ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 4GR-FSE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Номинальное давление в топливной системе На холостом ходу

196 - 588 кПа (2,0 - 6,0 кгс/см2, 28 - 85 фунтов на кв. дюйм)
Поддерживается в течение 5 мин после остановки двигателя

147 кПа (1,5 кгс/см2, 21 фунт на кв. дюйм) или более
Номинальное давление в топливной системе (в части с высоким давлением) после прогрева двигателя на холостом ходу

3500–4500 кПа (35,7–45,9 кгс/см2, 508–653 фунтов на кв. дюйм)
ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА
Номинальное сопротивление 1 - 2 20°C (68°F) 2,01 - 2,31 Ом
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
Номинальное сопротивление 1 - 2 20°C (68°F) 0,2-3,0 Ом
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления)
Номинальное сопротивление 1 - 2 20°C (68°F) 1,19 - 1,39 Ом
ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с модулем насоса адсорбера)
Номинальное сопротивление 1 - 2 Поплавок на отметке F (сверху) 6,5 - 8,5 Ом
Поплавок на отметке E (снизу) 194,4 - 199,4 Ом
ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей без модуля насоса адсорбера)
Номинальное сопротивление 1 - 2 Поплавок на отметке F (сверху) 6,5 - 8,5 Ом
Поплавок на отметке E (снизу) 194,4 - 199,4 Ом
ДАТЧИК № 2 УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с модулем насоса адсорбера)
Номинальное сопротивление 1 - 2 Поплавок на отметке F (сверху) 6,5 - 8,5 Ом
Поплавок на отметке E (снизу) 210,1 - 216,1 Ом
ДАТЧИК № 2 УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей без модуля насоса адсорбера)
Номинальное сопротивление 1 - 2 Поплавок на отметке F (сверху) 6,5 - 8,5 Ом
Поплавок на отметке E (снизу) 210,1 - 216,1 Ом