СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки), Diagnostic DTC:B27A4

Код DTC	Наименование DTC
B27A4	Обрыв цепи антенны электронного ключа задней двери, со стороны переднего пассажира

ОПИСАНИЕ

ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) формирует сигнал запроса и передает его в наружную ручку задней двери в сборе [антенну электронного ключа] с интервалами 0,25 с. Чтобы наружная ручка задней двери в сборе [антенна электронного ключа] могла обнаружить внесение передатчика электронного ключа в сборе в зону рядом с автомобилем, сигнал, запрашивающий ответ от передатчика электронного ключа в сборе, передается в радиусе примерно 1 м (3,28 фута) от задней двери с интервалами 0,25 с. DTC B27A4 регистрируется ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) при обнаружении обрыва цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и наружной ручкой задней двери со стороны водителя (антенной электронного ключа) (между контактами CLG4 и ANT1 или CG4B и ANT2).

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Операция подтверждения вывода DTC
B27A4	Обнаружен обрыв цепи между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и наружной ручкой задней двери (CLG4 - ANT1, CG4B - ANT2) (логика диагностирования за 1 поездку*).	Жгут или разъем наружная ручка задней двери (для задней двери) ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)	В любое время

*: Выводится только при наличии неисправности.

Состояние автомобиля и аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности	Аварийный режим работы при обнаружении неисправности
Невозможна блокировка/разблокировка посредством системы посадки для задней двери	-

Связанные параметры в режимах Data List и Active Test
Код DTC	Режимы Data List и Active Test
B27A4	Режим диагностики ключа может использоваться для выполнения диагностики

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Система посадки и запуска (при реализации функции посадки) обменивается данными с использованием мультиплексной системы передачи данных (системы передачи данных LIN) и системы передачи данных CAN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы посадки и запуска (функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.
При использовании GTS для диагностики с выключенным зажиганием:

Подключите GTS к DLC3 и с 1,5-секундным интервалом включайте и выключайте освещение дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем.
Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) изучите меры предосторожности для системы посадки и запуска (функции посадки) (см. стр. Click here).
После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.
Наружная ручка задней двери в сборе содержит антенную катушку между контактами ANT1 и ANT2.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА
1. Выключите зажигание.
2. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) и наружной ручке задней двери в сборе.
  
  OK
  
  Разъемы подсоединены должным образом.
NG
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

OK

OK
Разъемы подсоединены должным образом.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ И МАССА)

*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Отсоедините разъемы A34 и T2*1 или U2*2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Отсоедините разъем R3*1 или R11*2 наружной ручки задней двери (для задней двери).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Для моделей с левосторонним рулевым управлением

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
T2-3 (CLG4) - R3-6 (ANT1)	Всегда	Менее 1 Ом
T2-4 (CG4B) - R3-3 (ANT2)	Всегда	Менее 1 Ом
A34-11 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
R3-2 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
T2-3 (CLG4) или R3-6 (ANT1) - масса	Всегда	10 кОм или более
T2-4 (CG4B) или R3-3 (ANT2) - масса	Всегда	10 кОм или более

Для моделей с правосторонним рулевым управлением

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
U2-3 (CLG4) - R11-6 (ANT1)	Всегда	Менее 1 Ом
U2-4 (CG4B) - R11-3 (ANT2)	Всегда	Менее 1 Ом
A34-11 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
R11-2 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом
U2-3 (CLG4) или R11-6 (ANT1) - масса	Всегда	10 кОм или более
U2-4 (CG4B) или R11-3 (ANT2) - масса	Всегда	10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (ВЫВОД НА ЗАДНЮЮ БОКОВУЮ АНТЕННУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

Подсоедините разъемы A34 и T2*1 или U2*2 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

Обозначения на рисунке
*A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением	*B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением
*1	Осциллограмма 1	*2	Осциллограмма 2
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сертификации [ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе])	-	-

Подсоедините разъем R3*1 или R11*2 наружной ручки задней двери (для задней двери).

С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

Подключение диагностического прибора

Положение переключателя

Настройки прибора

Заданные условия

T2-3 (CLG4) - A34-11 (E)*1
U2-3 (CLG4) - A34-11 (E)*2

Процедура:

Зажигание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля
все двери закрыты
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
Передатчик электронного ключа в сборе внесен внутрь области обнаружения*3
Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

2 В / дел., 500 мс / дел.

Формирование импульсов (см. сигнал 1)

T2-3 (CLG4) - A34-11 (E)*1
U2-3 (CLG4) - A34-11 (E)*2

Процедура:

Зажигание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля
все двери закрыты
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
Передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*4
Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

2 В / дел., 500 мс / дел.

Формирование импульсов (см. сигнал 2)

T2-4 (CG4B) - A34-11 (E)*1
U2-4 (CG4B) - A34-11 (E)*2

Процедура:

Зажигание выключено
Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля
все двери закрыты
Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля
Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

2 В / дел., 500 мс / дел.

Формирование импульсов (см. сигнал 2)

*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
*3: Подробные сведения об областях внутри области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).
*4: Подробные сведения об областях вне области обнаружения функции посадки см. в разделе "Проверка работы" (стр. Click here).

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ)
1. Временно замените наружную ручку задней двери в сборе новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
УДАЛИТЕ DTC
1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
ДАЛЕЕ
ПРОВЕРЬТЕ DTC
1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).
  
  OK
  
  DTC B27A4 не выводится.
NG
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

OK

КОНЕЦ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ДЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) НЕИСПРАВНА)