • Этот параметр Data List помогает определить причину, в силу которой не действуют все функции дистанционного управления/системы посадки и запуска.

      • После того как передатчик электронного ключа вносится в салон автомобиля, и выключатель зажигания дважды нажимается без нажатия педали тормоза, выключатель зажигания переходит в состояние ON (ВКЛ) (IG). При этом производится сравнение идентификационного кода ключа, переданного передатчиком электронного ключа в сборе, и идентификационного кода ключа, хранящегося в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), а также кода L, хранящегося в блоке идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера), и кода, хранящегося в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления в сборе), и если все коды совпадают, источник питания переводится в режим ON (ВКЛ) (IG).

    Не разрешена к применению

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СО СТОРОНЫ КОНТАКТОВ РЕЛЕ

    Разрешена к применению

  16. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ACC, IG)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ACC SW Состояние выключателя зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания в положении ACC

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 Когда выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG), этот параметр также имеет значение "ON" (ВКЛ).
      IG SW Состояние выключателя зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания включен (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      		 Когда выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ) (ACC), этот параметр также имеет значение "OFF" (ВЫКЛ).

    Не разрешена к применению

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОГО ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

    Разрешена к применению

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01FF0KE05
      Текст на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])

      Отсоедините разъем A34 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A34-11 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A34-10 (CUTB) - масса Всегда 11-14 В
      A34-2 (+B) - масса Всегда 11 - 14 В

    Не разрешена к применению

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    Разрешена к применению

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением (для модификации с 12 контактами):


      1. Отсоедините разъем T2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      2. Отсоедините разъем T32 приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T2-5 (RCO) - T32-10 (+5) Всегда Менее 1 Ом
        T2-17 (RDAM) - T32-9 (DATA) Всегда Менее 1 Ом
        T2-6 (CSEL) - T32-6 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
        T2-5 (RCO) или T32-10 (+5) - масса Всегда 10 кОм или более
        T2-17 (RDAM) или T32-9 (DATA) - масса Всегда 10 кОм или более
        T2-6 (CSEL) или T32-6 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более

      4. Присоедините разъем T2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением (кроме модификации с 12 контактами):


      1. Отсоедините разъем T2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      2. Отсоедините разъем T33 приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T2-5 (RCO) - T33-2 (+5) Всегда Менее 1 Ом
        T2-17 (RDAM) - T33-3 (DATA) Всегда Менее 1 Ом
        T2-6 (CSEL) - T33-5 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
        T2-5 (RCO) или T33-2 (+5) - масса Всегда 10 кОм или более
        T2-17 (RDAM) или T33-3 (DATA) - масса Всегда 10 кОм или более
        T2-6 (CSEL) или T33-5 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более

      4. Присоедините разъем T2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением (для модификации с 12 контактами):


      1. Отсоедините разъем U2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      2. Отсоедините разъем T32 приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        U2-5 (RCO) - T32-10 (+5) Всегда Менее 1 Ом
        U2-17 (RDAM) - T32-9 (DATA) Всегда Менее 1 Ом
        U2-6 (CSEL) - T32-6 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
        U2-5 (RCO) или T32-10 (+5) - масса Всегда 10 кОм или более
        U2-17 (RDAM) или T32-9 (DATA) - масса Всегда 10 кОм или более
        U2-6 (CSEL) или T32-6 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более

      4. Подсоедините разъем U2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    4. Для моделей с левосторонним рулевым управлением (кроме модификации с 12 контактами):


      1. Отсоедините разъем U2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      2. Отсоедините разъем T33 приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        U2-5 (RCO) - T33-2 (+5) Всегда Менее 1 Ом
        U2-17 (RDAM) - T33-3 (DATA) Всегда Менее 1 Ом
        U2-6 (CSEL) - T33-5 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
        U2-5 (RCO) или T33-2 (+5) - масса Всегда 10 кОм или более
        U2-17 (RDAM) или T33-3 (DATA) - масса Всегда 10 кОм или более
        U2-6 (CSEL) или T33-5 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более

      4. Подсоедините разъем U2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).


