| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Установочный болт кронштейна подшипника приводного вала № 1 | 32 | 326 | 24 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Скоба элемента задней подвески x элемент задней подвески | 56 | 571 | 41 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Кронштейн опоры выпускной трубы № 1 в сборе x автоматическая трансмиссия | 43 | 438 | 32 |
| Передний карданный вал x вилка с фланцем раздаточной коробки | 25 | 255 | 18 |
| Передний карданный вал в сборе x соединительный фланец переднего дифференциала |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Передний теплозащитный экран пола № 1 x кузов | 5,4 | 55 | 48 фунт-сила-дюймов |
| Защита топливного бака № 1 x кузов | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| Карданный вал с центральным подшипником x соединительный фланец трансмиссии (для моделей с двигателем 2GR-FSE и приводом на одну ось) | 79 | 806 | 58 |
| Карданный вал с центральным подшипником x соединительный фланец дифференциала (для моделей с двигателем 2GR-FSE и приводом на одну ось, с двигателем 2GR-FSE и постоянным полным приводом) | |||
| Карданный вал с центральным подшипником x соединительный фланец дифференциала (для моделей с двигателем 4GR-FSE) | 74 | 749 | 54 |
| Центральный опорный подшипник № 1 в сборе x кузов | 49 | 501 | 36 |
| Регулировочная гайка (для моделей с двигателем 2GR-FSE и приводом на одну ось) | 69 | 704 | 51 |
| 47* |
479* |
35* |
|
| Гайка фланца (для моделей с двигателем 2GR-FSE и постоянным полным приводом, с двигателем 4GR-FSE) | 1-й: 182 | 1-й: 1851 | 1-й: 134 |
| 2-й: 69 | 2-й: 701 | 2-й: 51 | |
| Карданный вал в сборе x промежуточный карданный вал в сборе (для моделей с двигателем 2GR-FSE и постоянным полным приводом) | 74 | 751 | 54 |
| Карданный вал в сборе x промежуточный карданный вал в сборе (для моделей с двигателем 4GR-FSE) | 74 | 749 | 54 |
*: для использования с SST