ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

      Note

      Не допускайте попадания на кромку посторонних предметов.

    2. A01FIDYE02

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем стопора заднего сальника.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07150 )

      Note


      • Сотрите с коленчатого вала лишнюю смазку.

      • Не допускайте попадания на кромку посторонних предметов.

      • Не ударяйте по сальнику под углом.

  2. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A01FDLKE04

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-70010   ( 09213-70020 )
      09330-00021

    2. Очистите 8 болтов и 8 отверстий под болты.

    3. A01FHO9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Отверстие для поршневого пальца
      *2 Колпачок

      Установите переднюю распорную втулку ведущего диска.

      Tech Tips

      Совместите штифт передней распорной втулки ведущего диска с отверстием под штифт в коленчатом валу.

    4. A01FINAE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Ведущий диск
      *2 Задняя распорная втулка ведущего диска
      A01FGIV Трансмиссия

      Установите ведущий диск и коронную шестерню в сборе и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал.

    5. Нанесите несколько капель герметика на 2 - 3 витка резьбы на концах 6 болтов.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    6. A01FHAXE01

      В несколько приемов установите и равномерно затяните 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      83 Н*м  { 846 кгс*см, 61 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА


    1. Запустите двигатель. Убедитесь, что в месте соединения крышки масляного фильтра нет утечек масла.