СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0505

Код DTC	Наименование DTC
P0505	Неисправность системы регулирования холостых оборотов

ОПИСАНИЕ

Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу регулируется электронной системой управления дроссельной заслонкой. Электронная система управления дроссельной заслонкой состоит из: 1) корпуса дроссельной заслонки одноклапанного типа; 2) электродвигателя привода дроссельной заслонки, приводящего в движение дроссельную заслонку; 3) датчика положения дроссельной заслонки, определяющего угол поворота дроссельной заслонки; 4) датчика положения педали акселератора, определяющего положение педали акселератора; 5) ECM, управляющего электронной системой управления дроссельной заслонкой. На основании заданной частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу ECM управляет двигателем привода дроссельной заслонки для обеспечения надлежащего угла поворота дроссельной заслонки.

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0505	Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу значительно отличается от заданной (логика диагностирования за 2 поездки)	Электронная система управления дроссельной заслонкой Система забора воздуха Соединение шланга системы принудительной вентиляции картера ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует частоту вращения коленчатого вала и расход воздуха при работе двигателя на холостом ходу для выполнения испытания Idle Speed Control (ISC) (управление при работе двигателя на холостом ходу). ECM определяет, что система ISC неисправна, если выполняется любое из следующих условий:

Разница между заданной и фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу превышает пороговую величину, и значение параметра настройки расхода IAC зафиксировано на уровне верхнего или нижнего предела в течение 5 и более секунд.
После движения со скоростью 10 км/час (6,25 мили в час) или выше разность между заданной и фактической частотами вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу не менее 5 раз за ездовой цикл оказывается выше порогового значения, а затем система определяет, что значение параметра настройки расхода IAC постоянно равно верхнему или нижнему пределу, либо изменилось на величину, превышающую пороговый уровень.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства (основные)	Электронная система управления дроссельной заслонкой
Требуемые датчики/устройства (связанные)	Датчик положения коленчатого вала, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчик скорости автомобиля
Продолжительность работы	Один раз в течение одной поездки
Работа лампы MIL	2 поездки

ТИПИЧНЫЕ ПОРОГОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

Выполняется любое из следующих условий	1 или 2
1. Выполняются оба описанных ниже условия A и B	-
A. Частота вращения коленчатого вала двигателя - заданная частота вращения коленчатого вала двигателя	Менее -100 об/мин или более 200 об/мин (система кондиционирования выключена, и рычаг переключения передач не в нейтральном положении) Менее -100 об/мин или более 200 об/мин (система кондиционирования включена или рычаг переключения передач в нейтральном положении)
B. Значение параметра настройки расхода IAC	Не более 1,22 л/с или не менее 7,8 л/с в течение 5 и более секунд
2. Выполняются оба указанных ниже условия (C и D)	-
C. Повторяемость одновременного выполнения условий (a) и (b)	не менее 5 раз
(a) Частота вращения коленчатого вала двигателя - заданная частота вращения коленчатого вала двигателя	Менее -100 об/мин или более 200 об/мин (система кондиционирования выключена, и рычаг переключения передач не в нейтральном положении) Менее -100 об/мин или более 200 об/мин (система кондиционирования включена или рычаг переключения передач в нейтральном положении)
(b) Состояние автомобиля	Остановлен после движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6,25 мили в час)
D. Выполняется любое из условий	(c) или (d)
(c) Величина изменения значения параметра настройки расхода IAC	Не менее +1,93 л/с или не более -3,62 л/с
(d) Значение параметра настройки расхода IAC	Не более 1,22 л/с или не менее 7,8 л/с

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр. Click here).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и GTS [A].
Убедитесь, что все дополнительное оборудование выключено, запустите двигатель и дайте ему прогреться (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C (167°F) или выше) [B].
Дайте двигателю не менее 5 мин поработать на холостом ходу [C].

Tech Tips

Чтобы поддерживать устойчивый холостой ход, выключите систему кондиционирования и все прочие электрические нагрузки, и не выполняйте никаких переключений.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [D].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
- Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
- Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P0505.

Проверьте результат проверки DTC.

Дисплей GTS	Описание
NORMAL	Проверка DTC завершена Cистема работает нормально
ABNORMAL	Проверка DTC завершена Нарушения в работе системы
INCOMPLETE	Проверка DTC не завершена Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
N/A	Невозможно выполнить проверку DTC Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

Tech Tips

Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] и [F].

Разгоните автомобиль до скорости 10 км/час (6,25 мили в час) или выше, а затем дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 20 с [E].
Повторите шаг [E] 5 раз.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [F].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
- Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
- Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P0505.

Проверьте результат проверки DTC.

Дисплей GTS	Описание
NORMAL	Проверка DTC завершена Cистема работает нормально
ABNORMAL	Проверка DTC завершена Нарушения в работе системы
INCOMPLETE	Проверка DTC не завершена Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
N/A	Невозможно выполнить проверку DTC Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

Tech Tips

Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Код DTC P0505 также может быть зарегистрирован при выполнении следующих условий:

Наложение напольного коврика на педаль акселератора, при котором педаль акселератора немного нажата, что приводит к незначительному открыванию дроссельной заслонки.
Педаль акселератора не полностью отпущена.

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
См. "Режимы Data List / Active Test" [Engine Speed, ISC Feedback Value и ISC Learning Value] (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0505)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Считайте коды DTC.

Результат

Результат	Следующий шаг
DTC P0505 выводится	А
DTC P0505 и другие DTC выводятся	B

Tech Tips

Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0505, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

ПРОВЕРЬТЕ МЕСТА СОЕДИНЕНИЙ ШЛАНГА СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

Проверьте подсоединение шланга вентиляции картера (см. стр. Click here).

OK
Шланг и клапан принудительной вентиляции картера подсоединены правильно и не повреждены.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА
1. Убедитесь в отсутствии утечки вакуума в системе забора воздуха (см. стр. Click here).
  
  OK
  
  Утечки в системе впуска воздуха отсутствуют.
NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА

OK

OK
Утечки в системе впуска воздуха отсутствуют.

ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ)

Проверьте состояние корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

OK
Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними частицами и движется плавно.

ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

ПРОВЕРЬТЕ , ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА (DTC P0505)

Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Считайте ожидающие обработки коды DTC.

Результат

Результат	Следующий шаг
DTC P0505 выводится	А
DTC не выводится	B

КОНЕЦ

ЗАМЕНИТЕ ECM Click here