    Не разрешена к применению

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    Разрешена к применению

  19. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. Для модификации с 12 контактами:


      1. A01FG5CE46
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

        Подсоедините разъем приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T32-12 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    2. Кроме модификации с 12 контактами:


      1. A01FJ2HE01
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

        Подсоедините разъем приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T33-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    Не разрешена к применению

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Click here

    Разрешена к применению

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Для модификации с 12 контактами:


      1. A01FG5CE47
        Текст на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

        Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T32-10 (+5) - T32-12 (GND)

        Процедура:


        1. Зажигание выключено

        2. Кнопки передатчика электронного ключа в сборе не нажаты

        		 Менее 1 В

        Процедура:


        1. Зажигание двигателя выключено

        2. Нажата кнопка передатчика электронного ключа в сборе

        		 4,5-5,5 В
        T32-6 (CSEL) - T32-12 (GND) Зажигание выключено, и все двери закрыты Менее 1 В → 4,4 - 6,5 В → Менее 1 В
        T32-1 (IG) - T32-12 (GND) Зажигание включено (IG) 10–16 В

    2. Кроме модификации с 12 контактами:


      1. A01FJ2HE02
        Текст на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

        Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T33-2 (+5) - T33-6 (GND)

        Процедура:


        1. Зажигание выключено

        2. Кнопки передатчика электронного ключа в сборе не нажаты

        		 Менее 1 В

        Процедура:


        1. Зажигание двигателя выключено

        2. Нажата кнопка передатчика электронного ключа в сборе

        		 4,5-5,5 В
        T33-5 (CSEL) - T33-6 (GND) Зажигание выключено, и все двери закрыты Менее 1 В → 4,4 - 6,5 В → Менее 1 В

    Не разрешена к применению

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    Разрешена к применению

  21. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. Для модификации с 12 контактами:


      1. A01FG5CE52
        Текст на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

        Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T32-9 (DATA) - T32-12 (GND)

        Порядок выполнения:


        1. все двери закрыты

        2. Все двери заблокированы

        3. Нажата кнопка передатчика электронного ключа в сборе

        		 Менее 1 В → 10 - 16 В → Менее 1 В

    2. Кроме модификации с 12 контактами:


      1. A01FJ2HE03
        Текст на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

        Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T33-3 (DATA) - T33-6 (GND)

        Порядок выполнения:


        1. все двери закрыты

        2. Все двери заблокированы

        3. Нажата кнопка передатчика электронного ключа в сборе

        		 Менее 1 В → 10 - 16 В → Менее 1 В

    Не разрешена к применению

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Click here

    Разрешена к применению

  22. ПРОВЕРЬТЕ АНТЕННЫЙ ПРОВОД НА ОКОННОМ СТЕКЛЕ


    1. Проверьте антенный провод на стекле (см. стр. Click here).


    Не разрешена к применению

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ АНТЕННЫЙ ПРОВОД НА ОКОННОМ СТЕКЛЕ Click here

    OK

  23. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ - АНТЕННА УСИЛИТЕЛЯ В СБОРЕ)


    1. Для модификации с 12 контактами:


      1. Отсоедините разъем T51 приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      2. Отсоедините разъем T52 антенного усилителя.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T51-1 (ANT) - T52-1 Всегда Менее 1 Ом
        T51-1 (ANT) или T52-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Кроме модификации с 12 контактами:


      1. Отсоедините разъем T33 приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      2. Отсоедините разъем T52 антенного усилителя.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T33-7 (ANT) - T52-1 Всегда Менее 1 Ом
        T33-7 (ANT) или T52-1 - масса Всегда 10 кОм или более

    Не разрешена к применению

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    Разрешена к применению

  24. ПРОВЕРЬТЕ АНТЕННУ УСИЛИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Временно замените антенну усилителя новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что функции системы дистанционной блокировки дверей действуют правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Функции дистанционного управления замками дверей работают нормально.

    Не разрешена к применению

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) Click here

    Разрешена к применению

    КОНЕЦ (АНТЕННА УСИЛИТЕЛЯ НЕИСПРАВНА)

  25. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Временно замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) новым.

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ

  26. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Убедитесь, что функции системы дистанционной блокировки дверей действуют правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Функции дистанционного управления замками дверей работают нормально.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

    OK

    КОНЕЦ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ] НЕИСПРАВЕН)

  27. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе, который проверялся первым, к приемнику системы блокировки дверей и выберите нерабочий канал (канал, в котором не включался зуммер), чтобы выполнить повторную проверку в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа находится рядом с приемником системы дистанционной блокировки дверей, вероятность радиопомех снижается, поэтому можно проверить, являются ли радиопомехи причиной неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      OK
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.

    Не разрешена к применению

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА Click here

    Разрешена к применению

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

  28. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Проверьте, имеются ли какие-либо другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе.

      Результат
      Результат Перейти К
      Другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе отсутствуют А
      Имеются другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН Click here

    А

  29. РЕГИСТРАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ (НОВЫЙ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ)


    1. Зарегистрируйте новый передатчик электронного ключа в сборе.

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ

  30. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Поднесите другой зарегистрированный передатчик электронного ключа в сборе к приемнику системы блокировки дверей и выберите нерабочий канал (канал, в котором не включался зуммер), чтобы выполнить повторную проверку в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа находится рядом с приемником системы дистанционной блокировки дверей, вероятность радиопомех снижается, поэтому можно проверить, являются ли радиопомехи причиной неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      OK
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.

    Не разрешена к применению

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ) Click here

    OK

    КОНЕЦ (ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ НЕИСПРАВЕН)

  31. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ)


    1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением (для модификации с 12 контактами):


      1. Отсоедините разъем T2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      2. Отсоедините разъем T32 приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T2-6 (CSEL) - T32-6 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
        T2-6 (CSEL) или T32-6 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более

      4. Присоедините разъем T2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением (для модификации с 12 контактами):


      1. Отсоедините разъем U2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      2. Отсоедините разъем T32 приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        U2-6 (CSEL) - T32-6 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
        U2-6 (CSEL) или T32-6 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более

      4. Подсоедините разъем U2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением (кроме модификации с 12 контактами):


      1. Отсоедините разъем T2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      2. Отсоедините разъем T33 приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T2-6 (CSEL) - T33-5 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
        T2-6 (CSEL) или T33-5 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более

      4. Присоедините разъем T2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. для моделей с правосторонним рулевым управлением, за исключением моделей с 12-контактным разъемом:


      1. Отсоедините разъем U2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      2. Отсоедините разъем T33 приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        U2-6 (CSEL) - T33-5 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
        U2-6 (CSEL) или T33-5 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более

      4. Подсоедините разъем U2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).


    Не разрешена к применению

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    Разрешена к применению

  32. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Для модификации с 12 контактами:


      1. A01FG5CE48
        Текст на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

        Подсоедините разъем T32 приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T32-6 (CSEL) - T32-12 (GND) Зажигание выключено, и все двери закрыты Менее 1 В → 4,5 - 6 В → Менее 1 В

    2. Кроме модификации с 12 контактами:


      1. A01FJ2HE05
        Текст на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

        Подсоедините разъем T33 приемника системы дистанционной блокировки дверей.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T33-5 (CSEL) - T33-6 (GND) Зажигание выключено, и все двери закрыты Менее 1 В → 4,5 - 6 В → Менее 1 В

    Не разрешена к применению

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    Разрешена к применению

  33. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. Для модификации с 12 контактами:


      1. A01FG5CE50
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

        Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Tech Tips

        Проверку следует проводить во время выполнения проверки антенн электронного ключа в режиме диагностики ключа для нерабочего канала (канала, в котором не включался зуммер).

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T32-9 (DATA) - T32-12 (GND)

        Порядок выполнения:


        1. все двери закрыты

        2. Все двери заблокированы

        3. Нажата кнопка передатчика электронного ключа в сборе*

        		 Менее 1 В → 10 - 16 В → Менее 1 В

        • *: при проверке антенн электронного ключа в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).

    2. Кроме модификации с 12 контактами:


      1. A01FJ2HE03
        Обозначения на рисунке
        *a

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

        Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Tech Tips

        Проверку следует проводить во время выполнения проверки антенн электронного ключа в режиме диагностики ключа для нерабочего канала (канала, в котором не включался зуммер).

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        T33-3 (DATA) - T33-6 (GND)

        Порядок выполнения:


        1. все двери закрыты

        2. Все двери заблокированы

        3. Нажата кнопка передатчика электронного ключа в сборе*

        		 Менее 1 В → 10 - 16 В → Менее 1 В

        • *: при проверке антенн электронного ключа в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).


    Не разрешена к применению

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Click here

    Разрешена к применению

  34. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Временно замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) новым.

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ

  35. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Убедитесь, что функции системы дистанционной блокировки дверей действуют правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Функции дистанционного управления замками дверей работают нормально.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

    OK

    КОНЕЦ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ [ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ] НЕИСПРАВЕН)